Óleo Diferencial OEM Tipo-II AWD 3 Quartos DPSF para Acura e Honda
O Óleo Diferencial OEM Tipo-II AWD é um produto essencial para garantir o desempenho ideal dos sistemas de tração integral dos veículos Acura MDX, RDX, TL, TLX, e Honda CR-V, Pilot, HR-V e Ridgeline. Com uma formulação avançada, este óleo de 3 quartas (3×1 Qt) é projetado para oferecer proteção superior e eficiência em condições de condução variadas, assegurando que seu veículo opere com a máxima eficiência e segurança.
Este óleo diferencial é especialmente formulado para atender às exigências dos sistemas de tração integral, proporcionando uma lubrificação eficaz que minimiza o desgaste das engrenagens e componentes internos. A sua composição química avançada garante uma resistência excepcional à oxidação e à degradação, prolongando a vida útil do diferencial e melhorando a performance geral do veículo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Óleo Diferencial OEM Tipo-II AWD, siga os passos abaixo:
1. Verifique o nível de óleo: Antes de adicionar o óleo, verifique o nível atual no diferencial do seu veículo.
2. Drenagem: Se necessário, drene o óleo antigo utilizando uma bomba de sucção ou uma chave de dreno, conforme o modelo do veículo.
3. Adição do novo óleo: Com o veículo em uma superfície nivelada, adicione o Óleo Diferencial OEM Tipo-II AWD até atingir o nível recomendado pelo fabricante. Utilize um funil para evitar derramamentos.
4. Verificação final: Após a adição, verifique se não há vazamentos e faça um teste de condução para garantir que o diferencial está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Acura MDX, RDX, TL, TLX e Honda CR-V, Pilot, HR-V, Ridgeline.
– Capacidade: Embalagem de 3 quartas (3×1 Qt).
– Tipo de óleo: OEM Tipo-II AWD, ideal para sistemas de tração integral.
– Proteção contra desgaste: Fórmula que minimiza o desgaste das engrenagens e componentes internos.
– Resistência à oxidação: Alta resistência à degradação, prolongando a vida útil do diferencial.
– Desempenho em diversas condições: Eficaz em temperaturas extremas e condições de condução variadas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este óleo é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: O Óleo Diferencial OEM Tipo-II AWD é especificamente formulado para Acura e Honda mencionados. Para outros modelos, consulte o manual do proprietário ou um profissional.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o óleo diferencial?
Resposta: A troca do óleo diferencial deve ser realizada conforme as recomendações do fabricante, geralmente a cada 30.000 a 60.000 km, ou conforme as condições de uso.
Pergunta: Posso misturar este óleo com outros tipos de óleo diferencial?
Resposta: Não é recomendado misturar diferentes tipos de óleo diferencial, pois isso pode comprometer a eficácia da lubrificação e a proteção do diferencial.
Pergunta: O que fazer se o nível de óleo estiver baixo?
Resposta: Se o nível de óleo estiver baixo, adicione o Óleo Diferencial OEM Tipo-II AWD até atingir o nível recomendado. Verifique se há vazamentos que possam estar causando a perda de óleo.
Pergunta: Este produto é seguro para o meio ambiente?
Resposta: O Óleo Diferencial OEM Tipo-II AWD é formulado com componentes que atendem às normas ambientais, mas deve ser descartado de acordo com as regulamentações locais sobre resíduos automotivos.
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Better price for OEM differential fluid than dealer. Highly recommend.
Amazon Customer –
My 2024 Acura MDX showed the A6 service code at 15k miles. Called the stealer and was told it would be $169 plus tax to change rear differential fluid. Check on Amazon and found 3 quarts for $36. No brainer,,, did it myself and saved over $140 plus the drive to the shop. Great value …and have 1 quart left over.
mike covington –
Oem replacement for rear differential fluid
anthony davis –
Works great
KUAPIKA –
Bought for a buddy to do oil change instead of paying arm and leg at store! Good quality for a good price, will buy again when it’s time for my next change!
Trina –
shipping was fast! also price is way cheaper then going to the dealership, will definitely bug again
Mark & Marie Ewing –
Expensive but worth OEM when it is a relatively new vehicle.