Descrição do Produto: Capô de Radiador de Alta Pressão GunHunt 1.8 Bar para PC
O Capô de Radiador de Alta Pressão GunHunt 1.8 Bar é a solução ideal para quem busca desempenho e segurança em suas aventuras off-road. Fabricado com materiais de alta qualidade, como liga de alumínio e borracha de silicone, este capô é projetado para suportar as condições mais adversas, garantindo que você possa monitorar a temperatura do motor em tempo real, independentemente do ambiente. Seja em trilhas úmidas, secas, quentes ou empoeiradas, a vedação segura deste capô permite um funcionamento sem problemas.
Com um design inovador, o capô de radiador GunHunt possui um termômetro colorido que facilita a leitura da temperatura do tanque de água. Essa funcionalidade permite que você verifique a temperatura sem precisar ligar o motor, tornando o monitoramento da temperatura da sua máquina muito mais prático. Além disso, o capô ajuda a determinar se é seguro abrir a tampa do radiador, evitando acidentes.
A versão aprimorada do capô de radiador GunHunt apresenta um design à prova de vazamentos, com uma classificação de pressão superior ao capô OEM. Isso aumenta o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento, reduzindo a ebulição e a perda de líquido. O stopper interno de silicone não apenas previne vazamentos, mas também ajusta o equilíbrio de pressão do tanque de água, garantindo um desempenho otimizado.
Compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo modelos da Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Polaris Ranger e motos de trilha Husqvarna e KTM, este capô é uma escolha versátil para qualquer entusiasta de motociclismo.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Capô de Radiador GunHunt, comece removendo o capô original do radiador. Certifique-se de que a área esteja limpa e livre de detritos. Em seguida, posicione o novo capô de alta pressão no lugar e pressione firmemente até que esteja bem ajustado. Verifique se a vedação está correta e, antes de iniciar o motor, consulte o termômetro colorido para garantir que a temperatura do líquido de arrefecimento esteja dentro dos limites seguros.
Características do Produto:
– Material: Liga de alumínio e borracha de silicone de alta qualidade.
– Pressão: Capô de radiador com classificação de 1.8 Bar.
– Dimensões: 65mm x 42mm (2.5In x 1.6In).
– Compatibilidade: Honda CR125R, CRF250R, CRF250X, CRF450R, XR650R; Kawasaki KLR650, KX250, KX250F, KX450, KX450F, KX65; Suzuki DR-Z400, DR-Z400S, DR-Z400SM, RM250, RMZ250, SV650; Yamaha WR400F, WR450F, YZ400F, YZ450F, YZ450Z; Polaris Ranger e outros veículos equipados com capôs de radiador de alta pressão de 1.8.
– Instalação: Fácil instalação, substituição direta do capô original.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O capô de radiador GunHunt é compatível com meu modelo de moto?
Resposta: O capô é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha e Polaris Ranger. Verifique a lista de compatibilidade para garantir que seu modelo esteja incluído.
Pergunta: Como posso saber se o capô está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique se o capô está bem ajustado e se a vedação está correta. O termômetro colorido deve fornecer leituras precisas da temperatura do líquido de arrefecimento.
Pergunta: O capô é resistente a vazamentos?
Resposta: Sim, o capô GunHunt possui um design à prova de vazamentos com um stopper interno de silicone que aumenta a vedação e previne vazamentos.
Pergunta: Posso usar o capô em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o capô é projetado para suportar ambientes úmidos, secos, quentes e empoeirados, garantindo desempenho confiável em qualquer condição.
Pergunta: O que devo fazer se tiver problemas com o capô?
Resposta: Se você tiver qualquer dúvida ou problema, entre em contato conosco diretamente. Estamos disponíveis para resolver sua questão em até 24 horas durante os dias úteis.
mark .l.o.l. twain –
Looks cool.
doesn’t display accurate temperature. Not even close
luigi –
It lasted a month
luigi –
It didn’t fit the new radiator…
israel –
works great
Phil Roberson –
Did not fit a 1980 Buick regal g body
toni gregory –
i couldn’t get it to catch and tighten. afraid to use excessive force due to radiator being plastic. wasn’t worth it to keep trying.