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### Descrição do Produto
O conjunto de cabos de vela NGK (52028) RC-FDZ070 é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de ignição. Este kit inclui quatro fios, sendo um deles o cabo de bobina, projetados para oferecer uma conexão robusta e eficiente. A tecnologia de enrolamento de passo variável proporciona uma resistência ultra-baixa, resultando em uma faísca poderosa e uma supressão excepcional de ruídos EMI/RFI, garantindo que seu motor funcione de maneira suave e eficiente.
Cada cabo é numerado para facilitar a identificação dos cilindros, enquanto os fios da bobina são codificados por cores, permitindo uma instalação correta e descomplicada. Os terminais de aço inoxidável com travamento positivo são resistentes à corrosão, assegurando um encaixe firme e máxima resistência à vibração e separação, características essenciais para a durabilidade em condições adversas.
A jaqueta externa de silicone de alta temperatura, que suporta até 250°C (482°F), é projetada para resistir à umidade, óleo e gasolina, além de evitar rachaduras devido a extremos de temperatura. Isso torna o conjunto NGK (52028) RC-FDZ070 uma solução confiável para quem busca qualidade e desempenho em cada partida do motor.
### Instruções de Uso:
Para instalar o conjunto de cabos de vela NGK (52028) RC-FDZ070, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Em seguida, remova os cabos antigos, tomando cuidado para não danificar os terminais da bobina e das velas. Utilize a numeração dos cabos para conectar cada um ao cilindro correspondente, garantindo que a instalação siga a ordem correta. Os cabos da bobina, codificados por cores, devem ser conectados aos terminais da bobina de ignição. Após a instalação, reconecte a bateria e faça uma verificação final para assegurar que todos os cabos estão firmemente conectados.
### Características do Produto
– Conjunto Completo: Inclui 4 fios (Coil Lead N/R) para uma instalação completa.
– Enrolamento de Passo Variável: Proporciona resistência ultra-baixa e uma faísca potente.
– Identificação Fácil: Cabos numerados e codificados por cores para uma instalação sem erros.
– Terminais de Aço Inoxidável: Resistentes à corrosão e com travamento positivo para máxima segurança.
– Jaqueta de Silicone de Alta Temperatura: Resistente a temperaturas extremas, umidade e produtos químicos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que os cabos podem suportar?
Resposta: Os cabos NGK (52028) RC-FDZ070 suportam temperaturas de até 250°C (482°F).
Pergunta: Os cabos são compatíveis com todos os tipos de veículos?
Resposta: Este conjunto é projetado para uma variedade de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu carro.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta dos cabos?
Resposta: Utilize a numeração dos cabos para identificar os cilindros e siga as cores dos fios da bobina para uma instalação precisa.
Pergunta: Os terminais são resistentes à corrosão?
Resposta: Sim, os terminais são feitos de aço inoxidável, garantindo resistência à corrosão e durabilidade.
Pergunta: O que devo fazer se um cabo apresentar desgaste?
Resposta: Se notar qualquer sinal de desgaste ou dano, é recomendável substituir o cabo imediatamente para evitar problemas de ignição.
Austin –
Fit perfect on my 2002 Ford Focus SVT.
Also came with some dielectric grease. Very classy NGK, and a pretty good value for the money as several internet forums claim these are the best wires for your first gen Focus with Zetec engines.
Heather Greene –
Bought these for my ’03 focus to replace the originals. They fit and work fine, but the fitment at the top on the valve cover is not the best. You cannot push them down enough to get a tight seal around the base opening. My concern is water getting into the openings. Might just be on my particular 2.0 engine setup as the boots just seem to short to cover the opening. But, they work as they should. Just keep this in mind if you like to keep your engine clean or plan on spraying water on it.
Bonnie Glazewski –
I bought this for my ford focus zts its a 2003 with 207,000 miles on it. I also got the eccpp ignition coil and both work great! I noticed right away the engine ran meaner and smoother. The wires came with silicone seal and that is supposed to be applied where the blue wire meets the elbow connecter that connects to the ignition coil.
Scott R. –
Fit perfectly and appear to be very good quality
saiyed bashaa –
منتج جيد الاسلاك شوي طويله
LUIS MIRANDA CALDERON –
excelente
Monte Hess –
Good price and they fixed my misfire issue. Very happy with this purchase.
Alejandro Dominguez –
Hice el cambio de cables y en automático el consumo de gasolina se redujo.
Clayton Woodward –
Great fit and works perfectly
CyberDaeng –
It was so hard to found this spark plug wire set in my country since the type of car used for this wire set is not that much. Well finally i got it. I think its a great product, i can truly see the difference after using this NGK Spark Plugs Wire Set with the NGK Iridium Spark Plug.
My only dislike is because there is a gap when connecting the wire with the sparks, so it doesnt seal the engine 100% so definately water can go inside while driving in hard rain. The resi is OK.