Clutch Torque Converter Jeremywell 30 Series 3/4″ para Go Kart – Substituição Comet TAV2 218353A para Predator 212CC com Corrente #41/40/420

### Descrição do Produto

O Jeremywell 30 Series 3/4″ Go Kart Clutch Torque Converter é a solução ideal para quem busca desempenho superior em veículos pequenos, como go karts, mini bikes, e até mesmo cortadores de grama e pequenos tratores. Este conversor de torque é projetado para maximizar a potência de arranque, proporcionando uma aceleração mais suave e uma capacidade de subida impressionante, além de aumentar a velocidade máxima. Com um foco em torque em baixas rotações e maior velocidade em altas, o Jeremywell Torque Converter transforma a experiência de pilotagem.

Este kit de conversor de torque é uma substituição direta para todos os modelos de Comet TAV2 Torq-A-Verters, incluindo os modelos 218353A, 219552A, 219456A, 217610A e 203814A 30-75. Se você está utilizando um clutch centrífugo, a atualização para o conversor de torque TC2 é simples e econômica, evitando os custos com unidades CC queimadas. O kit é compatível com a maioria dos motores de eixo horizontal, como Briggs, Clinton, Honda e seus clones, Kohler, Lifan, Robin e Tecumseh.

O Jeremywell 30 Series Torque Converter possui um furo do clutch do driver de 3/4″ (19mm) e um diâmetro total do componente acionado de 6″ (com polia acionada de 5/8″). Com 10 dentes de engrenagem para correntes #41/40/420, este kit completo inclui tanto as polias do clutch acionador quanto do acionado, uma correia, uma placa de montagem de alumínio para o motor, um eixo de jackshaft embutido com engrenagem e todos os acessórios de montagem necessários.

### Instruções de Uso:

Para instalar o Jeremywell 30 Series Torque Converter, comece removendo o clutch existente do motor. Em seguida, posicione a placa de montagem de alumínio no motor e fixe-a com os parafusos fornecidos. Instale a polia do clutch acionador no eixo do motor, garantindo que esteja bem ajustada. Depois, conecte a correia entre as polias acionadora e acionada. Por fim, instale o jackshaft e a engrenagem, certificando-se de que tudo esteja alinhado corretamente. Verifique se todos os parafusos estão apertados antes de testar o sistema.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Substituição direta para modelos Comet TAV2 218353A, 219552A, 219456A, 217610A e 203814A.
– Torque e Aceleração: Aumento significativo de torque em baixas rotações e velocidade em altas rotações.
– Instalação Simples: Kit completo com todos os componentes necessários para uma instalação rápida e fácil.
– Versatilidade: Compatível com uma ampla gama de motores de eixo horizontal, incluindo marcas renomadas.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para garantir longa vida útil e resistência ao desgaste.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O Jeremywell Torque Converter é compatível com meu motor?
Resposta: Sim, o kit é compatível com a maioria dos motores de eixo horizontal, incluindo Briggs, Honda, Kohler e outros.

Pergunta: Posso instalar o conversor de torque eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e vem com todas as peças necessárias. Siga as instruções de uso para uma instalação correta.

Pergunta: Qual é a diferença entre um clutch centrífugo e o torque converter?
Resposta: O torque converter oferece melhor aceleração e torque em baixas rotações, enquanto o clutch centrífugo pode não fornecer a mesma eficiência em arranques e subidas.

Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui polias do clutch acionador e acionado, correia, placa de montagem de alumínio, jackshaft com engrenagem e todos os parafusos de montagem.

Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o alinhamento das polias está correto. Se o problema persistir, consulte o manual ou entre em contato com o suporte técnico.