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Descrição do Produto: Power Stop K129 Rear Z23 Carbon Fiber Brake Pads with Drilled
A linha de pastilhas de freio Power Stop K129 Z23 é a escolha ideal para motoristas que buscam um desempenho superior e confiabilidade em seus veículos. Projetadas especificamente para modelos como o Mazda 3 de 2004 a 2013, incluindo as versões com motor 2.3L e 2.5L, essas pastilhas de freio oferecem uma combinação perfeita de tecnologia avançada e materiais de alta qualidade. O kit Z23 Evolution Sport não só inclui as pastilhas de freio de carbono-cerâmica, mas também discos de freio traseiros perfurados e canalizados, garantindo uma performance de frenagem que supera os freios originais.
As pastilhas de freio Z23 são formuladas com uma mistura de carbono-cerâmica que proporciona uma frenagem durável e confiável, resistindo ao acúmulo de poeira de freio e minimizando o ruído durante a operação. Os discos de freio, com seu design perfurado e canalizado, não apenas melhoram a refrigeração, mas também são revestidos com uma camada de Zinc Dichromate Prata, que protege contra ferrugem e corrosão, aumentando a durabilidade do sistema de frenagem.
Este kit de atualização de freios é projetado para maximizar a potência de parada e o desempenho a longo prazo, superando os freios de fábrica. A instalação é rápida e fácil, sem necessidade de modificações, tornando-o uma escolha prática para quem deseja melhorar a segurança e a performance do seu veículo. Além disso, o kit vem com uma garantia de 36 meses ou 36.000 milhas, oferecendo tranquilidade ao consumidor.
- Instruções de Uso:
Para instalar as pastilhas de freio Power Stop K129 Z23, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os discos de freio. Limpe a área de instalação para remover qualquer sujeira ou detritos. Instale os novos discos perfurados e canalizados, garantindo que estejam bem fixos. Coloque as novas pastilhas de freio no suporte, utilizando o hardware fornecido. Após a instalação, é importante realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de dirigir normalmente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Mazda 3 (2004-2013) com motores 2.3L e 2.5L, incluindo MazdaSpeed Turbo 2.3L.
– Composição: Pastilhas de freio de carbono-cerâmica que oferecem desempenho superior e resistência ao desgaste.
– Discos de Freio: Inclui 2 discos traseiros perfurados e canalizados, que melhoram a refrigeração e a eficiência de frenagem.
– Revestimento: Discos com revestimento de Zinc Dichromate Prata para proteção contra corrosão.
– Instalação: Kit completo para instalação rápida e fácil, sem modificações necessárias.
– Garantia: 36 meses ou 36.000 milhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu Mazda 3?
Resposta: Verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” na parte superior da página do produto para garantir a compatibilidade com seu veículo.
Pergunta: As pastilhas de freio Z23 produzem muito ruído?
Resposta: As pastilhas de freio Z23 são projetadas para minimizar o ruído e a poeira, proporcionando uma experiência de frenagem mais silenciosa em comparação com as pastilhas de freio convencionais.
Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de modificações. No entanto, recomenda-se que um mecânico qualificado realize a instalação se você não tiver experiência.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste kit de freios?
Resposta: O kit possui uma garantia de 36 meses ou 36.000 milhas, mas a durabilidade pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso.
Pergunta: O que devo fazer se notar um desempenho de frenagem insatisfatório após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema com o desempenho de frenagem, verifique se as pastilhas e discos estão corretamente instalados e se não há contaminação. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Mrs Spears –
They work, look good, and great price. (Amazon getting sizing wrong has nothing to do with the rating on these, so people should stop lowering their rating for things that have nothing to do with the product itself.)
B. Flick –
FYI – to install these on a Mazda 3 (mine is a 2010) you will need a special tool to dial back the rear brake caliper. I bought one at Harbor Freight but you may be able to get one somewhere else.
From anecdotal evidence I’ve lost all wheel wobble and brake fade from the stock brake rotors and pads. This kit does appear to put off a bit more dust than the stock equipment, but that is a small price to pay to improve brake performance otherwise. I have not tested stopping distance with these brakes, but I can’t say it’s much worse than stock. Overall a very good product and I’m happy with the price as well!
Jose Rosa –
It works great on the rain and they look cool
Tetsu Uma –
I got this brake kit for a 2011 Mazda3 with the 2.5L and it is all right. After a few months of use, there is no warpage or excessive brake noise and fade. However, I’ve only had the kit for five months and the rotor hats have already started to rust which is why this only earned four star.
Pros
– All-in-one kit
– Drilled and Slotted rotors look very cool.
Cons
– Rotor hats rust quickly
Overall they are all right but I personally would consider other options as well. Would I buy them again? Possibly but I would think about painting the rotor hats with high temperature silver paint before installing.
Bill –
I bought these on February 10, 2016 and I am just now getting to the point that I have to change the pads. Granted I only put 5k miles on my car a year, I drive my car very hard and all city driving. Drilled and slotted rotors have a clicking sound to them and its normal some cars are louder then others I usually only hear it when I am driving next to a wall. As the price is really good I will just buy whole new brake/rotor sets and install them myself.
rachael –
This worked great on my car, the fit was perfect and installation was easy. My breaks work better that the factory. My only recommendation is to confirm with the manufacture that the kit number recommended by amazon fits your vehicle. I had to return one set (K124)because it did not fit my vehicle(2005 Mazda 3 2.3L hatchback) as indicated by Amazon. The return process was easy and went smoothly. I contacted the manufacture, got the correct kit number, and reordered. After that everything went great. The brakes look good, stop good, and are quiet.
carmelo –
The product is good and I only gave it a 2stars because I ordered front rotors and I was sent rears instead twice.
Jesus Mendoza Jr –
Bought these fro everyday. I am very happy with them. First time replacing parts myself, and it was pretty easy. I especially liked that the box had break in instructions. Have not had any issues with them, I have had to hit my brakes pretty hard as I mostly use highway to get to and from work. So far no warping has occurred.