Descrição do Produto: Red Line 58504 75W90 Full Synthetic Superlight Shockproof Gear Oil – 1 Quart
O Red Line 58504 75W90 é um óleo de engrenagem sintético de alta performance, projetado para oferecer uma proteção superior e eficiência em condições extremas. Com uma espessura de filme superior à de um SAE 75W90, este lubrificante se destaca por sua baixa fricção, semelhante à de fluidos de transmissão automática (ATF). Essa combinação única proporciona uma operação suave e eficiente, reduzindo o desgaste e aumentando a durabilidade dos componentes.
O diferencial deste óleo de engrenagem está em sua formulação exclusiva, que incorpora partículas microscópicas sólidas. Essas partículas não apenas oferecem uma proteção robusta contra o desgaste, mas também minimizam a resistência ao movimento, resultando em um desempenho otimizado. O Red Line 58504 é especialmente eficaz na prevenção de quebras nos dentes das engrenagens, resistindo ao “throw-off” e garantindo que o lubrificante permaneça onde é mais necessário.
Este produto é amplamente utilizado em caixas de câmbio de competições como British F3, Euro F3 e Star Mazda, onde a necessidade de um baixo arrasto é crucial para o desempenho. A Red Line, estabelecida em 1979, é reconhecida por oferecer produtos que superam as expectativas em termos de desempenho e proteção, sem compromissos.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Red Line 58504 75W90, comece garantindo que a caixa de câmbio esteja limpa e livre de contaminantes. Remova o óleo antigo e verifique se não há resíduos. Em seguida, adicione o Red Line 58504 até o nível recomendado pelo fabricante do veículo. É importante seguir as especificações do fabricante em relação à quantidade e ao intervalo de troca de óleo. Para garantir a máxima eficiência, recomenda-se realizar a troca de óleo em temperaturas adequadas, permitindo que o lubrificante flua livremente.
Características do Produto:
– Viscosidade: 75W90, com espessura de filme superior.
– Tipo: Óleo de engrenagem sintético completo.
– Partículas Sólidas: Contém partículas microscópicas que oferecem proteção adicional.
– Aplicações: Ideal para caixas de câmbio de alta performance em competições.
– Resistência ao Desgaste: Projetado para prevenir quebras nos dentes das engrenagens.
– Baixa Fricção: Proporciona um desempenho suave e eficiente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Red Line 58504 é compatível com todos os tipos de caixas de câmbio?
Resposta: O Red Line 58504 é projetado para ser utilizado em caixas de câmbio de alta performance, especialmente em aplicações de corrida. É sempre recomendável verificar as especificações do fabricante do veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a frequência recomendada para a troca deste óleo?
Resposta: A frequência de troca do Red Line 58504 pode variar dependendo das condições de uso. Em aplicações de corrida, recomenda-se verificar o óleo após cada evento. Para uso em estrada, siga as recomendações do fabricante do veículo.
Pergunta: Este óleo pode ser misturado com outros tipos de óleo de engrenagem?
Resposta: Não é recomendado misturar o Red Line 58504 com outros óleos de engrenagem, pois isso pode comprometer suas propriedades de desempenho. Para obter os melhores resultados, utilize-o puro.
Pergunta: O Red Line 58504 é seguro para uso em temperaturas extremas?
Resposta: Sim, o Red Line 58504 é formulado para suportar temperaturas extremas, oferecendo proteção e desempenho consistentes em condições adversas.
Pergunta: Como posso saber se o meu óleo de engrenagem precisa ser trocado?
Resposta: Sinais de que o óleo de engrenagem precisa ser trocado incluem ruídos anormais, dificuldade na mudança de marchas e a presença de partículas metálicas no óleo. É importante realizar inspeções regulares.
Steve –
Opened a sealed bottle and it is very milky.i contacted red line and didn’t hear back yet.update I emailed red line and they didn’t even answer me so I’ll eat it and I got Lucas 75-90 synthetic nice clean stuff. I’m disappointed with redline.will never buy from them again
Amazon Customer –
Best there is for my R160 mechanical LSD!
Kelli S. –
New and shipped very quickly
Mark1 –
I friend of mind recommend this gear oil and he put it in a 88 Toyota Mr2 but his called for 75W140. I put it in my 94 Honda Del Sol Vtec manual transmission and my 3rd and 4th gear grinds went away.
William Edward Cutlip –
arrived super fast, top quality oil perfect for my older British bikes
waterguy –
Redline trans oils are my favorite except for one… synthetic Ford motorcraft. That stuff is like butter in my Mercedes. I still use Redline in the differential thought; it’s good stuff. This is the superlight variety which is technically for racing on weekends or something like that. I put it in a Miata differential that experienced only minimal stress, and it did a great job. Long term use of the light weight isn’t generally recommended…
Pencin –
It’s the only oil that I use
Marshall –
Quite Possible the Best Diff oil your u can get for heavy duty,bit high performance applications. Shookproof.
Steve –
A must-have for shaft drive motorcycles!