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Descrição do Produto: Óleo de Motor TriboDyn TRI-EX2 20W-50 com Revestimento Cerâmico
O TriboDyn TRI-EX2 20W-50 é um óleo de motor sintético de alta performance que redefine os padrões de proteção e eficiência para motores de diversas aplicações. Este produto atende ou supera os mais rigorosos padrões da indústria, incluindo API SP, SN Plus, SN, SM, SL, SJ, ILSAC GF-6A, GF-5 e GF-4, garantindo que seu motor receba a melhor proteção possível.
Desenvolvido com bases sintéticas SAE 20W-50, o TRI-EX2 oferece uma estabilidade térmica superior, resistência ao cisalhamento e fluidez em baixas temperaturas, superando os óleos convencionais. Sua fórmula inovadora inclui um filme cerâmico auto-reparador que se forma em zonas de alta tensão, reduzindo o desgaste e até mesmo reparando danos menores nas superfícies metálicas do motor. Isso resulta em um desempenho incomparável, com aumento de potência, melhoria na economia de combustível e redução das temperaturas operacionais.
Além disso, o TriboDyn TRI-EX2 20W-50 proporciona durabilidade superior, prolongando a vida útil do equipamento, minimizando o consumo de óleo e oferecendo proteção contra corrosão, mesmo durante longos períodos de inatividade. A proteção contra a pré-ignição em baixa velocidade (LSPI) é uma característica essencial deste óleo, mitigando riscos comuns em motores modernos que podem levar a reparos dispendiosos.
Para veículos que operam com combustíveis à base de etanol (E85), o TRI-EX2 oferece proteção aprimorada contra ferrugem e corrosão. Para motores de alta quilometragem, a presença de partículas cerâmicas ativas penetra em arranhões microscópicos e imperfeições, criando uma camada protetora que ajuda a restaurar a compressão perdida, reduzindo o atrito e melhorando o desempenho geral.
Reconhecido por sua tecnologia inovadora, este óleo de motor estabelece um novo padrão em proteção e desempenho, respaldado por uma patente funcional exclusiva nos EUA.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o TriboDyn TRI-EX2 20W-50, siga as recomendações do fabricante do veículo quanto à viscosidade e especificações do óleo. Antes de aplicar, verifique o nível de óleo do motor e, se necessário, drene o óleo antigo. Adicione o TRI-EX2 até o nível recomendado no cárter. É aconselhável realizar trocas de óleo a cada 5.000 a 7.500 km, ou conforme indicado no manual do proprietário, para garantir a máxima proteção e desempenho.
Características do Produto:
– Viscosidade: 20W-50
– Tipo: Óleo de motor sintético com revestimento cerâmico
– Padrões: API SP, SN Plus, SN, SM, SL, SJ, ILSAC GF-6A, GF-5, GF-4
– Aplicações: Carros de passeio, caminhões, SUVs, veículos de alta performance, carros de corrida, karts, equipamentos de construção, geradores, motores marinhos, embarcações pessoais, motocicletas e ATVs.
– Tecnologia de filme cerâmico auto-reparador
– Proteção contra LSPI
– Proteção superior contra ferrugem e corrosão
– Restauração de desempenho em motores de alta quilometragem
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O TriboDyn TRI-EX2 20W-50 é adequado para todos os tipos de veículos?
Resposta: Sim, o TRI-EX2 é adequado para uma ampla gama de aplicações, incluindo carros de passeio, caminhões, SUVs, veículos de alta performance e muito mais.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o óleo usando o TriboDyn TRI-EX2?
Resposta: Recomenda-se realizar a troca de óleo a cada 5.000 a 7.500 km, ou conforme indicado no manual do proprietário do veículo.
Pergunta: O que é a proteção LSPI e por que é importante?
Resposta: A proteção LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) é uma característica que ajuda a prevenir a pré-ignição em motores modernos, um problema que pode causar danos significativos e reparos dispendiosos.
Pergunta: O óleo TRI-EX2 pode ser usado em motores de alta quilometragem?
Resposta: Sim, o TRI-EX2 é formulado para restaurar o desempenho em motores de alta quilometragem, ajudando a reduzir o atrito e melhorar a compressão.
Pergunta: Este óleo oferece proteção contra corrosão?
Resposta: Sim, o TriboDyn TRI-EX2 oferece proteção superior contra ferrugem e corrosão, especialmente em veículos que utilizam combustíveis à base de etanol.
E.T. –
I purchased Tribodyn after researching this synthetic blend vs other brands. I listened/read other’s reviews elsewhere.
I have a 2011 Mini Cooper & the oil problems that MINIS can have was worrisome to me. For ex: check oil every time you get gas or every 2 wks. If your Mini’s oil light is on, the engine is ruined b/c car is out of oil (poor indicator design), etc.
Anyway, I wanted a high performance, high protection type of oil blend. I am impressed with Tribodyn’s performance. My car runs quiter, smoother & better after switching to Tribodyn. I’m no longer concerned about engine wear. I plan on using it for this car & for any future vehicles. Great product, worth the $.
Ayvan tran –
I decided to try it out on my forged big turbo engine after hearing about it on the forums. I usually change the oil after its turns black with another 150 miles or so which together is like 1850 miles. I don’t mind spending a little more on oil however this is very expensive and i need 7 quarts. Decided to mix the gallon with the AMSOIL ZROD which is what I’ve been running for a while and felt no difference lol. Probably because AMSOIL is already a really good oil and treats my engine veary well however after changing the oil after a little under 2000 miles, the magnet on my drain plug had about half the amount of metal id usually get from just the AMSOIL alone. I plan on getting it in bulk and just adding a quart to the AMSOIL so i get a little benefit from this oil. Was very surprised after feeling and hearing no difrence to the engine but the drain plug said everything i need to see.
R. Mitchell –
I know it’s hard to believe but I went from getting 21 mpg on the highway at 70 mph to 23 mpg I still can’t believe it also the engine is much quieter. This is in my 2021 F-150 5.0. The oil is dark blue and it pours differently than any oil I’ve ever used. 5 Stars.
shane –
I’m about 3,000 miles in on my oil change with this oil. Quieted down all the little clicky ticky metal engine noises you get after 230,000 miles sounds like I have 50,000 miles on my engine again. And a little improvement on economy too. 2017ram 1500 5.7. I’ll buy again.
Jim L. –
Difficult to provide an accurate evaluation at this time because of the time of year (winter gas and driving conditions and actual snow tires) and it’s a newer vehicle (’18 Tundra 5.7ltr). I have used this product in the past in an OBS 7.3 ltr and I was completely satisfied. Engine noise quieted, fuel economy improved by a mile and a half per gallon and it got way more responsive (on a 400K +) engine. On the down side, if you have a leak anywhere you will no it.
Robert M. –
Was a little pricey. I purchased 1 quart and added it into the regular synthetic oil I used 0w-20 Castrol Edge
It was a bluish tint as mentioned seems to have made the engine quiter and hope it helps engine wear over the life of the vehicles engine being that it has very light weight oil it has tight tolerances. Mainly used as an additive to the standard oil when changed.
Scott –
I added 1 qt of the TriboDyn & 3 quarts of synthetic to my Lexus CT & under similar driving conditions (100 mile daily commute) the mileage increased by 2.5 MPG
bobbyg –
Good product…keystone pricing.
I do NOT understand why Amazon allows sellers to overcharge and rip us off.
I’ll stay with my XADO…thanks anyway.