Descrição do Produto: TRIAX DX3 ATF
O TRIAX DX3 ATF é um fluido de transmissão automática de alta performance, projetado para atender a uma ampla gama de aplicações, incluindo a maioria dos veículos que utilizam as especificações GM Dexron III e Ford Mercon. Este fluido multiuso é otimizado para fricção e é ideal para veículos de alta quilometragem, garantindo uma operação suave e eficiente da transmissão.
Compatibilidade Ampla:
O TRIAX DX3 ATF é compatível com uma variedade extensa de especificações, incluindo Dexron IIIH, III, IIE e II, além de Chrysler MS-7176E, Allison TES 389, Allison C-4, ZF TE-ML 14A, 04D, 17C e 03D, Ford ESP-M2C 166H, Ford ESP-M2C138CJ, Ford Mercon e Caterpillar TO-2. Essa versatilidade torna o TRIAX DX3 ATF a escolha ideal para quem busca um fluido confiável e de alta qualidade.
Compatibilidade com Veículos:
Este fluido é adequado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs e equipamentos pesados. É especialmente compatível com a maioria dos veículos Ford, GM e GMC, além de caminhões e carros Jeep e Chrysler fabricados entre 2004 e 2015.
Mudanças Suaves de Marcha:
O TRIAX DX3 ATF proporciona mudanças de marcha suaves e responsivas, com alta estabilidade de viscosidade e temperaturas de operação da transmissão mais baixas. Isso significa que você não terá problemas de deslizamento ou travamento, garantindo uma experiência de condução mais agradável.
Alta Proteção Contra Desgaste:
Este fluido oferece proteção superior contra o desgaste, protegendo as engrenagens e prevenindo o escorregamento. Isso é crucial para a longevidade da transmissão e para a manutenção do desempenho do veículo.
Proteção Completa de Vedações e Juntas:
O TRIAX DX3 ATF é formulado para proteger vedações de borracha naturais e sintéticas, além de oferecer proteção superior para componentes de metal amarelo, como latão e cobre. Isso garante que as vedações permaneçam intactas e funcionais por mais tempo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o TRIAX DX3 ATF, comece verificando o nível do fluido da transmissão do seu veículo. Se necessário, drene o fluido antigo e substitua pelo TRIAX DX3 ATF, garantindo que o nível esteja dentro das especificações recomendadas pelo fabricante do veículo. É importante seguir as orientações do manual do proprietário para garantir a compatibilidade e o desempenho ideais.
### Características do Produto:
– Tipo: Fluido de Transmissão Automática
– Volume: 1 Quart (946 ml)
– Compatibilidade: Dexron IIIH, III, IIE, II, Chrysler MS-7176E, Allison TES 389, Allison C-4, ZF TE-ML 14A, 04D, 17C, 03D, Ford ESP-M2C 166H, Ford ESP-M2C138CJ, Ford Mercon, Caterpillar TO-2
– Proteção: Alta proteção contra desgaste e escorregamento
– Estabilidade: Alta estabilidade de viscosidade e temperaturas de operação reduzidas
– Proteção de Vedações: Protege vedações de borracha naturais e sintéticas
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O TRIAX DX3 ATF é compatível com meu veículo?
Resposta: O TRIAX DX3 ATF é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo a maioria dos modelos Ford, GM e Chrysler fabricados entre 2004 e 2015. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como sei quando devo trocar o fluido da transmissão?
Resposta: A troca do fluido da transmissão deve ser feita de acordo com as recomendações do fabricante do veículo, geralmente a cada 30.000 a 60.000 km, ou quando o fluido apresentar coloração escura ou odor queimado.
Pergunta: O TRIAX DX3 ATF pode ser misturado com outros fluidos de transmissão?
Resposta: É recomendável não misturar o TRIAX DX3 ATF com outros fluidos de transmissão, pois isso pode comprometer suas propriedades e desempenho. Sempre faça a troca completa do fluido.
Pergunta: O TRIAX DX3 ATF é seguro para transmissões de alta quilometragem?
Resposta: Sim, o TRIAX DX3 ATF é formulado para ser otimizado para fricção e é ideal para veículos de alta quilometragem, proporcionando proteção e desempenho superiores.
Pergunta: Qual é a temperatura de operação ideal para o TRIAX DX3 ATF?
Resposta: O TRIAX DX3 ATF é projetado para operar em temperaturas mais baixas, o que ajuda a prolongar a vida útil da transmissão e a melhorar o desempenho geral do veículo.
Amazon Customer –
Perfetto ottimo!
Rich Jahns –
Been working great, have only been on it for about 200 miles though. If I dont edit this it’s safe to assume it’s doing it’s job!
Just remember (not even specifically for this ATF) that changing atf can cause slips because you lose some of the old clutch material. Before worrying about that though you should double check the level, personally it started slipping because it was too low, added half a quart and we are all good!
BigJ –
This is probably one of the best transmission fluid I have ever used in a vehicle I pull a 5200 pound trailer behind my ford F1 50 4 x 4 and there’s no slippage no hesitation of friction nothing I’ve tried other transmission fluids while pulling this trailer and it they have slipped and cost friction this transmission fluid that I have purchased through Amazon rated five stars best in its class for sure highly recommend any customer or anybody out there that uses transmission fluid put in a vehicle
T. Dorsey –
good hydraulic fluid.
Rich Jahns –
Ordered Tuesday got Wednesday afternoon. Love the quick shipping. Put in my 2006 Ford f150. People say you should use fords fluid only. I completely disagree. This type of fluid works and performs great. And was at very reasonable price.
jim nicholson –
Use it in my 2001 Pontiac Grand Prix GTP.
Over 200k miles on transmission,and still going.
John –
I liked the price for synthetic using for my Turbo 400 in my Pro Street 1975 Chevy Monza.
kevin loftus –
Delivered as promised. Delivery took a few days. But this stuff is heavy. The buckets were in heavy duty boxes I would buy again
Dominic C –
Good value for the money
Dominic C –
La qualité du liquide