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Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC167 – Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem

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O cilindro mestre de embreagem Schaeffler LuK LMC167 é uma peça de reposição OEM projetada para garantir um desempenho confiável e eficiente do sistema de embreagem. Entre suas principais características, destaca-se a alta durabilidade, resistência ao desgaste e fácil instalação, proporcionando uma operação suave e precisa. Ideal para quem busca qualidade e confiabilidade, este cilindro contribui para a segurança e o conforto na condução, reduzindo o esforço necessário para engatar e desengatar a embreagem.

(30 avaliações de clientes)
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Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC167 - Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem
Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC167 - Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem
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SKU: 5BA0DB47 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC167

O Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC167 é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho em sistemas de embreagem. Com um design meticulosamente elaborado, este componente é parte essencial dos sistemas de embreagem modernos, garantindo uma conexão eficiente entre o pedal e a embreagem. A LuK, como fornecedora de equipamentos originais (OEM), desenvolve especificações de desempenho para aplicações veiculares individuais, assegurando que cada peça atenda às necessidades exatas do veículo, considerando seu ano, marca e modelo.

Os Kits de Reparo de Liberação de Embreagem OEM da LuK são compatíveis com uma ampla variedade de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Cada produto LuK é testado funcionalmente a 100% para atender às especificações de desempenho OEM aplicáveis, garantindo que você tenha um produto confiável e de alta performance.

Os componentes hidráulicos da LuK desempenham um papel decisivo no desenvolvimento da tecnologia de atuação hidráulica de embreagem. Cada peça é projetada e fabricada para um desempenho impecável, proporcionando uma experiência de condução superior. O cilindro mestre de embreagem não apenas facilita a operação do pedal, mas também influencia diretamente a suavidade e a precisão da troca de marchas, tornando-se um elemento crucial para a performance do veículo.

Instruções de Uso:
Para utilizar o Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC167, é essencial seguir as diretrizes de instalação recomendadas. Primeiro, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, remova o cilindro antigo, desconectando as mangueiras hidráulicas e os suportes. Instale o novo cilindro mestre, assegurando que todas as conexões estejam firmes e sem vazamentos. Após a instalação, reabasteça o fluido de embreagem e purgue o sistema para remover qualquer ar. Por fim, reconecte a bateria e teste o pedal de embreagem para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma vasta gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs.
– Desempenho: Cada cilindro é testado para garantir que atenda às especificações de desempenho OEM.
– Tecnologia Hidráulica: Componentes fabricados com tecnologia avançada para uma atuação hidráulica eficiente.
– Durabilidade: Materiais de alta qualidade que garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação e manutenção, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Cilindro Mestre de Embreagem LuK LMC167 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cilindro Mestre de Embreagem LuK LMC167 é projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs e motocicletas. Para verificar a compatibilidade exata, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um revendedor autorizado.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação do cilindro mestre seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável seguir as instruções de instalação fornecidas no manual do produto. Se você não se sentir confortável realizando a instalação, consulte um mecânico profissional para garantir que o serviço seja feito corretamente.

Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos após a instalação, verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam bem apertadas. Se o problema persistir, entre em contato com um profissional para uma avaliação mais detalhada.

Pergunta: Qual é a garantia do Cilindro Mestre de Embreagem LuK LMC167?
Resposta: A LuK oferece garantia para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Para detalhes específicos sobre a garantia, consulte o manual do produto ou entre em contato com o suporte ao cliente.

Pergunta: O que diferencia o Cilindro Mestre de Embreagem LuK de outros no mercado?
Resposta: O Cilindro Mestre de Embreagem LuK se destaca pela sua qualidade OEM, testes rigorosos de desempenho e tecnologia hidráulica avançada, garantindo uma experiência de condução superior e confiável.

Informação adicional

Manufacturer

‎LuK

Brand

‎LuK

Model

‎LMC167

Item Weight

‎10.7 ounces

Product Dimensions

‎6.14 x 2.84 x 9.49 inches

Country of Origin

‎Mexico

Item model number

‎LMC167

Manufacturer Part Number

‎LMC167

Date First Available

October 10, 2007

30 avaliações para Cilindro Mestre de Embreagem Schaeffler LuK LMC167 – Peças de Substituição OEM para Liberação de Embreagem

  1. sam

    Does not fit Ford . Is not adjustable . The picture isn’t what you get .

  2. Brandon Acosta

    Easy to bleed the air out ofvthe system.

  3. Heather C.

    Came exactly as described, easy enough to install

  4. John Bugdonovitch

    The master cylinder push rod is made from cheap soft steel. This occurred under normal driving conditions in 6 months. The push rod was the factory one from 1986 and was in perfect condition. I chose to use this one as to not void warranty. I’m just glad I was a mile from home and was able to make it to the driveway.

  5. Tommy Miller

    Great product if only the stock master cylinder came with an adjustable pushrod.

  6. James Dick

    Buy all 3 at same time install same time

  7. John Bugdonovitch

    There are no specs on the bore or stroke of the master cylinder so it’s hard to match it to an appropriate slave cylinder. Add specs to parts like this with adiquate dimensions

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