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Descrição do Produto: Bobina de Ignição FAERSI
A Bobina de Ignição FAERSI é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em veículos Honda e Acura. Compatível com modelos como Honda Civic, Accord, CR-V e Acura Integra, esta bobina substitui os números de peça OEM 30510-PT2-006 e 30500-PAA-A01, entre outros. Com uma construção robusta e tecnologia avançada, a FAERSI garante que seu motor receba a faísca necessária para um funcionamento eficiente, reduzindo emissões e melhorando a economia de combustível.
- REPLACE OEM NUMBERS: A bobina de ignição FAERSI é projetada para substituir as peças originais, como 30510-PT2-006, 30500-PAA-A01, 30510-P73-A01, e outras. Isso a torna uma escolha perfeita para quem precisa de uma substituição confiável e de alta qualidade.
- COMPATIBILIDADE: Esta bobina é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo o Honda Civic (1992-2002), Honda Accord (1996-2002), Honda CR-V (1997-2001) e Acura Integra (1992-2001), abrangendo motores de 1.5L a 2.3L.
- FUNÇÕES DA BOBINA 30510PT2006: A bobina de ignição FAERSI fornece a faísca necessária para o motor, garantindo baixa emissão de poluentes e alta eficiência energética. Com o tempo, a bobina original pode falhar, resultando em consumo excessivo de combustível e falhas de ignição. A substituição oportuna da bobina é crucial para restaurar o desempenho do veículo.
- EXCELENTE PACOTE DE BOBINA: Fabricada com fios de alta qualidade e revestimento resistente ao calor, a bobina FAERSI evita derretimento devido ao superaquecimento do motor. O uso de cobre altamente condutivo dentro da bobina aumenta a velocidade de ignição, tornando o produto durável e confiável em condições extremas.
- INSPEÇÃO RIGOROSA: Cada bobina passa por inspeções e testes rigorosos antes do envio. Se você encontrar qualquer problema com a Bobina de Ignição FAERSI, entre em contato conosco imediatamente; estamos aqui para ajudar.
Instruções de Uso:
Para instalar a Bobina de Ignição FAERSI, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Localize a bobina de ignição antiga no compartimento do motor.
3. Remova os conectores elétricos e os parafusos que fixam a bobina antiga.
4. Instale a nova bobina FAERSI, fixando-a com os parafusos e reconectando os conectores elétricos.
5. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se a instalação foi bem-sucedida.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Honda Civic (1992-2002), Honda Accord (1996-2002), Honda CR-V (1997-2001), Acura Integra (1992-2001).
– Números de Peça OEM: 30510-PT2-006, 30500-PAA-A01, 30510-P73-A01, entre outros.
– Material: Fios de cobre altamente condutivos e revestimento resistente ao calor.
– Desempenho: Baixa emissão de poluentes, alta eficiência energética e resistência a condições extremas.
– Inspeção: 100% de testes rigorosos antes do envio.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Bobina de Ignição FAERSI é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição FAERSI é compatível com diversos modelos Honda e Acura, incluindo Civic, Accord, CR-V e Integra.
Pergunta: Como sei se minha bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bobina pode estar falhando incluem falhas de ignição, aumento no consumo de combustível e luzes de advertência no painel.
Pergunta: A instalação da bobina é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas com a bobina após a compra?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema com a Bobina de Ignição FAERSI, entre em contato conosco imediatamente para assistência.
Pergunta: A bobina vem com garantia?
Resposta: Sim, a Bobina de Ignição FAERSI vem com garantia, garantindo a qualidade e a confiabilidade do produto.
zayda starks –
Part arrived on time, but when I went to install the part into the distributor it did not fit, case tabs were stopping it from fitting in the slot. Returned the part and it was replaced quickly, this time when I took it out of the box the case was halfway off the part already, I pushed the case on to fit. It fit inside the distributor (I was happy), but while starting the screws by hand the nut on the backside of the casing came off!
Decided I had enough and ordered OEM instead.
Yodrandra R. –
It’s perfect for my vehicle I used it on a Crv it’s works very good
Juan Pablo –
It fits perfectly, now we have to see the duration but the spark works perfectly.
Matthew C –
Replaced on a 2000 Civic, with cold and warm starting issues. After replacement, it fires right up, within the 1sr or 2nd crank or the starter. Impressed so far with the quality, but if you’re having idle issues with your Civic, this may help, but unfortunately it hasn’t solved the issue altogether.
taivanbat –
Part i received was defective or poor quality i m not sure. Part worked well for exactly one week. It was toast after that.
Louis –
Product arrived on time as expected ,easy to remove old coil that wasn’t working and replace with this new one..but car started to have misfires, so could be the new coil, so far to eliminate misfires,replaced ,spark plugs ,spark plug cables ,distributor cap and rotor..fault is ongoing ,and car in daily use..so can’t blame quality of coil recieved
BossDogg –
Worked exactly how it was supposed to. Fit just like it should.
Alan Diaz –
Tried all other stuff but this one defenitly worked well
Masonizer1 –
Pull your old distributor cap off with care, the bottom bolt will break off with too much force. If you have green gunk built up on the spring at the end of the coil, replace it. Much hotter spark and better throttle response immediately. I’d recommend replacing your fuel filter if it’s been on there long enough to rust. These 2 things brought a lot of life back to my Honda B20 motor. I would not replace the ignition module until it croaks on you.