### Descrição do Produto: National 710701 Axle Spindle Seal
O selo de eixo National 710701 é uma solução de vedação projetada para oferecer desempenho superior em uma ampla gama de aplicações automotivas e industriais. Com um design sem mola e multi-lábio, este selo se destaca pela sua capacidade de manter a integridade do sistema, prevenindo vazamentos e garantindo a longevidade dos componentes. A temperatura de operação deste selo varia de -20°F a 300°F (-29°C a 149°C), o que o torna ideal para ambientes desafiadores, onde a resistência a temperaturas extremas é crucial.
Uma das características mais notáveis do National 710701 é sua resistência a lubrificantes EP (Extreme Pressure), que são frequentemente utilizados em aplicações que exigem alta performance e proteção contra desgaste. Além disso, o selo apresenta um baixo inchaço em fluidos hidrocarbonetos, o que significa que ele mantém suas propriedades de vedação mesmo em contato com substâncias que poderiam comprometer outros materiais. Isso garante que o selo não apenas funcione de maneira eficaz, mas também prolongue a vida útil dos componentes que protege.
O National 710701 é projetado para oferecer qualidade e desempenho confiável em todos os tipos de reparo, tornando-se uma escolha preferencial para mecânicos e profissionais da indústria. Sua construção robusta e suas características técnicas avançadas garantem que ele se destaque em um mercado competitivo, onde a durabilidade e a eficiência são essenciais.
### Instruções de Uso:
Para instalar o selo de eixo National 710701, siga os passos abaixo:
1. Preparação da Superfície: Certifique-se de que a superfície onde o selo será instalado esteja limpa e livre de detritos. Qualquer sujeira ou resíduo pode comprometer a vedação.
2. Verificação do Tamanho: Confirme que o selo é compatível com o eixo e a aplicação específica. O selo deve se encaixar firmemente no alojamento.
3. Instalação: Utilize uma ferramenta apropriada para inserir o selo no alojamento, garantindo que ele esteja alinhado corretamente. Evite o uso de força excessiva, pois isso pode danificar o selo.
4. Teste de Vedação: Após a instalação, realize um teste de vedação para garantir que não haja vazamentos. Isso pode ser feito aplicando pressão ao sistema e verificando se há sinais de fluido ao redor do selo.
### Características do Produto
– Tipo de Design: Sem mola; multi-lábio
– Faixa de Temperatura: -20°F a 300°F (-29°C a 149°C)
– Resistência a Lubrificantes EP: Alta resistência, ideal para aplicações de alta pressão
– Baixo Inchaço em Fluidos Hidrocarbonetos: Mantém a integridade do selo em contato com diversos fluidos
– Desempenho Confiável: Ideal para todos os tipos de reparo, garantindo durabilidade e eficiência
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O selo National 710701 é compatível com todos os tipos de eixos?
Resposta: O selo é projetado para uma ampla gama de aplicações, mas é importante verificar as especificações do fabricante para garantir a compatibilidade com seu eixo específico.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do selo?
Resposta: A vida útil do selo pode variar dependendo das condições de operação, mas, quando instalado corretamente, ele pode durar muitos anos sem necessidade de substituição.
Pergunta: Posso usar o selo em ambientes com temperaturas extremas?
Resposta: Sim, o selo National 710701 é projetado para operar em uma faixa de temperatura de -20°F a 300°F, tornando-o adequado para ambientes desafiadores.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se o selo foi instalado corretamente e se a superfície de contato está limpa. Se o problema persistir, pode ser necessário substituir o selo.
Pergunta: O selo é resistente a fluidos químicos?
Resposta: O selo apresenta baixa expansão em fluidos hidrocarbonetos, mas é sempre recomendável consultar as especificações do fabricante para verificar a compatibilidade com fluidos químicos específicos.
Edd t. –
Fits good on my 2009 f250. it is good if you are looking for something cheap. if you want something more expensive go ahead.
mrssurplus –
I didn’t have a seal set tool large enough, used a metal cup style oil filter wrench and an extension to hammer in. Clean the seating areas well!
cathy –
I recently replaced my U joints in my 2006 Ford Superduty. These dust seals are used on the differential side of the axles to keep dirt out of the axle tubes. The retaining ring fell out of both of these seals upon installation. I had to pry out the rings of my old seals and use them in the new seals to get an acceptable fit. I wouldn’t buy these again.
Ed –
Hope it lasts
Mike –
5-star product. Fit my 2006 F-250 SuperDuty frontend like a glove. Replaces the poorly designed seals that used to come standard on these frontends. Would buy again in a heartbeat and knowing Ford I’ll probably have to.
Malo3 –
Good quality
Ricky –
I used this seal on my 2008 F-350 and is the seal that covers the end of the axle housing tube, between the axle housing and u-joint. I wasn’t quite sure if this was the correct one when ordering since it is different than the original, oem seal. It is actually an updated version that is supposed to solve the issue with the oem seal not staying in place. Worked great for me. I drove it into the axle housing first, then slid the axle through.
daisy –
Fit perfect on my 08 f250