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Descrição do Produto: TRIAX DX3 ATF
O TRIAX DX3 ATF é um fluido de transmissão automática de alta performance, projetado para atender às exigências de aplicações GM Dexron III e Ford Mercon. Com uma formulação multiuso e otimizada para atrito, este fluido é ideal para veículos de alta quilometragem, proporcionando uma experiência de condução suave e eficiente.
Equipado com a inovadora SureShift Technology, o TRIAX DX3 ATF garante trocas de marcha impecáveis, controle de deslizamento e praticamente zero formação de espuma, características que fluidos econômicos não conseguem oferecer. Essa tecnologia avançada assegura que cada mudança de marcha seja realizada de forma precisa, melhorando a resposta do veículo e a eficiência do sistema de transmissão.
Além disso, o TRIAX DX3 ATF incorpora sistemas de aditivos EP de última geração, que protegem os sincronizadores e engrenagens, prevenindo o desgaste e a escoriação. Isso resulta em uma operação mais suave e responsiva, com estabilidade de viscosidade superior e temperaturas de operação da transmissão reduzidas, prolongando a vida útil do sistema.
O fluido também oferece proteção completa para selos de borracha naturais e sintéticos, além de uma proteção superior para componentes de metal amarelo, como latão e cobre. Essa combinação de características técnicas faz do TRIAX DX3 ATF uma escolha excepcional para quem busca qualidade e confiabilidade em fluidos de transmissão.
Instruções de Uso:
Para utilizar o TRIAX DX3 ATF, siga as instruções do fabricante do veículo quanto à capacidade e ao tipo de fluido recomendado. Antes de adicionar o fluido, verifique o nível atual da transmissão e, se necessário, drene o fluido antigo. Adicione o TRIAX DX3 ATF até o nível adequado, utilizando um funil para evitar derramamentos. Após a adição, ligue o motor e acione a transmissão em todas as marchas para garantir que o fluido circule adequadamente. Verifique novamente o nível após alguns minutos de funcionamento e complete se necessário.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Adequado para aplicações GM Dexron III e Ford Mercon.
– Tecnologia SureShift: Proporciona trocas de marcha suaves e precisas.
– Aditivos EP: Protegem sincronizadores e engrenagens contra desgaste.
– Estabilidade de Viscosidade: Mantém a viscosidade em altas temperaturas.
– Proteção de Selos: Compatível com selos de borracha naturais e sintéticos.
– Proteção de Metal Amarelo: Superior proteção para componentes de latão e cobre.
– Volume: Disponível em embalagem de 5 Quartos.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O TRIAX DX3 ATF é compatível com meu veículo?
Resposta: O TRIAX DX3 ATF é compatível com a maioria das aplicações GM Dexron III e Ford Mercon. Consulte o manual do proprietário para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Posso misturar o TRIAX DX3 ATF com outros fluidos de transmissão?
Resposta: Não é recomendado misturar o TRIAX DX3 ATF com outros fluidos de transmissão, pois isso pode comprometer suas propriedades e desempenho.
Pergunta: Qual é a temperatura de operação ideal para o TRIAX DX3 ATF?
Resposta: O TRIAX DX3 ATF é projetado para operar em uma ampla faixa de temperaturas, mantendo a viscosidade estável e reduzindo o aquecimento da transmissão.
Pergunta: O TRIAX DX3 ATF pode ser usado em veículos de alta quilometragem?
Resposta: Sim, o TRIAX DX3 ATF é especialmente formulado para atender às necessidades de veículos de alta quilometragem, proporcionando proteção e desempenho superiores.
Pergunta: Como posso saber quando é hora de trocar o fluido de transmissão?
Resposta: Recomenda-se verificar o nível e a condição do fluido de transmissão regularmente. Se o fluido estiver escuro ou com cheiro queimado, é hora de considerar a troca. Consulte o manual do proprietário para intervalos de troca recomendados.
T. Dorsey –
good hydraulic fluid.
Amazon Customer –
Perfetto ottimo!
kevin loftus –
Delivered as promised. Delivery took a few days. But this stuff is heavy. The buckets were in heavy duty boxes I would buy again
Dominic C –
La qualité du liquide
Rich Jahns –
Ordered Tuesday got Wednesday afternoon. Love the quick shipping. Put in my 2006 Ford f150. People say you should use fords fluid only. I completely disagree. This type of fluid works and performs great. And was at very reasonable price.
BigJ –
This is probably one of the best transmission fluid I have ever used in a vehicle I pull a 5200 pound trailer behind my ford F1 50 4 x 4 and there’s no slippage no hesitation of friction nothing I’ve tried other transmission fluids while pulling this trailer and it they have slipped and cost friction this transmission fluid that I have purchased through Amazon rated five stars best in its class for sure highly recommend any customer or anybody out there that uses transmission fluid put in a vehicle
jim nicholson –
Use it in my 2001 Pontiac Grand Prix GTP.
Over 200k miles on transmission,and still going.
John –
I liked the price for synthetic using for my Turbo 400 in my Pro Street 1975 Chevy Monza.
Dominic C –
Good value for the money
Rich Jahns –
Been working great, have only been on it for about 200 miles though. If I dont edit this it’s safe to assume it’s doing it’s job!
Just remember (not even specifically for this ATF) that changing atf can cause slips because you lose some of the old clutch material. Before worrying about that though you should double check the level, personally it started slipping because it was too low, added half a quart and we are all good!