Bomba de Injeção de Ar Secundário Smog 14828-AA050 Substituição para Subaru Forester 2009-2013 2.5L Turbo, Impreza 2008-2014 2.5L e Legacy 2007-2009 2.5L Turbo

Descrição do Produto: Bomba de Injeção de Ar Secundário Smog Pump 14828-AA050

A Bomba de Injeção de Ar Secundário Smog Pump 14828-AA050 é a solução ideal para proprietários de veículos Subaru que buscam um desempenho otimizado e uma redução nas emissões de poluentes. Este componente é um substituto direto para os modelos Subaru Forester 2.5L Turbo (2009-2013), Subaru Impreza 2.5L (2008-2014), Subaru Legacy 2.5L Turbo (2007-2009) e Subaru Outback Turbo (2007-2009). Com a referência OE 14828-AA050, esta bomba foi projetada para atender e até superar os padrões de qualidade originais.

• [Fitment] Substituição para Subaru Forester 2.5L Turbo 2009-2013; Substituição para Subaru Impreza 2.5L 2008-2014; Substituição para Subaru Legacy 2.5L Turbo 2007-2009; Substituição para Subaru Outback Turbo 2007-2009.
• [OE Number] 14828-AA050 / 14828AA050.
• [Qualidade] Todos os nossos produtos são testados antes do envio para garantir segurança, estabilidade e durabilidade.
• [Compre com Confiança] Valorizamos imensamente sua satisfação e nos esforçamos para proporcionar uma boa experiência de compra. A Bomba de Injeção de Ar Secundário WEONEFIT é feita de material de liga de alumínio de alta qualidade, que é durável, estável, seguro e muito confiável. Foi testada várias vezes antes de deixar a fábrica e atende ou supera os padrões OEM.
• [Serviço] Estamos comprometidos em fornecer os melhores produtos e serviços para cada cliente. Se você não tiver certeza se nossos produtos são compatíveis com seu modelo ou se o produto não atende às suas expectativas, entre em contato conosco, faremos o possível para garantir sua satisfação.

Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Injeção de Ar Secundário, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, localize a bomba antiga e remova os conectores elétricos e as mangueiras de ar. Instale a nova bomba no lugar da antiga, conectando os fios e as mangueiras corretamente. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a bomba está funcionando corretamente. É recomendável realizar um teste de emissão para garantir que o sistema esteja operando de forma eficiente.

Características do Produto:
– Material: Fabricada em liga de alumínio de alta qualidade, garantindo resistência à corrosão e durabilidade.
– Compatibilidade: Projetada especificamente para modelos Subaru, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade ideal.
– Desempenho: Melhora a eficiência do sistema de controle de emissões, contribuindo para um ambiente mais limpo.
– Testes Rigorosos: Cada unidade passa por testes rigorosos de qualidade antes do envio, assegurando que atende aos padrões OEM.
– Fácil Instalação: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo e o esforço necessários para a substituição.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Esta bomba é compatível com meu Subaru?
Resposta: A Bomba de Injeção de Ar Secundário 14828-AA050 é compatível com Subaru Forester 2.5L Turbo (2009-2013), Subaru Impreza 2.5L (2008-2014), Subaru Legacy 2.5L Turbo (2007-2009) e Subaru Outback Turbo (2007-2009).

Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, desconectando a bateria e garantindo que todas as conexões estejam firmes. Se necessário, consulte um mecânico profissional.

Pergunta: O que devo fazer se a bomba não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que a instalação foi feita corretamente. Se o problema persistir, entre em contato conosco para assistência.

Pergunta: A bomba vem com garantia?
Resposta: Sim, todos os nossos produtos vêm com garantia, assegurando que você tenha suporte em caso de problemas.

Pergunta: A Bomba de Injeção de Ar Secundário ajuda a reduzir as emissões?
Resposta: Sim, esta bomba é projetada para melhorar a eficiência do sistema de controle de emissões, contribuindo para a redução de poluentes no ambiente.