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Descrição do Produto: Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 para Toyota Tacoma 2001-2004 (MC390824)
O Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 é a escolha ideal para proprietários e mecânicos que buscam um componente de alta qualidade e confiabilidade para o sistema de freios do Toyota Tacoma, modelos de 2001 a 2004. Este cilindro mestre foi projetado para atender às especificações exatas do equipamento original (OE), garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade superior.
Os cilindros mestres Raybestos Element3 são submetidos a rigorosos testes de pressão no final da linha, assegurando que cada unidade ofereça desempenho consistente e seguro. Com uma construção robusta e componentes de alta qualidade, este produto não só proporciona uma longa vida útil, mas também facilita a instalação, pois vem pronto para ser sangrado e instalado, sem necessidade de montagem adicional.
Aplicações de Veículos:
– Toyota Tacoma 2001
– Toyota Tacoma 2002
– Toyota Tacoma 2003
– Toyota Tacoma 2004
Características do Produto:
– Engenharia de Precisão: Projetado para corresponder ao encaixe, forma e função do equipamento original.
– Teste de Pressão: 100% testado em linha para garantir segurança e confiabilidade.
– Instalação Simplificada: Pronto para sangrar e instalar, sem necessidade de montagem.
– Componentes de Alta Qualidade: Oferece uma vida útil prolongada e desempenho superior.
– Compatibilidade: Específico para modelos Toyota Tacoma de 2001 a 2004, garantindo um ajuste perfeito.
Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Remova o cilindro mestre antigo, desconectando as linhas de freio e os suportes. Instale o novo cilindro mestre no lugar, assegurando que esteja bem fixado. Em seguida, conecte as linhas de freio, garantindo que não haja vazamentos. Realize o sangramento do sistema de freios para remover qualquer ar, utilizando o método adequado para garantir que o sistema esteja pressurizado e funcionando corretamente. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de freios antes de colocar o veículo em operação.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este cilindro mestre é especificamente projetado para os modelos Toyota Tacoma de 2001 a 2004. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de ajuste após a instalação?
Resposta: Não, o cilindro mestre vem pronto para instalação e não requer montagem adicional. No entanto, é essencial realizar o sangramento do sistema de freios após a instalação.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para o Cilindro Mestre Raybestos Element3?
Resposta: A Raybestos oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.
Pergunta: Como posso saber se o cilindro mestre está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem pedal de freio macio, vazamentos de fluido de freio ou dificuldade em engatar os freios. Se notar algum desses sintomas, é recomendável verificar o cilindro mestre.
Pergunta: Posso instalar o Cilindro Mestre eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta e segura.
DB –
Perfect fit, works great. I did buy the bench bleeder kit and it made the job a lot easier
Amazon Customer –
it worked
JUAN –
Good brand well made
YotaRunner –
This was easy to install. Took about an hour. Have had no problems since. Works great.
Mike –
For the money, this has tremendous value vs. auto parts store options. The description says all new parts, not rebuilt. i believe it after inspection. Raybestos is a trusted name. It bled easy with the supplied plugs. Replacement was plug and play. Remove two mounting bolts and two brake lines, swap, and tighten those four nuts. The old master cylinder was leaking into the booster. I rinsed with water and suctioned it out. Once the new mater cylinder was swapped in I was back on the road. The whole procedure took less than an hour including prep and cleanup.
Amazon Customer –
good quality
Bob. Renzas –
Working now & casting quality looks good but can’t tell about quality of seals for a while. This design is prone to leaks at rear seal into power brake boaster. Only comes with port plugs but did not need bench bleed kit. Mount in vise. watch angle so air travels upwards easily back to reservoir. Fill reservoir, plug one hole & cover 2nd port w/ finger. Use short less than 1″ stroke. Depress piston w/port lightly cover. Cover hole again & allow piston to return.When U get a good spurt a couple times, plug open port & repeat w/ the other port. Install plugs in both ports depress & check for firm feel & air bubble in reservoir. (leave plugs installed but U may get small drip) When its firm U can install on car Tighten both brake lines, then slightly loosen one line at a time @ master. Allow small drip into ca pan. Depress pedal, hold firm, have assistant tighten line & repeat. The same procedure on 2nd line. This will help keep additional air bubbles traveling down brake lies. Lastly check for firm pedal & bleed calipers & drum cylinders. On a Tacoma removing the Evap box on drivers side to get extra room to work. Fairly easy install.
Adalberto Isaac –
Raybestos Master Cylinder easy installation, the cost was reasonable and replace the obsolete master cylinder of my Toyota Tacoma.
Bret Smith –
I had my mechanic install this master cylinder in my 2002 Tacoma 4cyl. It looks and functions exactly like the factory unit, but $100 less. Advise buying the brake booster, it makes no sense to not change both, as you have to remove the MC to get to the booster.