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Descrição do Produto: WFLNHB 3922900 Tensionador de Correia para Cummins NT855 4BT 6BT 4BTA 6BTA 5.9L
O tensionador de correia WFLNHB 3922900 é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade no sistema de motor Cummins NT855, 4BT, 6BT, 4BTA, 6BTA e 5.9L. Com um design robusto e fabricado em metal de alta qualidade, este componente foi desenvolvido seguindo um rigoroso fluxo de processo, garantindo a estabilidade e a durabilidade necessárias para o funcionamento ideal do motor.
Este tensionador é projetado para ajustar automaticamente a tensão da correia, assegurando que a correia de sincronização do motor permaneça sempre na tensão correta. Isso é crucial para manter a potência do motor em níveis normais, evitando falhas e prolongando a vida útil do sistema. O número da peça 3922900 é compatível com uma variedade de outros números de peça, incluindo 3904370, 3914086, 3936203, 3937553, 3936210, 3973820, 3973827, 3978200, 3910707, 3914854 e 3934822, tornando-o uma escolha versátil para diferentes aplicações.
- Instruções de Uso:
Para instalar o tensionador de correia WFLNHB 3922900, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remover a Correia: Utilize uma chave de fenda para soltar a tensão da correia existente e removê-la cuidadosamente.
3. Substituir o Tensionador: Retire o tensionador antigo, desparafusando-o. Instale o novo tensionador WFLNHB 3922900 no lugar, garantindo que esteja bem fixo.
4. Reinstalar a Correia: Coloque a correia no novo tensionador, certificando-se de que está alinhada corretamente com as polias.
5. Verificar a Tensão: Após a instalação, verifique se a correia está na tensão adequada. Ajuste conforme necessário.
6. Reconectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o motor para testar o funcionamento.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em metal resistente, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores Cummins NT855, 4BT, 6BT, 4BTA, 6BTA e 5.9L, com múltiplos números de peça compatíveis.
– Ajuste Automático: Sistema de ajuste automático que mantém a tensão da correia, evitando problemas de sincronização e perda de potência.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação e substituição, reduzindo o tempo de manutenção.
– Desempenho Confiável: Garante a operação eficiente do motor, contribuindo para um desempenho otimizado e prolongando a vida útil do veículo.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O tensionador WFLNHB 3922900 é compatível com meu motor Cummins?
Resposta: Sim, o tensionador é compatível com os modelos Cummins NT855, 4BT, 6BT, 4BTA, 6BTA e 5.9L. Verifique sempre o número da peça antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se o tensionador está funcionando corretamente?
Resposta: Um tensionador em bom estado deve manter a correia na tensão adequada. Se você ouvir ruídos ou notar desgaste na correia, pode ser um sinal de que o tensionador precisa ser substituído.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do tensionador?
Resposta: A vida útil do tensionador pode variar dependendo das condições de uso, mas com manutenção adequada, ele pode durar vários anos.
Pergunta: Posso instalar o tensionador eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o tensionador não se ajustar corretamente?
Resposta: Se o tensionador não estiver ajustando corretamente, verifique se ele foi instalado corretamente e se não há obstruções. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Looks nice besides all the start stops in the welds which is irrelevant because it doesn’t fit anyways none of the holes line up so I can’t finish my review –
Can’t rate it on its performance or durability if it doesn’t fit the vehicle it’s listed to fit
tmehrkam –
If tried to up load a photo. The square hole used for a 1/2 drive to take tension off the belt was not machined correctly. The hole is to small for 1/2 and to big for 3/8 drive to be used safely. Had to grind down a 1/2 adapter to fit. Would have returned it but pressed for time. Watch out for this if you order.
Román –
Buena
marin –
Was installed on Cummins 4bt in a case 90xt skid steer. Looks, feels, and works exactly like the original Dayco belt tensioner. The square hole is to small for 1/2” drive and a little big and loose for 3/8” drive. I used a 3/8” square drive successfully with out issues.
J-Gray –
Installed on my backhoe with a Cummins 4B, lasted about a weak and tensioning mechanism broke, allowing unit to dangle like a wet noodle. Just buy name brand for your B series Cummins.
mnpowell –
This was installed as a replacement part in my uncle’s motorhome.
Kenneth S. –
The unit works fine. Per the negative reviews the square is not the typical 1/2 inch. You will need a 7/16 square socket head to use the tension release. Not a big deal considering how inexpensive this is compared to at a store
***added 5 months later. It didn’t last . In a bind I needed to buy one from OReilly and the quality difference is visibly clear plus the ability to use a standard socket driver
Looks nice besides all the start stops in the welds which is irrelevant because it doesn’t fit anyways none of the holes line up so I can’t finish my review –
I purchased this tensioner to replace the original one my Cummins ISL power steering pump on my 2006
Foretravel Motorhome. The old one was slipping. I think the spring lost tension. The only problem with this one is the 1/2 inch braker bar does not fit. Had to use a 3/8 inch bar which causes two problems.
1. Not enough leverage to easially install the belt.
2. Comes close to stripping out the square hole.
Trying to locate an appropriate adapter but no luck so far. Changing a belt on the road will be difficult if not impossible with this differance. Could be this is for the European market. Maybe their braker bars are metric.