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Descrição do Produto: Filtro de Ar K&N
O Filtro de Ar K&N é a escolha definitiva para quem busca maximizar o desempenho do motor do seu veículo. Com um design inovador e tecnologia de ponta, este filtro é projetado para aumentar a potência e a aceleração, além de melhorar o desempenho geral do motor. A construção robusta do K&N garante durabilidade, utilizando materiais premium e métodos de fabricação avançados que asseguram uma vida útil prolongada.
Com quatro camadas de proteção, o Filtro de Ar K&N utiliza uma malha intrincada de mídia filtrante que bloqueia e captura contaminantes prejudiciais. As camadas de algodão tratado com um agente adesivo especialmente desenvolvido trabalham em conjunto para garantir que o ar que entra no motor esteja limpo e livre de impurezas. Isso não só protege o motor, mas também contribui para uma eficiência energética superior.
Uma das grandes vantagens do Filtro de Ar K&N é a sua manutenção simplificada. Ele requer limpeza apenas a cada 75.000 milhas sob condições normais de condução em rodovias, o que equivale a aproximadamente cinco anos, considerando uma média de 15.000 milhas por ano. Isso significa menos tempo e dinheiro gastos com manutenção, além de uma economia significativa, já que um filtro reutilizável K&N pode economizar até $125 em comparação com a compra de múltiplos filtros descartáveis.
A instalação do Filtro de Ar K&N é extremamente fácil, pois ele vem pré-oleado e pronto para ser colocado na caixa de ar do seu veículo. Essa é uma das atualizações mais simples e econômicas que você pode fazer para obter ganhos rápidos de desempenho. Além disso, ao optar por um filtro reutilizável, você contribui para a redução de resíduos, já que mais de 200 milhões de filtros descartáveis e suas embalagens vão parar em aterros sanitários a cada ano.
Fabricado nos Estados Unidos, o Filtro de Ar K&N é sinônimo de qualidade e confiabilidade, oferecendo uma garantia vitalícia limitada para sua tranquilidade.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Filtro de Ar K&N, siga os passos abaixo:
1. Remoção do Filtro Antigo: Desconecte a caixa de ar do seu veículo e remova o filtro de ar antigo.
2. Instalação do Novo Filtro: Insira o Filtro de Ar K&N na caixa de ar, certificando-se de que ele esteja bem posicionado.
3. Fechamento da Caixa de Ar: Recoloque a tampa da caixa de ar e aperte os parafusos ou clipes conforme necessário.
4. Manutenção: Limpe o filtro a cada 75.000 milhas ou conforme necessário, utilizando o kit de limpeza K&N.
Características do Produto:
– Material: Algodão premium tratado
– Camadas de Filtragem: 4 camadas
– Vida Útil: Limpeza a cada 75.000 milhas
– Instalação: Pré-oleado e pronto para uso
– Garantia: Vitalícia limitada
– Fabricado nos EUA: Garantia de qualidade e confiabilidade
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro de Ar K&N realmente aumenta a potência do motor?
Resposta: Sim, o Filtro de Ar K&N é projetado para aumentar a potência e a aceleração do motor, melhorando o desempenho geral.
Pergunta: Com que frequência devo limpar o filtro?
Resposta: O filtro deve ser limpo a cada 75.000 milhas sob condições normais de condução em rodovias.
Pergunta: O filtro é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o Filtro de Ar K&N vem pré-oleado e é muito fácil de instalar, podendo ser colocado na caixa de ar do veículo em poucos minutos.
Pergunta: O que acontece se eu não limpar o filtro?
Resposta: Se não for limpo, o filtro pode ficar obstruído, reduzindo a eficiência do motor e potencialmente causando danos a longo prazo.
Pergunta: O filtro K&N é reutilizável?
Resposta: Sim, o Filtro de Ar K&N é reutilizável e pode ser limpo e reaplicado, economizando dinheiro a longo prazo.
richard matthies –
It’s about half the size of a normal engine air filter it was a tight fit and I kinda had to poke at it for it to fit but I went on a drive and it makes a not a big diffrence but it made my car sound deeper if you’re questioning spending $70 on this air filter just do it it’s a great add to ur car or truck
AP –
Installation was easy, i just looked up filter install on youtube for my b7. Engine seems to be more responsive especially in sport mode. I also like that it is a washable filter and for an out of pocket cost of 40 bucks it will last the life of the car instead of paying an audi dealer 100 bucks each time you need a stock one. There are so called cold air intakes for this car, but the stock intake is a cold air intake. It takes in air from the front grill, hence the cold air. In my opinion this filter change is worth the money and i can notice greater performance. Good job k&n
SPY –
If you need to replace your intake filter, this is a really good one. I like that I can clean and reuse it. After 2 cleanings it will have paid for itself in disposable filters. You won’t notice a huge performance difference, for that you need to address restrictions on the exhaust side as well, but there is a little more throttle response, which is nice.
I use K&N filters on all of my vehicles. They provide an excellent value and usually let the engine produce a little more power with slightly less pressure on the gas pedal.
BWG –
Motor läuft dynamischer an insbesondere beim Anfahren und Beschleunigen, trotz Aufladung.
Besser als erwartet!
Passgenauigkeit top.
Tony –
I’ve been using one for two years in a 2006 A4 2.0 L Turbo Quatro and it has not only increased in HP it has also increased mileage. I think it is a bit on the thin side compared to the stock OEM air filter it replaces but I’ve not had any problems with it. I’m now getting anywhere from 30 to 37 MPG depending on weather conditions and how I drive. I’m a bit skeptical on cleaning the air filter by washing it and using a re-oiling kit. By the time you pay for the kit and messy job of cleaning it and re-oiling it, you might as well by a new air filter. Bottom line here is it’s a great product. That said, I must warn about using their oil filters. That last one I used collapsed and let the oil pass unfiltered.
AP –
The K&N 33-2209 looks like it’s the right size, but it just won’t fit without forcing it in. I did not have to do this with the old, non-K&N filter. (I put the old one back in as a sanity check!) After finally getting the K&N in, I noticed that there was a gap on the side which would allow unfiltered air through.
K&N’s website and Amazon both claim that this filter fits A4 B7, but it clearly does not. A waste of my time and money.
Fathil Shahab –
This K&N air filter worked and fit perfectly on my Audi A4 2.0T Quattro. The installation was a breeze, though honestly I could have done it myself, I sent it to be installed at a nearby workshop and get the air box cleaned – simply because I was rushing to get them done and go to work 🙂
I do feel the car’s acceleration is smoother and I would always push it harder and faster especially on clear roads and on highways.
In short, I’m glad I bought it and I will get the K&N’s air filter cleaning kit to clean it when the time comes, which won’t be that soon. In the long run, I can see I’d save some cash from changing the air filter from scratch.
tmo –
You cannot get this deal somewhere else …… its K&N , it is doing what K&N filter can do …
chris martin –
first filter came in with a little freight damage, which was replaced immediately! new one came in perfect shape.
install was not too difficult, takes a bit to get it seated in properly… very tight fit but perfect once you finally get it in.
Looking forward to cleaning it in 5 years!!
Rob B. –
Fits a 2006 Audi S4, but it throws cel codes because Audi is just finicky. The idle rpm’s are where the problem occasionally occurs because it’s letting too much air in. Not much of a performace boost you can feel, but I didn’t expect that. It still does its job, but I’ll be removing mine just because I don’t like cel lights being on and the oil will cause me to clean my maf sensor more frequently. It’s easy to see why this filter would cause problems just comparing it to the stock filter which has 2 sizes of paper whereas this unit is flat and the same size.