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### Descrição do Produto
O Rough Country NP231 Slip Yoke Eliminator Kit para Jeep TJ/YJ/XJ (87-06) é a solução definitiva para os entusiastas de off-road que buscam maximizar a durabilidade e o desempenho de seus veículos. Um dos pontos fracos mais evidentes dos casos de transferência NP231 é o Slip Yoke no eixo de saída traseiro, que pode ser uma fonte de problemas em terrenos acidentados. Este kit transforma o seu caso de transferência de um sistema de Slip Yoke para um Fixed Yoke, proporcionando uma resistência significativamente maior e melhorando a performance em trilhas desafiadoras.
Desenvolvido especificamente para os casos de transferência NP231 dos modelos YJ, TJ e XJ após 1996, este kit é uma atualização essencial para quem deseja evitar quebras e vibrações indesejadas na linha de transmissão. Para modelos anteriores, é necessário remover os rolamentos de agulha dos sprockets de acionamento originais. O kit fornece tudo o que você precisa para modificar seu caso de transferência, mas é importante ressaltar que é necessário um RC Extended Travel Drive Shaft para garantir a instalação correta e o funcionamento ideal.
Além disso, o Rough Country NP231 Slip Yoke Eliminator Kit é respaldado pela Garantia Limitada de Substituição Vitalícia da Rough Country, oferecendo tranquilidade e confiança na sua compra.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Rough Country NP231 Slip Yoke Eliminator Kit, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Eleve o veículo e remova as rodas traseiras para facilitar o acesso ao eixo de saída do caso de transferência.
2. Desmontagem do Slip Yoke: Remova o Slip Yoke existente do eixo de saída traseiro, garantindo que todos os componentes estejam limpos e livres de sujeira.
3. Instalação do Fixed Yoke: Siga as instruções do fabricante para instalar o Fixed Yoke, assegurando que todos os parafusos estejam devidamente apertados.
4. Instalação do Drive Shaft: Instale o RC Extended Travel Drive Shaft, garantindo que esteja alinhado corretamente para evitar vibrações.
5. Teste de Funcionamento: Após a instalação, teste o veículo em um ambiente controlado para garantir que não haja vibrações e que o sistema funcione corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para casos de transferência NP231 em Jeep YJ, TJ e XJ (após 1996).
– Conversão de Slip Yoke para Fixed Yoke: Aumenta a durabilidade e a performance off-road.
– Instalação Completa: Inclui todos os componentes necessários para a modificação do caso de transferência.
– Requer Drive Shaft Estendido: Para evitar vibrações e garantir a integridade do eixo de saída traseiro.
– Garantia Vitalícia: Cobertura de substituição limitada, assegurando a qualidade e a durabilidade do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que é um Slip Yoke e por que devo substituí-lo?
Resposta: O Slip Yoke é uma parte do eixo de saída que pode causar vibrações e quebras em terrenos off-road. Substituí-lo por um Fixed Yoke melhora a durabilidade e a performance do seu veículo.
Pergunta: Este kit é compatível com modelos anteriores a 1996?
Resposta: Sim, mas é necessário remover os rolamentos de agulha dos sprockets de acionamento originais para a instalação correta.
Pergunta: Preciso de ferramentas especiais para a instalação?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, recomenda-se ter um conjunto básico de ferramentas mecânicas e um macaco para elevar o veículo.
Pergunta: O que é um RC Extended Travel Drive Shaft e por que é necessário?
Resposta: É um eixo de transmissão estendido que permite maior flexibilidade e movimento, essencial para evitar vibrações após a instalação do Fixed Yoke.
Pergunta: A instalação deste kit pode ser feita em casa?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita em casa se você tiver experiência em mecânica automotiva. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Randolph S. –
Did a 4” kit on my dad’s jeep. Had crazy vibration even with a tcase drop. This took a couple hours. Used a spare front driveshaft in the back. No more vibration.
Buyer –
Get a NP231 Transfer Case Rebuild Kit while you’re at it 😉
Everything fit perfectly. Worth it if you have a 4″ lift or more. Just remember you’ll also need a new rear driveshaft and hey, while you’re at it, just fork over the money for a new front driveshaft. I suggest Tom Woods. Rebuild the transfer case, install this SYE kit, then measure for your new driveshaft. Lots of YouTube videos out there. I followed JeepSolid because he has a 3-part video on rebuilding an NP231. And then a video on installing this SYE.
Ted D. –
I love this slip yolk laminator kit put it on the back of my a15 trans had a drive shaft shortened because I have an 8.8 rear end in my Jeep but absolutely helped with the vibration problems I was having would recommend it to anyone
CheerOS –
I got this and went to Sharjah and made a custom driveshaft for my cherokee. Saved me lots of time and money on shipping a new driveshaft.
Result: Removed 90% of driveline vibrations from the car. ✅ The 10% are because its a jeep. No vibes, no drives.
Buyer –
Great quality parts in this kit and easy enough to install if you’ve watched a couple of YT videos. Its very important to note that because you’re going from a slip yoke to a fixed yoke on the rear output you will need to order 4 yoke bolts to connect the new output yoke to your new driveshaft as they’re not included in this kit, or with most new drive-shafts. Don’t get caught short. They are the same size bolts that hold thr front driveshaft onto the front output yoke and cost about $15 for 4 on Amazon.
Tony K –
This is a must for any height lift . Don’t bother with crossmember shims that do not correct the vibration after a Lift. I have an RC 2.5″ Lift and the ride before this install was rough. I’ve tried correcting all the drivetrain angles but nothing helped. I managed to do this install without removing the NP231 Transfer case from the vehicle. I don’t see any reason why you should. With all the youtube vids that I’ve watched . All had them remove it from the vehicle. Not necessary imo. Took me about 2 hours to remove and install. The ride now is back to stock non lifted jeep. I could not believe how smooth the ride is now. So don’t waste your time on shims. Get this kit along with a new double cardan driveshaft and Enjoy the smooth ride again.
Tony K –
Works as described
Seth Haskins –
Wow perfecto 👌🏻 de lujo ! Se ve de excelente calidad.
frank e rittenhouse –
It works
pete perrim –
I installed mine this weekend, it went together perfectly.
When trying to order a new driveline, I went back to the amazon listing to see if it showed the yoke size. I noticed that in the picture the shaft is in the housing backwards. haha, whoops! Pay no attention to the pictures, the kit is great, and comes with everything you need.
The biggest difficulty I had was removing the old spring clips. Those things are the devil even with spring clip pliers!