Descrição do Produto:
O conjunto de 50 peças de anéis de vedação para o cárter de óleo de transmissão e o dreno do diferencial traseiro Mudder é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em manutenções automotivas. Com uma quantidade generosa de 50 gaxetas, você terá um suprimento abundante para realizar várias trocas de óleo ou reparos sem a necessidade de reordenações frequentes, garantindo que você esteja sempre preparado para qualquer eventualidade.
Essas gaxetas foram projetadas para serem compatíveis com uma ampla gama de modelos Honda e Acura, incluindo OEM 90471-PX4-000, abrangendo veículos como Accord, Civic, CRV, Element, Fit, Insight e Pilot, de 1990 a 2022. Essa versatilidade torna o produto uma escolha prática para muitos proprietários de automóveis, permitindo que você utilize as mesmas gaxetas em diferentes veículos.
Identificadas pelos números de peça 90471-PX4-000, 90471PX4000 e 16955, as gaxetas garantem fácil identificação e compatibilidade. É importante verificar cuidadosamente se o produto corresponde ao modelo do seu veículo antes da compra, para assegurar um encaixe correto. Para informações sobre a compatibilidade do veículo, consulte os detalhes e instruções da gaxeta do plugue de óleo.
Com um diâmetro interno de aproximadamente 0,7 polegadas (18 mm), um diâmetro externo de cerca de 1 polegada (25,5 mm) e uma espessura de aproximadamente 0,078 polegadas (2 mm), essas gaxetas são projetadas para se encaixar corretamente nas aplicações especificadas. O dimensionamento preciso garante um bom ajuste, essencial para uma vedação eficaz e prevenção de vazamentos.
As gaxetas de vedação crush oferecem um desempenho de vedação superior, prevenindo eficazmente vazamentos de fluidos durante a operação. Sua capacidade de vedação confiável é fundamental para manter a função ideal da transmissão e do diferencial, contribuindo para a longevidade geral dos componentes do seu veículo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar as gaxetas Mudder, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Plugue: Utilize uma chave apropriada para remover o plugue de drenagem do cárter de óleo ou diferencial.
3. Substituição da Gaxeta: Retire a gaxeta antiga e limpe a área de contato. Insira a nova gaxeta Mudder no plugue de drenagem, garantindo que esteja posicionada corretamente.
4. Reinstalação do Plugue: Reinstale o plugue de drenagem, apertando-o com a chave até que esteja firme, mas sem excessos que possam danificar a gaxeta.
5. Verificação: Após a instalação, verifique se há vazamentos ao reiniciar o veículo e monitorar o nível de fluido.
Características do Produto:
– Pacote Abrangente: 50 gaxetas para múltiplas manutenções.
– Compatibilidade Ampla: Compatível com modelos Honda/Acura de 1990 a 2022.
– Número de Peça Confiável: Identificação fácil com números de peça específicos.
– Tamanho Adequado: Dimensões precisas para um encaixe perfeito.
– Desempenho de Vedação Eficaz: Prevenção de vazamentos e manutenção da funcionalidade do veículo.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Essas gaxetas são compatíveis com meu Honda Civic 2015?
Resposta: Sim, as gaxetas Mudder são compatíveis com o Honda Civic 2015, pois atendem ao número de peça OEM 90471-PX4-000.
Pergunta: Quantas trocas de óleo posso realizar com este pacote?
Resposta: Com 50 gaxetas, você pode realizar até 50 trocas de óleo, dependendo da frequência de manutenção do seu veículo.
Pergunta: Como sei se a gaxeta está instalada corretamente?
Resposta: A gaxeta deve estar posicionada uniformemente no plugue de drenagem, sem dobras ou desalinhamentos. Após a instalação, verifique se há vazamentos.
Pergunta: Posso usar essas gaxetas em outros veículos que não sejam Honda/Acura?
Resposta: As gaxetas foram projetadas especificamente para modelos Honda e Acura. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade com o número de peça.
Pergunta: O que fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Se houver vazamento, verifique se a gaxeta está instalada corretamente e se o plugue de drenagem está apertado. Se o problema persistir, substitua a gaxeta por uma nova.
Laura Tipton –
Just needed some for oil changes and fit perfectly
REVIEW_KING –
I hate how much the dealer charges for simple items like this. On my first transmission fluid change, i used a genuine Honda OEM crush washer. On my second change, i used one of these. I compared the two products and they were identical in thickness, weight, and diameters. I torqued it to factory specs, and have no leaking issues. I will update this review if the drainplug feels exceptionally loose at the next fluid change, or if it begins to leak.
Update: product is working fine, with many thousands of miles without a leak.