### Descrição do Produto: National 9406S Wheel Seal
O National 9406S Wheel Seal é a solução ideal para quem busca um desempenho excepcional em vedação de rodas. Com um design inovador e técnico, este selo apresenta uma construção springless e single-lip, que garante uma vedação eficaz sem a necessidade de molas, proporcionando uma instalação mais simples e uma performance superior. Este produto é projetado para operar em uma ampla faixa de temperatura, variando de -40°F a 225°F (-40°C a 107°C), o que o torna ideal para ambientes desafiadores, onde a resistência térmica é crucial.
Uma das características mais notáveis do National 9406S é sua capacidade de manter a integridade em ambientes de baixa temperatura. Isso significa que, mesmo em condições extremas, o selo não compromete sua funcionalidade, garantindo que a vedação permaneça eficaz. Além disso, o selo demonstra um baixo inchaço em fluidos hidrocarbonetos, o que é essencial para aplicações em que a exposição a esses fluidos é inevitável. Essa propriedade assegura que o selo mantenha sua forma e função, mesmo em condições adversas.
Construído com material de alta qualidade, o nitrile, o National 9406S oferece durabilidade e resistência, características que são fundamentais para um desempenho confiável em diversas aplicações de reparo. Este selo é a escolha perfeita para mecânicos e profissionais que buscam soluções de vedação de qualidade, proporcionando um desempenho consistente e confiável.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o National 9406S Wheel Seal, siga os passos abaixo:
1. Preparação da Superfície: Certifique-se de que a superfície onde o selo será instalado esteja limpa e livre de detritos. Qualquer sujeira ou resíduo pode comprometer a vedação.
2. Instalação: Insira o selo na cavidade designada, garantindo que ele esteja alinhado corretamente. Utilize uma ferramenta apropriada para pressionar o selo uniformemente, evitando danos ao material.
3. Verificação: Após a instalação, verifique se o selo está posicionado corretamente e se não há folgas. Isso é crucial para garantir a eficácia da vedação.
4. Teste de Funcionamento: Após a instalação, realize um teste de funcionamento para assegurar que não há vazamentos e que o selo está operando dentro das especificações.
### Características do Produto
– Tipo de Design: Springless; single-lip
– Faixa de Temperatura: -40°F a 225°F (-40°C a 107°C)
– Capacidade em Baixa Temperatura: Excelente desempenho em ambientes frios
– Baixo Inchaço em Fluidos Hidrocarbonetos: Mantém a forma e função em ambientes ricos em hidrocarbonetos
– Desempenho Confiável: Soluções de vedação de alta qualidade para diversos reparos
– Material: Nitrile de alta qualidade para durabilidade
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O National 9406S Wheel Seal é adequado para todas as condições climáticas?
Resposta: Sim, o selo opera eficientemente em uma ampla faixa de temperatura, de -40°F a 225°F, tornando-o ideal para diversas condições climáticas.
Pergunta: Como posso garantir que o selo não vazará após a instalação?
Resposta: É fundamental garantir que a superfície de instalação esteja limpa e que o selo esteja corretamente alinhado e pressionado durante a instalação.
Pergunta: O material nitrile é resistente a todos os tipos de fluidos?
Resposta: O nitrile é altamente resistente a fluidos hidrocarbonetos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade do material com outros fluidos específicos.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do National 9406S Wheel Seal?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso, mas com a instalação e manutenção adequadas, o selo pode oferecer um desempenho duradouro.
Pergunta: Posso usar o National 9406S em aplicações industriais?
Resposta: Sim, este selo é projetado para oferecer soluções de vedação em diversas aplicações, incluindo industriais, desde que as especificações de temperatura e compatibilidade sejam respeitadas.
PSobie –
This is the incorrect wheel bearing seal for a 1968 Chevrolet Impala. It says it fits.
It does not. The front wheel bearing seal is 7934S.
JC –
National has always been a known name for bearings and bearing seals. Much sturdier than the one it replaced.