### Descrição do Produto
O Exmark 109-4679 Friction Modifier Oil Additive é um aditivo de óleo projetado especificamente para otimizar o desempenho de motores e sistemas hidráulicos em equipamentos de jardinagem e paisagismo. Este produto genuíno da Exmark, com o número de peça da fábrica Toro 109-4679, é formulado para reduzir o atrito interno, proporcionando uma lubrificação superior e aumentando a eficiência do motor. Ao incorporar o Friction Modifier Oil Additive em sua manutenção regular, você garante que seu equipamento opere de maneira suave e eficiente, prolongando sua vida útil e reduzindo o desgaste.
O aditivo é especialmente eficaz em condições de alta carga e temperatura, onde o atrito pode causar danos significativos. Sua fórmula avançada não apenas melhora a fluidez do óleo, mas também ajuda a manter a limpeza interna do motor, prevenindo a formação de depósitos prejudiciais. Com a aplicação do Exmark 109-4679, você notará uma redução no consumo de combustível e uma melhora no desempenho geral do seu equipamento.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Exmark 109-4679 Friction Modifier Oil Additive, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o motor esteja desligado e frio antes de iniciar o processo.
2. Mistura: Adicione o aditivo ao óleo do motor ou do sistema hidráulico, conforme as recomendações do fabricante. A proporção ideal é de 1 a 2 onças por quartilho de óleo.
3. Agitação: Após a adição, ligue o motor e deixe-o funcionar em marcha lenta por alguns minutos para garantir que o aditivo se misture completamente ao óleo.
4. Verificação: Monitore o nível de óleo e faça ajustes conforme necessário. É recomendável usar o aditivo a cada troca de óleo para manter a eficácia.
### Características do Produto
– Número de Peça: 109-4679
– Tipo de Produto: Aditivo de Óleo Modificador de Atrito
– Compatibilidade: Projetado para uso em motores Exmark e Toro, mas pode ser utilizado em outros equipamentos que requerem lubrificação de alta performance.
– Redução de Atrito: Formulação avançada que minimiza o atrito interno, aumentando a eficiência do motor.
– Melhoria na Lubrificação: Proporciona uma lubrificação superior, reduzindo o desgaste e prolongando a vida útil do motor.
– Desempenho em Alta Temperatura: Eficaz em condições extremas, garantindo que o motor opere de forma otimizada.
– Prevenção de Depósitos: Mantém o motor limpo, prevenindo a formação de resíduos prejudiciais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Exmark 109-4679 é compatível com todos os tipos de óleo?
Resposta: O Exmark 109-4679 é projetado para ser utilizado com óleos de motor e hidráulicos, mas é sempre recomendável verificar as especificações do fabricante do seu equipamento para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Com que frequência devo usar o aditivo?
Resposta: Para melhores resultados, recomenda-se adicionar o Exmark 109-4679 a cada troca de óleo, ou a cada 50 horas de operação, dependendo das condições de uso.
Pergunta: Posso usar o aditivo em equipamentos que não são da marca Exmark?
Resposta: Sim, o aditivo pode ser utilizado em outros equipamentos que requerem lubrificação de alta performance, mas sempre verifique as recomendações do fabricante.
Pergunta: O que acontece se eu adicionar muito aditivo?
Resposta: O uso excessivo do aditivo pode levar a uma lubrificação inadequada. Siga sempre as instruções de uso para garantir a eficácia do produto.
Pergunta: O Exmark 109-4679 pode ajudar a melhorar o consumo de combustível?
Resposta: Sim, ao reduzir o atrito e melhorar a eficiência do motor, o uso do Exmark 109-4679 pode resultar em uma redução no consumo de combustível.
lisa –
Worked great.
James B. Geerdes –
Price is higher than normal.. Amsoil is said to be the very best on the market..
Ronald Bruce Krulock, Jr. –
After you drain the old gear oil and put some clean gear oil through. Put this in first then the new gear oil. Works great!
Akita –
Wanted to write a review on this because it exceeded expectations and I was very pleased. Have a 2008 Tacoma TRD sport with LSD diff, had a drain and fill with std Valvoline (the proper Toyota stuff was quite expensive) and was getting little chatter or jutter on cold take off first thing in the day. Pulled about 3 ounces out of the diff, squeezed this whole 4 ounce bottle in there.. chatter/jutter completely gone, super smooth. AMsoil again for the win