Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto: Power Stop K2069-36 Front Truck
O Power Stop K2069-36 Front Truck é a escolha ideal para motoristas que buscam desempenho superior e segurança em seus veículos pesados. Este sistema de freios foi projetado com materiais cerâmicos de fibra de carbono proprietários, que aumentam a resistência em comparação com os compostos típicos de pastilhas de freio cerâmicas, permitindo que suportem cargas mais pesadas sem comprometer a eficiência. O material do rotor é feito de ferro fundido, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste.
Os testes realizados em veículos na cidade de Los Angeles demonstraram que o sistema de freios Power Stop K2069-36 oferece uma frenagem com baixa emissão de poeira, apresentando uma redução média de 30% em comparação com os equipamentos originais (OE). Isso não apenas mantém as rodas mais limpas, mas também contribui para um ambiente mais saudável, reduzindo a poluição do ar.
Os rotores de desempenho são projetados com furos e ranhuras, proporcionando um resfriamento máximo durante a frenagem intensa. Essa característica é crucial para evitar o superaquecimento e garantir que o sistema de freios funcione de maneira eficaz em todas as condições. O kit inclui também hardware de instalação em aço inoxidável e um lubrificante cerâmico de alta temperatura, facilitando a instalação e aumentando a vida útil do sistema.
O Power Stop K2069-36 é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo:
– 2009 – 2020 Cadillac Escalade
– 2013 – 2019 Cadillac XTS – 6 Lug
– 2008 – 2013 Chevy Avalanche
– 2009 – 2014 Chevy Express 1500
– 2007 – 2019 Chevy Silverado 1500
– 2008 – 2020 Chevy Suburban 1500
– 2008 – 2020 Chevy Tahoe
– 2009 – 2014 GMC Savana 1500
– 2007 – 2019 GMC Sierra 1500
– 2008 – 2020 GMC Yukon XL 1500
– 2008 – 2014 GMC Yukon Denali
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Power Stop K2069-36, siga estas instruções de instalação:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova as rodas dianteiras.
2. Remoção das Pastilhas Antigas: Retire as pastilhas de freio antigas e os rotores, utilizando as ferramentas adequadas.
3. Instalação dos Novos Rotores: Instale os rotores de desempenho Power Stop, garantindo que estejam bem fixados.
4. Aplicação do Lubrificante: Aplique o lubrificante cerâmico de alta temperatura nas áreas de contato das pastilhas para evitar ruídos e garantir uma operação suave.
5. Instalação das Novas Pastilhas: Coloque as novas pastilhas de freio no lugar, assegurando que estejam corretamente alinhadas.
6. Montagem Final: Reinstale as rodas e abaixe o veículo. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Materiais Avançados: Pastilhas de freio feitas com materiais cerâmicos de fibra de carbono para maior resistência e durabilidade.
– Baixa Emissão de Poeira: Redução de 30% na poeira em comparação com pastilhas OE, mantendo as rodas limpas.
– Rotores de Desempenho: Rotores perfurados e ranhurados para resfriamento máximo e desempenho superior.
– Instalação Simplificada: Inclui hardware de instalação em aço inoxidável e lubrificante cerâmico de alta temperatura.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos de veículos, garantindo versatilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Power Stop K2069-36 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Power Stop K2069-36 é compatível com diversos modelos, incluindo Cadillac Escalade, Chevy Silverado e GMC Sierra, entre outros. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso detalhadas acima. Se não se sentir confortável realizando a instalação, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: O sistema de freios Power Stop K2069-36 realmente reduz a poeira?
Resposta: Sim, testes realizados em veículos mostraram uma redução média de 30% na poeira em comparação com pastilhas de freio originais.
Pergunta: Os rotores perfurados e ranhurados realmente melhoram o desempenho?
Resposta: Sim, esses recursos ajudam a resfriar os rotores durante a frenagem intensa, evitando o superaquecimento e melhorando a eficiência do sistema de freios.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruídos após a instalação?
