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Descrição do Produto: PTC F205 Transmission Filter Kit
O Kit de Filtro de Transmissão PTC F205 é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade na manutenção do sistema de transmissão de veículos. Este kit completo vem equipado com um filtro de alta performance, uma junta de vedação e um colar de metal, se necessário, garantindo que todos os componentes essenciais estejam disponíveis para uma instalação sem complicações. A junta de vedação é projetada com quatro orifícios menores, que asseguram a retenção dos parafusos durante a montagem, proporcionando uma instalação segura e eficiente.
Desenvolvido e testado sob condições extremas, o PTC F205 foi projetado com padrões de engenharia elevados, assegurando que cada componente suporte as exigências do dia a dia. A qualidade superior e a confiabilidade deste kit são garantidas, tornando-o uma escolha preferencial para mecânicos e entusiastas automotivos. Com o PTC F205, você pode ter certeza de que a transmissão do seu veículo estará protegida e funcionando de maneira otimizada.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Filtro de Transmissão PTC F205, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Filtro Antigo: Localize o filtro de transmissão existente e remova-o cuidadosamente, garantindo que não haja resíduos que possam comprometer a nova instalação.
3. Instalação do Novo Filtro: Coloque a nova junta de vedação no lugar, alinhando os orifícios para os parafusos. Em seguida, posicione o filtro PTC F205 e fixe-o com os parafusos, assegurando que estejam bem apertados.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todos os componentes estão firmemente fixados.
5. Finalização: Reconecte a bateria e teste a transmissão para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Filtro de Alta Performance: Projetado para filtrar impurezas e garantir a longevidade da transmissão.
– Junta de Vedação com Orifícios de Retenção: Facilita a montagem e assegura uma vedação eficaz.
– Colar de Metal Opcional: Fornece suporte adicional, se necessário, para uma instalação robusta.
– Testado em Condições Extremas: Garantia de desempenho sob pressão e em ambientes adversos.
– Engenharia de Alta Qualidade: Cada componente é fabricado com precisão para atender aos mais altos padrões do setor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que está incluído no Kit PTC F205?
Resposta: O kit inclui um filtro de transmissão, uma junta de vedação e um colar de metal, se necessário.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do filtro seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente, assegurando que todos os componentes estejam alinhados e bem fixados.
Pergunta: O PTC F205 é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O kit é projetado para uma variedade de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu carro.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os parafusos estão apertados e se a junta de vedação está corretamente posicionada. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do filtro PTC F205?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo das condições de uso, mas o filtro é projetado para oferecer desempenho confiável em condições normais de operação.
wkunz –
Great price. Cleared up my dragging shifts on cold starts.
01 boxster s 3.2
Aceman168 –
Just wanted to let you know I got the BMW 325i 2004 sedan transmission oil filter it comes with the gasket it’s like a kit but the gasket is not the it doesn’t fit it’s the wrong gasket just to let you know the filter works I mean it fits in but the gasket doesn’t fit it’s a totally different shape
SunnyNora –
Wrong gasket for the 2003 BMW Z4 3.0. I ended up having to procure a gasket locally.
raksasok –
For 2002 BMW e39 530i Transmission gasket not fit but Transmission filter is good looking like OEM. I was orde twice and still mess up with filter. So I have to order separate trans-filter .
Nio Sum –
The box was labeled as Fram so it must be good! My mechanic said it was a perfect fit and it was timely I changed the trans oil, gasket AND the filter. The old gasket started to leak and supposedly the gold colored trans fluid was black! Yes, change your trans fluid, gasket , & filter every 80K miles. It must work well because my baby, “Tia Carrera,” is nearly humming now instead of slightly clacking/ticking!=ox
Save ton$ of money on a compatible, (2001 Porsche Carrera 996 cabriolet with tiptronic trans), high quality product… buy this! It is 1/5th the price a local shop will charge you and probably 1/10th the price a dealer will overcharge!=ox
Thomas –
Filter and Gasket bolts seem to be of good quality.
Someone else –
Good quality, very similar to OEM but with a better gasket. Bolt holes in the gasket are slightly undersized, so it holds them in place while you’re reinstalling the pan. This is a small design consideration that makes a big difference in practice, and it shows that some thought went into the engineering vs. the cheaper kits.
Timothy J Davis –
The filter was right but the gasket was wrong. Don’t know what happened but I had to go to local auto parts store and buy complete set to get the right gasket.