### Descrição do Produto: Conjunto de Tambor de Freio Traseiro E-Z-GO (Parafuso Longo)
O Conjunto de Tambor de Freio Traseiro E-Z-GO (Parafuso Longo) é uma peça essencial para garantir a segurança e a eficiência dos veículos E-Z-GO a gasolina de 4 tempos, fabricados de 1996 até os dias atuais, incluindo os modelos ST 350. Este componente foi projetado com precisão para se encaixar perfeitamente, proporcionando um desempenho superior e uma durabilidade excepcional.
Com um furo central de 1 5/16 polegadas e um spline interno de 30 dentes em formato de estrela, este tambor se conecta diretamente ao eixo do veículo. A fixação é realizada por meio de uma porca castelada de 3/4 polegada com 16 TPI e uma arruela plana espessa de 0,118 polegadas, garantindo que o tambor permaneça firmemente no lugar durante a operação. É importante ressaltar que este conjunto não é compatível com os modelos elétricos TXT, exceto os de 2009, e não pode ser utilizado em modelos elétricos anteriores ou em tambores de 2 tempos, que possuem um furo menor.
Além disso, este produto não é adequado para veículos E-Z-GO das séries 800 e 900, que são pesados e movidos a gasolina, nem para os modelos industriais e MPT 1000 (caminhão multiuso) fabricados de 2004 em diante. O Conjunto de Tambor de Freio Traseiro E-Z-GO (Parafuso Longo) substitui o número de peça 21807G1P e possui o número de peça 21807G2, garantindo que você tenha a peça correta para o seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Conjunto de Tambor de Freio Traseiro E-Z-GO, comece levantando o veículo e removendo a roda traseira correspondente. Em seguida, retire a porca castelada e a arruela plana que seguram o tambor no lugar. Coloque o novo tambor no eixo, certificando-se de que o spline se encaixe corretamente. Recoloque a arruela e a porca, apertando-a adequadamente para garantir que o tambor esteja seguro. Após a instalação, verifique se o sistema de freios está funcionando corretamente antes de utilizar o veículo.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos E-Z-GO a gasolina de 4 tempos (1996-atual), incluindo ST 350.
– Dimensões: Furo central de 1 5/16 polegadas com spline interno de 30 dentes.
– Fixação Segura: Inclui porca castelada de 3/4 polegada e arruela plana espessa de 0,118 polegadas.
– Substituição: Substitui a peça número 21807G1P, com número de peça 21807G2.
– Limitações de Uso: Não compatível com modelos elétricos TXT (exceto 2009) e veículos das séries 800 e 900.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este tambor de freio é compatível com meu modelo E-Z-GO?
Resposta: O Conjunto de Tambor de Freio Traseiro E-Z-GO é compatível com veículos E-Z-GO a gasolina de 4 tempos fabricados de 1996 até hoje, incluindo os modelos ST 350. Não é compatível com modelos elétricos, exceto os de 2009.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do tambor de freio seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, assegurando-se de que o tambor esteja bem fixado ao eixo e que o sistema de freios funcione corretamente antes de utilizar o veículo.
Pergunta: O que devo fazer se o meu veículo não aceitar o novo tambor?
Resposta: Verifique se você adquiriu a peça correta para o seu modelo. Este tambor não é compatível com veículos das séries 800 e 900, nem com modelos elétricos anteriores.
Pergunta: Qual é a diferença entre este tambor e outros disponíveis no mercado?
Resposta: Este tambor é projetado especificamente para veículos E-Z-GO a gasolina de 4 tempos, com dimensões e características de fixação que garantem um encaixe perfeito e segurança superior, diferentemente de outros tambores que podem não ser compatíveis.
Pergunta: Posso usar este tambor em um veículo elétrico?
Resposta: Não, este tambor não é compatível com modelos elétricos, exceto os de 2009. Para veículos elétricos, recomenda-se buscar peças específicas para esses modelos.
Robert Nickerson –
Exactly what I needed!
Farrell Bolin –
Good quality part. Fits axle fine.
Charles Harper –
Worked great
Buzz –
This product was for a 99 EZGO txt and it looks pretty good quality with an E-Z-Go stamp in it. I’ve had it for about a month and had no problems. Seems to be good quality from what I see.
Sven in Wisconsin –
I debated buying the OEM vs a half price aftermarket part. I opted for the OEM part (so not like me).
It fit like it was made for it! (I’m sure the aftermarket part would have worked just as well).
Words of advice: Don’t allow your 10 year old nephew to drive your golf cart unsupervised.
Jon Ellwood –
The splines seem to be poorly cut into it. It fit loosely onto the axle.
Amazon Customer –
Order was delivered sooner than promised, well made OEM part for EZGO TXT. Slid right on. Hub was a little expensive compared to other sellers but it was original part.
Querr –
Arrived on time
Oakwood5 –
It was quickly delivered and it was reasonably priced.
Mauricio –
Muy buena calidad lo recomiendo ampliamente