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Descrição do Produto: Kill Switch para Desconexão Remota da Bateria do Carro 12V 200A com Display Digital LED
O Kill Switch para Desconexão Remota da Bateria do Carro é a solução ideal para quem busca segurança e praticidade no gerenciamento da energia do veículo. Este sistema inovador permite que você controle remotamente a alimentação elétrica do seu carro, evitando o desgaste da bateria quando o veículo não está em uso. Com uma capacidade de 200A, este interruptor de desconexão é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo modelos da Ford, Chevrolet, GMC, Dodge, além de caminhões, vans, trailers e muito mais.
Sistema de Desconexão Remota da Bateria do Carro: Ao deixar o carro parado por longos períodos, a bateria continua a consumir energia. O Kill Switch 12V elimina esse problema, desconectando a bateria remotamente e prevenindo vazamentos indesejados.
Compatível com Vários Modelos: Este interruptor de desligamento da bateria é projetado para veículos com potência de 12V DC. É essencial verificar se a tensão exibida na tela digital é inferior a 13.5V para garantir a compatibilidade com seu veículo.
Corte de Energia Inteligente: O display LCD monitora constantemente a tensão da bateria. Se a tensão cair abaixo de 12V, o interruptor remoto automaticamente corta a energia, protegendo a bateria contra vazamentos. Quando a tensão estiver em torno de 13.5V após a partida do veículo, o controle remoto para de funcionar, garantindo que a bateria não seja desconectada acidentalmente.
Desconexão de Energia Facilitada: O sistema anti-furto do Kill Switch move o gatilho do motor para a palma da sua mão. Não é mais necessário abrir o capô para desligar ou ligar a bateria; basta pressionar um botão no controle remoto, tornando o uso muito mais conveniente.
Fácil de Instalar: O interruptor de bateria remoto utiliza um método de conexão negativa, o que simplifica a instalação e garante um desempenho mais estável. Acompanha uma chave recomendada para instalação, permitindo que você fixe o dispositivo de acordo com as instruções fornecidas.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Kill Switch, comece conectando o dispositivo à bateria do seu veículo conforme as instruções de instalação. Após a instalação, você poderá monitorar a tensão da bateria através do display LCD. Para desconectar a bateria, simplesmente pressione o botão do controle remoto. Para reconectar, pressione novamente o botão. Certifique-se de que a tensão da bateria esteja sempre dentro dos limites recomendados para garantir o funcionamento adequado do dispositivo.
### Características do Produto:
– Tensão de Operação: 12V DC
– Capacidade de Corrente: 200A
– Display: LCD digital com monitoramento de tensão
– Método de Conexão: Conexão negativa
– Compatibilidade: Veículos de diversas marcas e modelos
– Controle Remoto: Sim, para conveniência e segurança
– Proteção Contra Vazamentos: Desconexão automática abaixo de 12V
– Instalação: Simples e rápida, com ferramentas incluídas
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Kill Switch é compatível com meu carro?
Resposta: O Kill Switch é compatível com veículos que operam em 12V DC, incluindo marcas como Ford, Chevrolet, GMC e Dodge. Verifique se a tensão da sua bateria está abaixo de 13.5V para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso instalar o Kill Switch?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita seguindo as instruções fornecidas. O dispositivo utiliza uma conexão negativa e vem com uma chave recomendada para facilitar o processo.
Pergunta: O que acontece se a tensão da bateria cair abaixo de 12V?
Resposta: Se a tensão da bateria cair abaixo de 12V, o Kill Switch desconectará automaticamente a energia para proteger a bateria contra vazamentos.
Pergunta: Posso usar o controle remoto de qualquer lugar?
Resposta: O controle remoto foi projetado para funcionar a uma distância segura, permitindo que você desconecte a bateria sem precisar abrir o capô do veículo.
Pergunta: O que devo fazer se o display LCD não acender?
Resposta: Verifique as conexões do dispositivo e a tensão da bateria. Se a tensão estiver acima de 13.5V, o dispositivo não funcionará. Certifique-se de que a instalação foi feita corretamente.
Luke –
Worked fine until it suddenly stopped being able to disconnect the battery. No excessive load, just starting my F150 is the most work it ever had to do. Now it’s just garbage.
Juan F. Molina –
This kill switch is very easy to install and does the job perfectly!! I feel much safer now knowing that I can park my truck without worrying about somebody stealing it even if the crooks try to mess with the steering column.
Luke –
I had a parasitic battery drain I just couldn’t figure out. The dealership would have been ridiculously expensive to diagnose the problem. I installed this gizmo and I simply “turn off” my battery with the handy remote. The battery drain is now irrelevant. Great product and easy to install.
Darktown Pagan –
The GMURA remote battery disconnect “kill switch” works exactly as described on the Amazon web page. The one-page pictorial instructions show how to disconnect the negative terminal of the battery, and place the disconnect switch in-line between the negative lead from the car and the negative battery terminal. A thin, unfused red wire connects directly to the positive terminal of the battery to supply power to the unit.
When pressing the supplied remote control, the switch immediately disconnects the battery from the vehicle. It’s worth noting that bench testing this feature may lead you to believe the switch doesn’t work. I hooked up the switch to a 12VDC power supply in my work room and the remote failed to work. However, it worked perfectly in the vehicle, leading me to believe that either:
a) the unit uses the metal body of the vehicle as the antenna, or
b) the lack of an actual load on the switch was confusing the operation
The other feature of the disconnect switch is that it will automatically disconnect the battery when the detected voltage drops below a certain value (12.0V?). This is handy for protecting the battery, but could be an unpleasant surprise if you happen to drive somewhere, stay overnight (especially in very cold climates), and come out to a healthy but auto-disconnected battery. BE SURE to bring the remote with you where ever you go so this feature doesn’t end up stranding you away from home.
CUSTOMER REQUEST: Please consider an option to disable the auto-disconnect on voltage drop feature.
My final caution is about the thin, red wire running directly to the positive terminal of the battery. Use extreme care in running this wire to the battery. It’s an unfused wire, and should the red wire somehow get pinched to chassis ground, the full current of the battery will run through it, melting the insulation and possibly leading to a vehicle fire. I plan to double-insulate this wire in the trunk (where my battery lives), and perhaps put an in-line fuse on the battery side to protect against any accidental shorting.
Overall, I like the GMURA remote battery disconnect and have recommended it to others. With a few important caveats above, it does the needful quite nicely.
Sam –
I have bought 3 and they are all working great. This kill switch kills all the power at the battery. No longer have to worry about someone hot wiring my car., this device works great.
Greg Stokes –
Hooked it up the connections were poorly put on cuz they pulled right off. I crimped them an installed. It goes down to 12.1 an shuts it down so my battery doesn’t completely drain but 12.1 is not enough to crank over the motor. Should have a higher shut off. If doing it again I’d look for one with a higher kick in range so it doesn’t have to be jumped.
Dan –
It was easy to install and it works fine
ViperGeek –
This remote control relay on/off switch is both easy to install and use. It also provides a visual voltage readout which is very helpful.
I’ve only had it a week, but so far so good. I also appreciate that it came with two remotes.
They also have a very helpful install video.