Resposta: Se você notar ruídos, verifique se o lubrificante cerâmico foi aplicado corretamente nas áreas de contato das pastilhas. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Luke –
I have installed many different pad and rotor sets on many different vehicles, this set was top quality, It came with good instructions, and was a perfect fit. I chose powerstops heavy duty trailer towing set because we tow a camper with our Yukon and I wanted to have brakes that could handle heat and abuse if we were towing in the mountains or hills. I was impressed this kit came with new boots for the guide pins as well, as one of mine was looking a little rough, though removing the boots from the bracket was a chore (think a hammer and flat head) and installing them (pressed them in with a impact socket the fit over the metal part of the boot on my vise) was not easy, but that is the design of the brakes not of the kit, plus you don’t want them coming loose. beyond that install was a breeze. They sent disc brake grease in the pack as well for the contact point to prevent squealing etc. but a little more would have been nice (especially if you do the boots because you will want to clean and regrease the slide pins), I have a tub of disc brake grease though so it was not issue, and you can get an additional pack at any parts store for next to nothing. I also appreciated the guide for bedding (braking in) the new pads and rotors. I know it seems like a step that people often don’t do, but it is very important especially with the drilled and slotted rotors and ceramic pads. These we worth every penny, and I will be using powerstop brakes on anything i do in the future. Worth noting, when you finish the bedding procedure you will have a slight brake burning smell, don’t be concerned this part of the process and is just the coatings burning off and getting the brakes bedded properly.
WoodDuckCaller –
Shipped fast and the packaging was great to make sure that all the items do not get damaged. Everything installed on my 2018 Silverado LTZ /Z71 with no issues on 4/12/2025. I will update this review after a few months or earlier if I start seeing/hearing problems.
adam wolfe –
These brake pads and rotor set was some of the best quality I have seen for the price. Came with all the hardware, lube and even new rubber boots for the caliper bolts! One thing to mention is that the grip is very robust at first and must be broken in properly. You will probably hear weird sounds and think something was installed wrong… however most likely it is just very aggressive bite at first but will smooth out once the brake in has been done. I am impressed with the braking power and the rotors with the cross drill looks sharp. You will smell burning brakes if you broke them in properly and that will dissipate after a few trips.
Oh this went on a 2013 GMC Yukon XL which is a tank and it stops better than when new.
William D. –
When I got my Silverado 1500 the whole reason I got it was to tow. I upgraded the air intake, radiator fans, transmission cooler, headers, cats, and exhaust (full engine back exhaust,) heavy duty suspension, even got an edge programmer for the extra towing boost. So I thought I had all my bases covered for towing slightly higher than the towing rating. I regularly haul 10,000-14,000lbs with no hint of anything over heating except for one component a lot of us forget about, the brakes. I didn’t realize it until I was going down a very steep grade without a trailer that I noticed that my rotors had warped from all the towing. So feeling stupid I looked and these were the highest rated towing brakes for the price and they are that way for a reason, had some issues during instal the pads were a very tight fit to get into the caliper and then when placing over the rotor I had to use a clamp on the calipers because of the tight clearances but it wasn’t anything that wasn’t easily over came with some persistence. Broke them in according to the instructions. I might have goosed the accelerations after the braking and left a few black trails on the road and smoke in the air but hey putting a smile on my nephew’s face was worth the bit of tread I lost. Haven’t had a single issue with them. Definately takes some time to get used to the increased braking power over stock and really had to have a LIGHT foot when driving on the snow or the ABS will kick in. So over all very worth the price.
Jesus –
Best brakes ever purchased, have them on a 2013 Yukon XL and a 2010 Sierra 3500 and both stop on a dime. Haven’t had to replace brake pads on the Sierra in almost 7 years now.
Vincent Santiago –
Purchase this kit for my 2015 Yukon Denali, and I must say I’m very pleased and highly recommend this product.
Vincent Santiago –
I installed these on my 2018 Silverado without issue.
I broke them in according to their recommendations.
I am 2 months into having them on my truck and they work great. A definite improvement over stock.
Jeff S –
Onvidaron enviar las pastas me puse encontacto con powerstop y como no las conpre sirectamente con ellos me digieron q no era problema de ellos practicamente
P. W. Platt –
Easy install, great stopping power and minimal dust. Would recommend.
Burkhardi –
Easy install, works so much better than stock. Make sure to read the break in instructions!