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Descrição do Produto: Sensor de Batida e Chicote MOTOK para Toyota Camry, Highlander, Sienna, Solara, ES330, RX330 e RX400h
O Sensor de Batida e Chicote MOTOK é uma solução de alta qualidade projetada especificamente para veículos Toyota, abrangendo modelos de 2004 a 2008. Este componente é essencial para o funcionamento adequado do sistema de gerenciamento do motor, garantindo que o desempenho do seu veículo seja otimizado e que a eficiência do combustível seja mantida. O sensor de batida é responsável por detectar vibrações e ruídos anormais no motor, permitindo que a unidade de controle do motor (ECU) ajuste a ignição e a mistura de combustível, prevenindo danos e melhorando a performance.
Compatibilidade:
- Compatível com Toyota 2004-2006 Camry SE;
- 2004-2010 Highlander V6;
- 2004-2006 Sienna V6;
- 2004-2008 Solara V6;
- 2004-2006 ES330/RX330;
- 2006-2008 RX400h.
Este produto é fabricado com materiais de alta durabilidade, garantindo resistência ao calor e à corrosão, características essenciais para componentes que operam em ambientes severos. O chicote incluído facilita a instalação, permitindo uma conexão rápida e segura com o sistema elétrico do veículo. A instalação correta do sensor de batida é crucial para evitar falhas no motor e garantir que o veículo funcione de maneira suave e eficiente.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Batida MOTOK, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize o sensor de batida, que geralmente está posicionado na parte inferior do motor. Remova o conector antigo e o sensor, limpando a área de instalação. Conecte o novo sensor de batida ao chicote fornecido, assegurando que as conexões estejam firmes. Reinstale o sensor no local apropriado e reconecte a bateria. Após a instalação, ligue o veículo e verifique se não há luzes de advertência no painel.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com plástico resistente e metais de alta durabilidade, garantindo longa vida útil.
– Design Ergonômico: O chicote é projetado para facilitar a instalação, reduzindo o tempo de serviço.
– Compatibilidade Ampla: Funciona com uma variedade de modelos Toyota, tornando-o uma escolha versátil para proprietários de veículos.
– Desempenho Otimizado: Melhora a eficiência do motor e a economia de combustível ao garantir que a ECU receba informações precisas sobre as condições do motor.
– Instalação Simples: O design plug-and-play permite que até mesmo aqueles com conhecimentos básicos de mecânica possam realizar a instalação.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Batida MOTOK é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o sensor vem com um chicote que facilita a instalação. Com ferramentas básicas, você pode realizar a troca em pouco tempo.
Pergunta: Este sensor é compatível com outros modelos de Toyota?
Resposta: O Sensor de Batida MOTOK é compatível com modelos específicos de 2004 a 2008, incluindo Camry, Highlander, Sienna, Solara, ES330, RX330 e RX400h.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o sensor de batida?
Resposta: A falta de substituição pode levar a um desempenho ruim do motor, aumento do consumo de combustível e possíveis danos ao motor devido à detecção inadequada de vibrações.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Sensor de Batida MOTOK vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação, proporcionando segurança na sua compra.
Pergunta: Posso usar este sensor em um veículo que não é da Toyota?
Resposta: Não, este sensor é projetado especificamente para os modelos Toyota mencionados e não é recomendado para uso em outros veículos.
ANDY GARCIA –
I like
Art –
Had the P0327 check engine light code for knock sensor bank 1 low voltage.
I ordered this package (2x OEM knocks sensors + 1x wire harness) and I installed both sensors (one on each bank using existing threaded holes).
Connected everything to the existing connector after disconnecting the old wire harness.
Cleared the code and voilà. Took less that 1 hour.
Saved several thousand dollars by avoiding to get the car to the dealership. I drove several thousand kilometers over many months and still work perfectly for less than 50$.
Dewayne –
Great part solved many problems sienna xle with 220000 miles much quieter power is back big job however.
K Laird –
I was getting a k I know sensor code. I replaced these and eliminated the problem.
Boris Musaev –
It fits well just like factory, easy to install.Thank you.
Art –
The sensors are not recognized by ECU. So, they are just junk and wasted money
Kelly Dawson –
Worked as should no problems
Daniel Mogilevskiy –
I used this as temporary fix, there is a way to install this part on the side of the engine instead of pulling the intake. You can reach the cable and unplug the old sensor without pulling the intake and then there are several spots on the block where you can attach this sensor with a bolt. Works fine if you need a temp fix until you have time to do the job correctly with quality sensors.
giro –
The good part was the cable. It used much thicker wire than the OEM one, and it tested fine with an ohm meter.
But the sensors themselves didn’t work on our 3.3L V6 ’06 Sienna. After about 5 seconds of running you could hear the engine change. I checked, and their resistance was different than the good or bad OEM one that I had. Maybe I had a bad batch, but they looked new. If putting on an engine where it takes a lot of effort, like the Toyota V6 on a Sienna, Camry, or Lexus, test them out and even install them outside the engine before doing the full correct install which requires taking off the air intake manifold and intake manifold.
FWIW these engines often get coolant leaks in the V of the engine, which damages sensors/cables and attracts rodents that can cause damage. I ended up using a pair of sensors from the junk yard, that had the same resistance as my working sensor. The codes haven’t reoccured.
1982 –
Harness is fully functional, didn’t gamble with aftermarket sensors, replaced with OEM Denso.