### Descrição do Produto
O conjunto de cabos de vela NGK (8120) RC-SE94 é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de ignição. Este conjunto inclui quatro fios, incluindo um cabo de bobina, projetados para oferecer uma conexão robusta e eficiente. A tecnologia de enrolamento de passo variável proporciona uma resistência ultra-baixa, resultando em uma faísca poderosa e uma supressão excepcional de ruídos EMI/RFI, garantindo que seu motor funcione de maneira suave e eficiente.
Cada cabo é numerado para facilitar a identificação dos cilindros, enquanto os fios da bobina são codificados por cores, permitindo uma instalação correta e descomplicada. Os terminais de aço inoxidável com travamento positivo são resistentes à corrosão, assegurando um encaixe firme e máxima resistência à vibração e separação, características essenciais para a durabilidade em condições adversas.
A jaqueta externa de silicone de alta temperatura, que suporta até 250°C (482°F), é projetada para resistir à umidade, óleo e gasolina, além de evitar rachaduras devido a extremos de temperatura. Isso torna o conjunto NGK (8120) RC-SE94 uma solução confiável para quem busca qualidade e desempenho em sistemas de ignição.
### Instruções de Uso:
Para instalar o conjunto de cabos de vela NGK (8120) RC-SE94, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Em seguida, remova os cabos antigos, tomando cuidado para não danificar os terminais da bobina e das velas. Utilize a numeração dos cabos para conectar cada um ao cilindro correspondente, garantindo que a instalação siga a ordem correta. Os cabos da bobina devem ser conectados de acordo com a codificação de cores, facilitando a identificação. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para assegurar que tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Conjunto Completo: Inclui 4 fios com um cabo de bobina.
– Enrolamento de Passo Variável: Proporciona resistência ultra-baixa e uma faísca potente.
– Supressão de Ruído: Excelente desempenho em EMI/RFI.
– Identificação Fácil: Cabos numerados e codificados por cores.
– Terminais Resistentes: Aço inoxidável com travamento positivo para máxima durabilidade.
– Jaqueta de Silicone: Resistente a altas temperaturas, umidade e produtos químicos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que os cabos podem suportar?
Resposta: Os cabos de vela NGK (8120) RC-SE94 suportam temperaturas de até 250°C (482°F).
Pergunta: Os cabos são compatíveis com todos os tipos de veículos?
Resposta: Este conjunto é projetado para uma variedade de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu carro.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Utilize a numeração dos cabos para identificar os cilindros e siga a codificação de cores para os fios da bobina, garantindo uma instalação precisa.
Pergunta: Os terminais são resistentes à corrosão?
Resposta: Sim, os terminais são feitos de aço inoxidável e são projetados para resistir à corrosão, proporcionando um encaixe seguro e durável.
Pergunta: O que devo fazer se o motor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os cabos estão conectados corretamente e se não há danos visíveis. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Dan E. –
I love these wires, installed them in minutes and they are numbered so you don’t mess them up. They even come with an extension cable as well. High quality and better than OEM.
Amazon Customer –
i have had issues finding proper ignition parts for my 1994 geo tracker.i can say that the correct fit distributor cap,rotor,ngk spilt fire plugs these plug wires will make a difference in a 16valve tracker
edward w falk –
These plug wires made a big difference in the performance of my Suzuki Sidekick. I plan to install them on my other car too.
Dan E. –
Installed these on a 1997 Geo Tracker 1.6 16V engine (it’s actually in my Suzuki Samurai). It takes a pretty good amount of pressure to pop these down over the plug far enough that the rubber boot seats correctly on the valve cover. If they do not seat then you haven’t pressed them down hard enough. They seem to be very good quality and my engine definitely runs much, much better with these new wires.
Matt James –
Perfect fit.
R. Bacon –
Excellent, feels as if it added power
Glenda –
theese have been the best brand of wires & plugs I’ve ever used!