Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O FRAM Tough Guard TG7317-1 é um filtro de óleo spin-on projetado para veículos de passageiros, oferecendo proteção comprovada por até 15.000 milhas. Este filtro é especialmente desenvolvido para ser utilizado com óleos convencionais premium e semi-sintéticos, garantindo que seu motor funcione de maneira eficiente e duradoura. A combinação ideal de eficiência na captura de sujeira e capacidade de retenção de impurezas faz do FRAM Tough Guard uma escolha superior para quem busca qualidade e desempenho.
Com uma impressionante taxa de eficiência de 99% na captura de sujeira, o FRAM Tough Guard TG7317-1 se destaca no mercado por sua capacidade de manter o óleo do motor limpo e livre de contaminantes. Isso não apenas prolonga a vida útil do motor, mas também melhora o desempenho geral do veículo. A textura SureGrip anti-deslizante facilita a troca do filtro, tornando o processo rápido e simples, mesmo para aqueles que não são mecânicos experientes.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o filtro de óleo FRAM Tough Guard TG7317-1, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja frio e que você tenha todos os materiais necessários, incluindo uma chave de filtro, um recipiente para óleo usado e um novo filtro de óleo.
2. Remoção do Filtro Antigo: Utilize a chave de filtro para remover o filtro de óleo antigo. Descarte-o de acordo com as normas locais de descarte de resíduos.
3. Aplicação de Óleo: Antes de instalar o novo filtro, aplique uma pequena quantidade de óleo novo na vedação de borracha do filtro. Isso ajuda a garantir uma vedação adequada.
4. Instalação do Novo Filtro: Rosqueie o FRAM Tough Guard TG7317-1 no lugar do filtro antigo, apertando-o manualmente até que esteja firme. Evite apertar excessivamente.
5. Verificação: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do filtro. Se tudo estiver em ordem, complete a troca de óleo conforme as recomendações do fabricante.
### Características do Produto
– Modelo: FRAM Tough Guard TG7317-1
– Tipo: Filtro de óleo spin-on
– Capacidade de troca: Até 15.000 milhas
– Eficiência de captura de sujeira: 99%
– Compatibilidade: Projetado para óleos convencionais premium e semi-sintéticos
– Textura: SureGrip anti-deslizante para fácil manuseio
– Dimensões: [Inserir dimensões específicas]
– Peso: [Inserir peso específico]
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O filtro FRAM Tough Guard TG7317-1 é compatível com todos os tipos de óleo?
Resposta: Sim, o FRAM Tough Guard TG7317-1 é projetado para ser utilizado com óleos convencionais premium e semi-sintéticos, garantindo uma performance ideal.
Pergunta: Qual é a vida útil deste filtro?
Resposta: O filtro FRAM Tough Guard TG7317-1 oferece proteção comprovada por até 15.000 milhas, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: Como posso saber se o filtro está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do filtro. Se não houver vazamentos, a instalação está correta.
Pergunta: Posso usar este filtro em veículos de alta performance?
Resposta: Sim, o FRAM Tough Guard TG7317-1 é projetado para atender às exigências de veículos de passageiros, incluindo aqueles que utilizam óleos de alta performance.
Pergunta: O que devo fazer com o filtro de óleo usado?
Resposta: O filtro de óleo usado deve ser descartado de acordo com as normas locais de descarte de resíduos, preferencialmente em um centro de reciclagem ou oficina que aceite resíduos automotivos.
Matthew Dyer –
This is a good, full-featured filter. It has the anti-drainback valve that the cheap orange Fram filter lacks, and a bit more filtering media. It holds more dirt than the cheap orange model.
It’s important to remember that just because the cheap orange Fram model does an adequate job doesn’t mean their higher dollar filters don’t perform as well as other high dollar filters. The high dollar Fram models have all the features of the top-shelf filters like the Pureone or Motorcraft.
And it’s important to remember that if you’re using decent oil and changing it every 4,000 miles even the regular old cheap orange Fram filter is probably going to give you all the performance you need. I have used those cheap filters for years and have driven cars well north of 100K and have never had an oil or oil filter related problem. Never. Today’s additive packages in oil are light years ahead of what they were putting in even 10 or 15 years ago, and even the dirt cheap oil from Wal-Mart meets very high standards. And a standard economy filter probably gives you all the protection you need if you’re staying below 5,000 miles for changes.
Cars have oil-related problems when the oil level gets way too low or when people go absurd distances between oil changes. Both can cause significant and very expensive engine problems. Routine maintenance with even inexpensive oil and filters and a twice a month check of the oil level will keep your car on the road for a very long time.
Tony Demarco –
as expected
Joe –
The best Fram oil filter that I have been using for 20 years on all my cars. Toughguard is a great filter with 99% efficiency. For regular and synthetic oils. Highly recommended.
David J –
These little Fram filters are becoming the standard replacement filter as they perform well and are affordable. I prefer the tough guard product line as I believe it provides better protection for real-world conditions. Fram has always gotten a bad rap because of their cheapo orange filters, although the tough guard and other premium filters within their product line are great. I really like the added texture to the end of the filter which makes it very easy to unscrew even with greasy hands. I’ve never been a fan of using a filter wrench because either they don’t fit or they’re a pain to use. This filter goes on easy & comes off easy. I’ve been using this TG7317 on my Honda products for years. Its nice that a manufacturer uses a standard size for multiple vehicles & motors. I will be continuing to buy these and never have had any issues.
As background, I’ve rebuilt engines myself (due to high mileage and age) and continue to use these Fram filters.
Mark Smidky –
I was in the Honda dealership in Kingman, Arizona having routine maintenance done on my 2009 Civic LX. Honda checked my engine and in-cabin air filters and showed me that BOTH were dirty and needed replacing. I told them to go ahead and replace them. The service rep said replacing both filters typically costs about $105.00.
I immediately told him to skip changing the filters. $105? I couldn’t believe replacement filters were that much.
We stopped by WalMart on the way home to check their prices for replacements. $35.00 for both.
I’ve bought auto parts from Amazon before and saved a ton of money, so I checked their prices. I got both air filters PLUS an oil filter (which I’ll eventually need) for $29.00. All products were eligible for free shipping (and no sales tax). Guess what? I just saved almost 25% by not buying from my local Kingman WalMart, AND I got a good Fram oil filter to boot!
Lessons learned…
1) DON’T BUY ANYTHING other than service from a Honda dealership. Their markup is ludicrous.
2) Unless you need it NOW, DON’T BUY ANYTHING from WalMart that you can get at Amazon. You’ll save a bundle – cheaper prices, no sales tax, and no gas used to go shopping!
Gil Perez –
Compre el filtro para el cambio de aceite de mi auto un Attitude 2015 y todo bien hasta el momento. Casi siempre he usado estos filtro y
No he tenido problemas.
J.G. –
Very good filters, dependable, easy to grip and tighten (and loosen!). I have used this model on my Honda for several years.
Gil Perez –
some fram filters do not get very good reviews. the tough guard seem to be 1 of the exceptions and it seems to do its job
Joe –
Good
Randy –
Fits my Polaris Ranger 800 EFI much cheaper than the Polaris brand