Descrição do Produto: MOOG 348 Greaseable Premium Universal Joint para Combinação 331 x 369
O MOOG 348 Greaseable Premium Universal Joint é a escolha ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. Este cruzamento universal é projetado especificamente para a combinação 331 x 369, garantindo uma instalação perfeita e um desempenho superior. Antes de realizar a compra, é fundamental verificar a compatibilidade com seu veículo, inserindo todas as informações necessárias, como ano, marca, modelo, motor e acabamento, para assegurar que a peça se encaixará corretamente.
Com uma cobertura abrangente, o MOOG 348 está disponível para marcas nacionais e estrangeiras, oferecendo uma solução versátil para uma ampla gama de veículos. O design greasable deste cruzamento permite que a nova graxa limpe detritos e umidade, prolongando a vida útil do componente e melhorando o desempenho geral do sistema de transmissão.
As vedações de graxa em borracha nitrílica utilizam um design de lábio duplo comprimido, proporcionando proteção eficaz contra a entrada de sujeira e contaminantes. A qualidade do MOOG 348 é garantida por rigorosos testes realizados por engenheiros da MOOG durante todo o processo de design e desenvolvimento, assegurando que você está adquirindo um produto confiável e de alta performance.
A robustez e durabilidade do MOOG 348 são evidentes em suas copas de rolamento, que são forjadas a frio, tratadas termicamente e usinadas com precisão. O cruzamento de aço é forjado e processado termicamente para garantir resistência e durabilidade excepcionais, tornando-o uma escolha superior em comparação com outros cruzamentos universais disponíveis no mercado.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o MOOG 348 Greaseable Premium Universal Joint, siga as instruções abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e utilize suportes adequados para segurança.
2. Remoção do Cruzamento Antigo: Desconecte o cruzamento antigo, removendo os pinos de retenção e utilizando uma prensa, se necessário.
3. Instalação do Novo Cruzamento: Insira o MOOG 348 no lugar do cruzamento removido. Certifique-se de que as vedações estejam posicionadas corretamente.
4. Lubrificação: Aplique graxa no novo cruzamento utilizando uma pistola de graxa, garantindo que a graxa flua adequadamente para limpar qualquer resíduo.
5. Verificação: Após a instalação, verifique se não há folgas e se o cruzamento está funcionando suavemente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para a combinação 331 x 369.
– Design Greasable: Permite a lubrificação contínua, prolongando a vida útil.
– Vedação de Borracha Nitrílica: Protege contra sujeira e umidade com um design de lábio duplo.
– Testes Rigorosos: Garantia de qualidade através de testes extensivos.
– Construção Robusta: Copas de rolamento forjadas a frio e cruzamento de aço tratado termicamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O MOOG 348 é compatível com meu veículo?
Resposta: Antes de comprar, verifique a compatibilidade inserindo as informações do seu veículo, como ano, marca, modelo, motor e acabamento.
Pergunta: Como faço a manutenção do cruzamento universal?
Resposta: Utilize uma pistola de graxa para lubrificar o cruzamento regularmente, garantindo que a graxa nova limpe detritos e umidade.
Pergunta: O que diferencia o MOOG 348 de outros cruzamentos universais?
Resposta: O MOOG 348 se destaca por seu design greasable, vedações de borracha nitrílica e rigorosos testes de qualidade, garantindo durabilidade e desempenho superior.
Pergunta: Posso instalar o MOOG 348 eu mesmo?
Resposta: Sim, desde que você tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O MOOG 348 vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação, proporcionando segurança na sua compra.
Jared –
Good joint
Amazon Customer –
Nice
TS –
Worked perfect, I need a set of different sized caps….this single ujoint worked perfect and I only needed to buy one.
DE –
Ford e250 driveshaft to chevy s10 rear yoke. Perfect fit
Lovely –
Loved it
Yee Yee –
Not a perfect fit for a Zf5 swap in a 6.9 idi. The caps are right but the joint is too skinny on the driveshaft side