### Descrição do Produto
O virabrequim Hot Rods Stroker Crankshaft 4195 é a escolha ideal para quem busca aumentar a performance da Honda CRF 250 X nos anos de 2004 a 2013 e 2015 a 2017. Este componente é compatível e pode ser utilizado como substituição para os OEMs 13000-KSC-670, 13000-KSC-671 e 13000-KSC-A10, garantindo uma instalação sem complicações e um desempenho otimizado.
Ao utilizar o cilindro Cylinder Works #12001-K01, o motor é elevado para 263cc, proporcionando um aumento significativo na potência e torque. Para aqueles que desejam um desempenho ainda mais robusto, a combinação com o cilindro Cylinder Works #11001-K01 resulta em um motor de 277cc. O virabrequim Hot Rods é projetado para utilizar o pistão de série, o que facilita a adaptação e manutenção do seu sistema.
A instalação é simples: “Bolt in and go!” Isso significa que você pode substituir o virabrequim antigo pelo Hot Rods Stroker Crankshaft 4195 sem a necessidade de modificações complexas, permitindo que você volte a pilotar rapidamente com um motor mais potente e responsivo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o virabrequim Hot Rods Stroker Crankshaft 4195, siga os passos abaixo:
1. Desmontagem do Motor: Remova o motor da motocicleta e desmonte as partes necessárias para acessar o virabrequim.
2. Remoção do Virabrequim Antigo: Retire o virabrequim original com cuidado, garantindo que não danifique outras peças.
3. Instalação do Novo Virabrequim: Insira o virabrequim Hot Rods Stroker Crankshaft 4195 no lugar do antigo, assegurando que todas as peças estejam alinhadas corretamente.
4. Reinstalação: Monte novamente o motor, seguindo as especificações do fabricante para torque e alinhamento.
5. Teste: Após a montagem, faça um teste de funcionamento para garantir que tudo esteja operando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Substitui os virabrequins OEM 13000-KSC-670, 13000-KSC-671 e 13000-KSC-A10.
– Aumento de Cilindrada: Com o cilindro Cylinder Works #12001-K01, o motor atinge 263cc; com o #11001-K01, chega a 277cc.
– Instalação Simples: Design “Bolt in and go!” para uma instalação rápida e fácil.
– Uso do Pistão de Série: Mantém a compatibilidade com o pistão original, facilitando a manutenção.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para garantir resistência e longevidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O virabrequim Hot Rods Stroker Crankshaft 4195 é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o design “Bolt in and go!” permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações complexas.
Pergunta: Qual é o aumento de cilindrada que posso esperar?
Resposta: Com o cilindro Cylinder Works #12001-K01, você pode aumentar a cilindrada para 263cc, e com o #11001-K01, para 277cc.
Pergunta: Preciso de peças adicionais para a instalação?
Resposta: Não, o virabrequim é projetado para usar o pistão de série, facilitando a instalação sem a necessidade de peças adicionais.
Pergunta: O que devo fazer se o motor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as peças estão corretamente instaladas e alinhadas. Se o problema persistir, consulte um mecânico especializado.
Pergunta: O virabrequim é compatível com outros modelos de motocicletas?
Resposta: Este virabrequim é especificamente projetado para a Honda CRF 250 X nos anos de 2004 a 2013 e 2015 a 2017. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
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