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### Descrição do Produto: KYB KIT 4 FRONT
O KYB KIT 4 FRONT é a escolha perfeita para motoristas que priorizam desempenho e segurança na suspensão de seus veículos. Este kit contém quatro amortecedores KYB GR2 / ExcelG, com os números de peça 334365, 334364, 344353 e 344353, projetados para proporcionar uma experiência de condução inigualável. Reconhecidos mundialmente pela sua qualidade e durabilidade, os amortecedores KYB garantem controle excepcional e conforto em diversas condições de estrada, desde as mais suaves até as mais desafiadoras.
Os amortecedores KYB GR2 / ExcelG são desenvolvidos com tecnologia de ponta, assegurando uma resposta rápida e eficiente às irregularidades do terreno. Com um design que minimiza o atrito interno, esses amortecedores oferecem uma performance consistente, mesmo em situações de alta demanda. A instalação é simples, mas é crucial que o cliente informe o ano e o modelo exato do veículo ao realizar o pedido, garantindo assim a compatibilidade e o melhor desempenho possível.
#### Instruções de Uso:
Para utilizar o KYB KIT 4 FRONT, siga as instruções de instalação recomendadas. Antes de iniciar, verifique se todas as peças estão presentes e em bom estado. Utilize ferramentas adequadas e, se necessário, consulte um profissional qualificado para garantir que os amortecedores sejam instalados corretamente. Após a instalação, realize um teste de condução para assegurar que o sistema de suspensão está funcionando de maneira ideal.
### Características do Produto
– Compatibilidade: O KYB KIT 4 FRONT é projetado para uma ampla gama de veículos, mas a especificação exata do ano e modelo é necessária para garantir a compatibilidade.
– Tecnologia de Amortecimento: Os amortecedores KYB GR2 / ExcelG utilizam um sistema de amortecimento de alta performance que proporciona uma condução suave e controlada.
– Durabilidade: Fabricados com materiais de alta qualidade, os amortecedores são resistentes à corrosão e ao desgaste, aumentando sua vida útil.
– Instalação Simples: O design do kit permite uma instalação fácil e rápida, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.
– Desempenho Superior: Proporciona melhor estabilidade e controle em curvas, além de reduzir o impacto de buracos e irregularidades na estrada.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O que está incluído no KYB KIT 4 FRONT?
Resposta: O kit inclui quatro amortecedores KYB GR2 / ExcelG, com os números de peça 334365, 334364, 344353 e 344353.
Pergunta: Como posso garantir que o kit é compatível com meu veículo?
Resposta: É fundamental informar o ano e o modelo exato do seu veículo ao realizar o pedido, para assegurar a compatibilidade do KYB KIT 4 FRONT.
Pergunta: A instalação do KYB KIT 4 FRONT é difícil?
Resposta: A instalação é simples, mas recomendamos que um profissional qualificado realize o serviço para garantir que tudo esteja instalado corretamente.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada dos amortecedores KYB?
Resposta: Os amortecedores KYB são projetados para oferecer uma longa vida útil, mas a durabilidade pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: O que devo fazer se sentir que os amortecedores não estão funcionando corretamente após a instalação?
Resposta: Se você perceber qualquer problema após a instalação, recomendamos que consulte um mecânico qualificado para verificar a instalação e o funcionamento dos amortecedores.
kreud –
I purchased the kyb kit five years ago. Within a year the front struts gave out. The passanger side was the worst and sounded like it was bottoming out. I also suggest if you plan on doing a diy to purchase the whole assembly. Compressing the springs was a little nerve racking and plan next time to purchase them already assembled next time.
Greg Cook –
Easy to install and made my ride smoother. I imagine I’ll be doing the work again soon though. The same manufacturer as the OEM parts but very cheap replacements.
Samuel –
Purchased this Strut and Shock package for my Honda Pilot. The installation was fairly straight forward. The front struts seem to be fine…but ever since installing the shocks have been hearing noises from the wheel wells. Took it to shop to have all shocks/torque points checked out. No visible signs of failure and all fasteners were at spec. Shop indicated noise from shocks.
Jason –
Fit my 2007 Honda Pilot EXL, installed with no problem. Had to use two spring compression kits before I could remove old worn out struts. Paired with KYB dust boots since mine were missing, and KYB mounting kits which include new bearings. Noise has been significantly reduced I was hearing from old strut.
this old house –
The ride seems slightly improved and solid.
I wish I had ordered front struts with new springs already mounted on them. My installation costs were significantly higher since my mechanic had to transfer the old springs, it would have been less expensive to order struts with the springs.
Peter Meilak –
These rear shocks and front struts are great – exacly what is needed to make your Pilot feel like new. The rear shocks are very easy to replace, two bolts hold them in and it takes longer to jack up the rear and pull of the tire than to change the shocks. The Front is a little more difficult but not harder than a full brake job. If you can change out a rotor then you can change a strut. My only problem was trying to switch out the springs – these springs are hug and a normal set of spring compressors did not work. I took the old set and new struts down to my local midas dealer and they switch them in an hour for a $100 – all in all it cost me about $450 sure beats the $800/$1000 they wanted at the tire store/dealer. Also replaced the front top bearing and boots – boots were shot but bearings were fine.
J. –
Great price for a top notch set of shocks and struts. The company selling through Amazon the morning after I placed my order to confirm the model year of my Pilot. The springs were a little difficult to remove from the old struts using the Auto Zone compressor tool but it worked out.
Samuel –
I am extremely happy with this purchase. They fit perfectly in my 2007 Honda Pilot EX-L. If you’re going to install these yourself, keep in mind that this is defenitely a 2 person job. My father-in-law and I spent almost the whole day installing all four. The rear ones are extremely easy, and I changed them myself. The front struts, that is a different story. You will need help removing these from the Pilot for sure. YouTube it and watch closely how the springs are supposed to be compressed. Also, make sure you have good compressors for this job.
My number 1 piece of advice is… Buy the KYB Strut Mount Kits (SM5211? I think) along with this. Do NOT question it. Just buy them. I am so glad I did. When I removed the springs using the compressor for the front left strut, the freaking strut mount broke (see pic). The other strut mount didn’t break but it was badly worn out. Save yourself a headache and buy the 2 strut mount kits while you’re at it.
After this job, I paid for a wheel alignment and voilá! The Pilot felt like new.