### Descrição do Produto: Sensor de Velocidade de Transmissão de Entrada
O Sensor de Velocidade de Transmissão de Entrada é um componente vital para o funcionamento eficiente do sistema de transmissão de veículos Dodge Caravan a partir de 1989. Este sensor foi meticulosamente projetado para substituir as peças originais (OE) com os códigos 4800878, 4412878, 4800878BB, 50-1013 e 89-2020, assegurando compatibilidade e desempenho superior. Além disso, o sensor de saída é incluído, substituindo os códigos 4800879, 4412879, 4800879BB, 214-3205 e 49953A.
Compatível com uma ampla gama de transmissões, como 40TE, 41TE, 41TES, 42LE, 42RE, 44RE, 46RE, 47RE, A604 e A606, este sensor se destaca como uma escolha versátil para proprietários de veículos Dodge. Fabricado com material ABS de alta qualidade, o Sensor de Velocidade de Transmissão é projetado para máxima durabilidade e resistência a condições adversas, garantindo um desempenho confiável ao longo do tempo.
A instalação deste sensor requer conhecimento técnico e habilidades específicas. Para garantir resultados ideais, recomenda-se que a instalação seja realizada sob a supervisão de um mecânico profissional. O pacote inclui um sensor de velocidade de entrada de 22mm e um sensor de saída de 24mm, prontos para serem instalados em seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Velocidade de Transmissão de Entrada, siga as instruções abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Sensor Antigo: Localize o sensor de velocidade de entrada existente e remova-o cuidadosamente, desconectando os fios e soltando os parafusos que o fixam.
3. Instalar o Novo Sensor: Posicione o novo sensor de velocidade de entrada no local apropriado e fixe-o com os parafusos. Conecte os fios conforme necessário.
4. Instalar o Sensor de Saída: Repita o processo para o sensor de velocidade de saída, garantindo que ambos os sensores estejam firmemente instalados.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que os sensores estejam funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Substituição Direta: Projetado para substituir sensores OE específicos, garantindo compatibilidade e facilidade de instalação.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em ABS, que oferece resistência a impactos e temperaturas extremas.
– Compatibilidade Ampla: Funciona com diversas transmissões Dodge, aumentando sua versatilidade.
– Desempenho Confiável: Proporciona leituras precisas da velocidade, melhorando a eficiência do sistema de transmissão.
– Fácil Instalação: Embora exija conhecimento técnico, o design do sensor facilita a instalação em comparação com outros modelos.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que é um sensor de velocidade de transmissão?
Resposta: O sensor de velocidade de transmissão é um dispositivo que mede a velocidade de rotação do eixo de transmissão, enviando informações ao módulo de controle do motor para otimizar o desempenho do veículo.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Embora seja possível, recomendamos que a instalação seja realizada por um mecânico profissional para garantir que o sensor funcione corretamente e evitar danos ao veículo.
Pergunta: O que acontece se o sensor de velocidade falhar?
Resposta: Se o sensor falhar, você pode experimentar problemas como mudanças de marcha irregulares, aumento do consumo de combustível e luzes de advertência no painel.
Pergunta: Este sensor é compatível com outros modelos além do Dodge Caravan?
Resposta: Sim, o sensor é compatível com várias transmissões Dodge, incluindo 40TE, 41TE, 42LE, entre outras.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A garantia pode variar conforme o vendedor, mas geralmente, os sensores de velocidade têm uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Verifique com o fornecedor para detalhes específicos.
Matilde Caban –
They didn’t work
J Smith –
Looks right the old one 👌 🤔
Samantha A. –
I needed the screwing ones and that was just the push ones or the snap and ones I should say
Placeholder –
It’s the right part for the job. Unfortunately it didn’t solve the problem. I replaced the shifting solenoid still didn’t fix the issue. Finally I watched about 30 YouTube videos and even though I replaced my alternator a year ago, I replaced it again. Problem solved. Electrical interference.