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Descrição do Produto: EXEDY OEM Master Cylinder
O cilindro mestre de embreagem EXEDY MC153 é uma peça fundamental para o sistema de transmissão de veículos Nissan, projetado para oferecer desempenho superior e confiabilidade. Este cilindro mestre de embreagem é uma solução OEM (Original Equipment Manufacturer), garantindo que você receba um produto que atende ou supera os padrões de qualidade da fábrica. Com a EXEDY, você pode ter certeza de que está adquirindo um cilindro mestre que se encaixa perfeitamente no seu veículo, proporcionando uma operação suave e eficiente.
O EXEDY MC153 é fabricado com materiais de alta qualidade, que garantem durabilidade e resistência ao desgaste. A precisão na engenharia deste cilindro mestre de embreagem resulta em uma resposta rápida e eficaz ao acionamento do pedal, melhorando a experiência de condução. Este cilindro é compatível com uma variedade de modelos Nissan, tornando-o uma escolha versátil para quem busca reposição de peças.
Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de embreagem EXEDY MC153, siga as etapas abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de embreagem existente e remova as conexões hidráulicas e os parafusos de fixação.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o cilindro mestre EXEDY MC153 no local apropriado e fixe-o com os parafusos. Conecte as linhas hidráulicas, garantindo que não haja vazamentos.
4. Sangria do Sistema: Após a instalação, realize a sangria do sistema hidráulico para remover qualquer ar que possa ter entrado durante o processo.
5. Teste de Funcionamento: Reconecte a bateria e teste o pedal da embreagem para garantir que o cilindro esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para veículos Nissan, garantindo um encaixe perfeito.
– Material de Alta Qualidade: Construído com materiais resistentes à corrosão e ao desgaste, aumentando a vida útil do produto.
– Desempenho Superior: Proporciona uma resposta rápida e eficiente ao acionamento do pedal, melhorando a dirigibilidade.
– Facilidade de Instalação: O design do cilindro permite uma instalação simples e rápida, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.
– Certificação OEM: Produto original que atende aos padrões rigorosos de qualidade da indústria automotiva.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O cilindro mestre de embreagem EXEDY MC153 é compatível com meu modelo Nissan?
Resposta: O EXEDY MC153 é projetado para uma variedade de modelos Nissan. Verifique a compatibilidade específica com o seu veículo consultando o manual do proprietário ou um especialista.
Pergunta: Como posso garantir que não haja vazamentos após a instalação?
Resposta: Após a instalação, certifique-se de apertar todas as conexões hidráulicas adequadamente e realize um teste de funcionamento. Se notar qualquer vazamento, verifique novamente as conexões.
Pergunta: Qual é a garantia do cilindro mestre EXEDY?
Resposta: A EXEDY oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte a documentação do produto para mais detalhes sobre a cobertura.
Pergunta: É necessário realizar a sangria do sistema após a instalação?
Resposta: Sim, é essencial realizar a sangria do sistema hidráulico após a instalação do cilindro mestre para garantir que não haja ar no sistema, o que pode afetar o desempenho da embreagem.
Pergunta: Posso instalar o cilindro mestre de embreagem eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional qualificado.
Ken –
Great material. Bigger reservoir and stiffer pedal. Good buy
S13_Kronzo –
Installed the master cylinder on my 1987 Maxima with no issue.
High Fructose Corn Syrup –
Perfect fit.
S13_Kronzo –
I used this master cylinder for an auto to manual swap in my s13. After I drilled the holes in the firewall, this bolted right up to the clutch pedal with no issues. Inexpensive, good quality and easy to install. No leaks and it is working great! I used a steel braided brake line with it by the way.
Erasmo Rodriguez –
You get what you pay for. If you are going to sell your 240, then go right ahead and get it. However, if you plan on keeping it, I highly suggest an OEM clutch master cylinder. It costs almost $100 New, but worth it. With the OEM one, the pedal feel is much smoother and softer, even with a stage 2 clutch, than with this Exedy one. I couldn’t believe how much easier the car is to drive.
I put up some pics that show the differences between the Exedy (gold colored rod) and the NABCO (silver colored rod).
Amazon Customer –
Great price, so far no issues
Oniel Dixon –
Recieved EQUAL parts made in Taiwan not EXEDY. Should probably be noted in the description
Graham –
My clutch master on my ’91 240sx went out, so I picked up this unit and the complimentary slave cylinder. This unit dropped right into place, and has been serving me well in daily driving for several months now. It does squeak on the first few presses on really cold/damp days, but my old unit also did that so I can’t really complain too much.
Most criticisms of this part come from people (correctly) noting that this is not actually an EXEDY product. It appears to be an unknown brand that Exedy markets as one of its own, so the description is somewhat misleading. While there isn’t really a good excuse for this, I don’t place that much stock in brand names. These days, rebranding of cheap items by well-known brands is common. At least this is honest about it’s origins on the actual box.
Also, sites that specialize in performance parts for 240’s sell this exact master cylinder as an alternative to OEM. I have yet to see a bad review for one on those sorts of sites, and as far as I can tell it’s holding up just fine.
So: if this fits your car, buy it. Cheap, and it seems to perform just fine. Yes, it is not a genuine branded Exedy product, but I honestly don’t see the value in whose sticker is on the box. The price drop from OEM part is huge, and I have confidence that this will last a long time. Take that for what its worth.
High Fructose Corn Syrup –
Parfait