### Filtro de Ar do Motor A-Premium Pré-Oleado Compatível com Honda Accord 2003-2007
O Filtro de Ar do Motor A-Premium Pré-Oleado é a escolha ideal para quem busca eficiência e proteção para o motor do seu Honda Accord 2003-2007. Este filtro, projetado especificamente para veículos com motor L4 2.4L, oferece uma solução de filtragem superior, garantindo que o ar que entra no motor esteja livre de impurezas e partículas nocivas. Com um design de painel rígido, o filtro A-Premium se destaca pela sua tecnologia de mídia pré-oleada, que proporciona uma eficiência de filtragem muito superior em comparação aos filtros de ar convencionais.
#### [Compatibilidade do Veículo]
– Compatível com Acura TSX 2004-2008 L4 2.4L
– Compatível com Honda Accord 2003-2007 L4 2.4L
#### [Número de Referência]
CA9564, SA9564, AF3216, SPA-2276, SPA2276, SPA 2276, 17220RAAA00
#### [Especificações]
– Localização: Frontal
– Comprimento: 13.78 polegadas
– Largura: 6.30 polegadas
– Altura: 2.01 polegadas
– Forma: Irregular
– Lavável: Não
– Reutilizável: Não
– Quantidade na Embalagem: 1
– Tipo de Embalagem: Caixa
#### [Excelente Proteção]
Os filtros de ar A-Premium utilizam uma tecnologia de mídia pré-oleada, onde uma película de óleo reveste as fibras do filtro. Isso permite uma melhor adsorção de partículas de poeira minúsculas, oferecendo uma eficiência de filtragem mais alta do que os filtros de ar padrão. Com um fluxo de ar aprimorado e uma maior capacidade de retenção de poeira, seu motor estará sempre protegido contra contaminantes.
#### [Menos Manutenção]
Com materiais de filtragem de alto desempenho e técnicas de fabricação avançadas, esses filtros oferecem uma vida útil prolongada, com um intervalo de substituição mais longo em comparação aos filtros de ar convencionais. Isso significa que seu veículo pode operar por períodos mais longos, minimizando a necessidade de trocas frequentes.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Ar do Motor A-Premium, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação.
2. Localize o compartimento do filtro de ar, que geralmente está na parte frontal do motor.
3. Remova a tampa do filtro de ar, soltando os clipes ou parafusos que a prendem.
4. Retire o filtro de ar antigo com cuidado, evitando que sujeira entre no sistema de admissão.
5. Insira o novo Filtro de Ar A-Premium, certificando-se de que ele esteja bem posicionado.
6. Recoloque a tampa do filtro de ar e fixe-a novamente.
7. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tecnologia Pré-Oleada: Melhora a eficiência de filtragem e a capacidade de retenção de poeira.
– Design Rígido: Proporciona uma estrutura robusta que se adapta perfeitamente ao compartimento do filtro.
– Maior Fluxo de Ar: Aumenta a performance do motor ao permitir uma melhor entrada de ar.
– Vida Útil Prolongada: Reduz a frequência de substituições, economizando tempo e dinheiro.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O filtro é reutilizável?
Resposta: Não, o Filtro de Ar A-Premium não é reutilizável. Ele deve ser substituído após o período recomendado de uso.
Pergunta: Como sei quando é hora de trocar o filtro?
Resposta: Recomenda-se verificar o filtro a cada 12.000 a 15.000 milhas ou conforme indicado no manual do proprietário do veículo. Se o filtro estiver visivelmente sujo ou danificado, deve ser substituído.
Pergunta: O filtro é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este filtro é especificamente projetado para o Honda Accord 2003-2007 e Acura TSX 2004-2008. Para outros modelos, verifique as especificações de compatibilidade.
Pergunta: Posso instalar o filtro eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do filtro é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro regularmente?
Resposta: Não trocar o filtro de ar regularmente pode resultar em uma redução na eficiência do motor, aumento do consumo de combustível e possíveis danos a longo prazo ao motor devido à entrada de contaminantes.
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