### Descrição do Produto
O EBC Brakes USR1386 USR Series Sport Slotted Rotor é um disco de freio de alta performance projetado para entusiastas de automóveis que buscam aprimorar a eficiência de frenagem e a durabilidade de seus veículos. Este rotor ventilado é ideal para aplicações esportivas e de alto desempenho, oferecendo uma combinação perfeita de tecnologia avançada e design inovador.
Os rotores da série USR são fabricados com um material de alta qualidade que garante resistência ao desgaste e à deformação, mesmo sob condições extremas. A ventilação do rotor é um dos seus principais diferenciais, permitindo uma dissipação de calor superior, o que resulta em uma performance de frenagem consistente e confiável. A geometria das ranhuras não apenas melhora a estética do rotor, mas também aumenta a aderência das pastilhas de freio, proporcionando uma frenagem mais eficiente e segura.
Além disso, o design slotted (ranurado) do EBC USR1386 ajuda a remover gases e poeira que se acumulam entre a pastilha e o rotor, minimizando o risco de fading (perda de eficiência de frenagem) e aumentando a vida útil do sistema de freios. Este rotor é compatível com uma ampla gama de veículos, tornando-se uma escolha versátil para quem deseja elevar o nível de desempenho do seu carro.
### – Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do EBC Brakes USR1386, é fundamental seguir algumas instruções de uso. Antes da instalação, verifique se o rotor está livre de sujeira e contaminantes. Utilize um produto de limpeza específico para discos de freio, se necessário. Durante a instalação, certifique-se de que todos os componentes do sistema de freios estejam em boas condições e que as pastilhas de freio sejam compatíveis com o rotor. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” (break-in) das pastilhas e rotores, que consiste em uma série de frenagens controladas para assentar as pastilhas corretamente e otimizar a performance.
### Características do Produto
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com ligas de ferro fundido de alta resistência, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste.
– Design Ventilado: A estrutura ventilada permite uma melhor dissipação de calor, reduzindo o risco de fading durante frenagens intensas.
– Ranhuras Otimizadas: As ranhuras são projetadas para melhorar a aderência das pastilhas e remover gases e detritos, aumentando a eficiência da frenagem.
– Compatibilidade: Projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, facilitando a instalação e a substituição.
– Acabamento de Alta Performance: O acabamento do rotor é feito para minimizar o ruído e a vibração, proporcionando uma experiência de condução mais suave.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O EBC Brakes USR1386 é compatível com meu veículo?
Resposta: O EBC Brakes USR1386 é projetado para uma ampla gama de veículos. Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fornecedor.
Pergunta: Como posso garantir que o rotor funcione corretamente após a instalação?
Resposta: É importante realizar o processo de “quebra” das pastilhas e do rotor após a instalação. Isso envolve realizar frenagens controladas para assentar as pastilhas corretamente.
Pergunta: O rotor é resistente ao desgaste?
Resposta: Sim, o EBC Brakes USR1386 é fabricado com materiais de alta qualidade que garantem resistência ao desgaste e à deformação, mesmo sob condições extremas.
Pergunta: Posso usar este rotor em condições de pista?
Resposta: Sim, o EBC Brakes USR1386 é projetado para aplicações esportivas e de alto desempenho, tornando-o adequado para uso em pista.
Pergunta: Qual é a diferença entre um rotor ventilado e um rotor sólido?
Resposta: Os rotores ventilados, como o EBC USR1386, possuem canais que permitem a circulação de ar, melhorando a dissipação de calor e a eficiência de frenagem, enquanto os rotores sólidos não possuem essa característica e tendem a aquecer mais rapidamente.
D. Fraser –
Have used EBC Rotors and Pad’s on 3 vehicles now.
The first was a Ford Explorer. Explorer’s brakes are not very good. Using EBC rotors and green stuff pads significantly improved stopping.
My wife drives a Honda CRV. She does not drive hard but 3 sets of front rotors (from a local brake and muffler shop) warped in about 5 months (each time). Finally, I purchased the EBC USR rotors and its been over a year now and they stop with no pulsing (no warping).
The current set of EBC rotors is for my 07 GTI. The GTI has a Stage 2+ tune (about 80 hp over stock), coil overs, bigger sway bars. I installed EBC USR rotors, EBC red stuff pads and stainless steel brake lines. Significant improvement over stock. Good initial bite and good resistance to fading. I can not feel and vibration from the slots through the brake peddle.
I did considerable research before buying EBC (again). What I find amazing is that you can find posts on forums where people absolutely love EBC products and other posts were people absolutely hate EBC products. My experience, on 3 vehicles, of different performance, weight, aggressiveness of driving is that all EBC product work very well!
The GTI is my daily driver. There are times when my driving is spirited! The EBC rotors and red stff pads work good when the pads are cold and when they are heated up. I do not track the car.
Hope this helps.
Kei Loper –
Look great, stop even better. I upped the size on my VW CC from 17×8 with 235/45/17 tires to 18×8 with 245/40/18. It felt like the added size and unsprung mass weren’t reacting nicely with the ABS, causing it to kick in more often than before. It might be just my own imagination, but the abs doesn’t kick in like it did, and the car just stops. Period. Pricey replacement for stock components, but well worth it.
Installed front and rears with EBC Rotors and Redstuff Ceramic Pads
Stephen Valenti –
Great purchase. I put some black rims on my ’10 VW GTI, the stock grey rotors were not cutting it. I replaced them with these slotted, black rotors, makes the job look seamless. Also increased my stopping power, worked great with EBC Green stuff brakes. Minimal squeak after everything seats.
Greg –
Quiet operation and when paired with EBC green stuff pads I’ve fallen in love with stopping.
Hezron –
They are quiet and were easy to install. Looks good on my car too.
Hezron –
Beautiful design (the black coating does come off of course once you brake a few times, it’s supposed to), zero vibrations, zero issues installing. The slots are deep enough to be functional, but not so deep as to make you worry the structural integrity is decreased.
I’ve put approximately 700+ miles on these so far (EBC Redstuff pads), and they’ve stopped smoothly from any speed, no apparent noise, no fading. Stopping ability is very good. I can’t say 5 stars yet, until I have a few thousand miles on them as that wouldn’t be fair. Dust doesn’t appear to be a problem with the rotor and pad setup.
So far in my short time driving with them, I would buy again.
Buffnav –
Excellent quality. Received on time and easy install.
AKubs –
Ordered the right part… Received something else. Waste of my time.