### Descrição do Produto
O DTA D1932301K Driveshaft Propshaft Joint Repair Kit é a solução ideal para quem busca um reparo de alta qualidade e desempenho para o sistema de transmissão do Jeep Liberty e Grand Cherokee. Este kit de reparo é compatível com a parte traseira do veículo e é uma substituição direta do modelo Dorman 932-301, garantindo que você tenha um produto que atende aos padrões de qualidade originais (OE).
- Fabricado com padrões de qualidade e desempenho OE: O DTA D1932301K é projetado para atender e até superar as especificações originais, proporcionando uma performance confiável e duradoura.
- Inclui junta, bota, grampos e graxa para um reparo completo: Este kit vem com todos os componentes necessários para uma instalação eficiente, eliminando a necessidade de compras adicionais.
- Substituição que elimina ruídos de clique e/ou vibrações do CV Joint: Ao instalar este kit, você notará uma redução significativa nos ruídos indesejados e nas vibrações, melhorando a experiência de condução.
- Design durável que resiste a rasgos, danos por detritos e intrusão de água: A construção robusta do kit garante que ele suporte as condições adversas das estradas brasileiras, prolongando a vida útil do seu veículo.
- Fabricado com precisão para tolerâncias apertadas: Cada componente é produzido com alta precisão, assegurando um encaixe perfeito e um funcionamento suave do sistema de transmissão.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o DTA D1932301K Driveshaft Propshaft Joint Repair Kit, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda traseira correspondente ao lado onde o reparo será realizado. Utilize um macaco e suportes adequados para segurança.
2. Remoção da peça danificada: Desconecte a junta do eixo de transmissão existente, utilizando ferramentas apropriadas para soltar os grampos e a bota.
3. Instalação do novo kit: Coloque a nova junta no eixo de transmissão, assegurando que esteja alinhada corretamente. Aplique graxa nas partes móveis conforme indicado nas instruções do fabricante.
4. Fixação: Utilize os grampos fornecidos para fixar a bota no lugar, garantindo que não haja folgas.
5. Teste: Após a instalação, baixe o veículo e faça um teste de condução para verificar se os ruídos e vibrações foram eliminados.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Jeep Liberty e Grand Cherokee.
– Componentes Inclusos: Junta, bota, grampos e graxa.
– Material: Fabricado com materiais de alta resistência que garantem durabilidade.
– Instalação: Processo simplificado que pode ser realizado com ferramentas básicas.
– Desempenho: Reduz significativamente o desgaste do sistema de transmissão, aumentando a eficiência do veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O kit é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o DTA D1932301K é projetado para uma instalação simples e pode ser feito com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para melhores resultados.
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de Jeep?
Resposta: O DTA D1932301K é especificamente projetado para Jeep Liberty e Grand Cherokee. Para outros modelos, verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: O que fazer se os ruídos persistirem após a instalação?
Resposta: Se os ruídos persistirem, verifique se a instalação foi feita corretamente e se todos os componentes estão bem fixados. Caso o problema continue, consulte um mecânico.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui a junta, bota, grampos e graxa, proporcionando tudo o que você precisa para um reparo completo.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste kit?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, o DTA D1932301K pode oferecer uma durabilidade significativa, resistindo a condições adversas e prolongando a vida útil do seu veículo.
Amazon Customer –
My 4 wheel drive was making a clunky noise and the joint to the 4 wheel drive was broke so ordered this part was easy to put together and fix the issue with the noise.
Danial Nickol –
Definitely fixed the drivetrain noise in my jeep WJ, thought it needed front axle rebuilt, was just this piece.
hoosier man –
I bought one and installed it properly. ” I have replaced many of these over the years on all makes of cars.” It lasted 10 miles and disintegrated. I thought maybe it was just a fluke and bought another. Installed it perfectly. It only lasted 5 miles and disintegrated. I bought the cheapo kind from China and it worked perfectly. Do not waste your money, because somebody forgot to harden the bearings on this brand!
Samuel S. –
Glad I replaced with this instead of complete unit. Saved $ and works great.
john Erik Grever –
Its been 2 wks now since i installed this.. Product fit perfectly.. Recommend this product..
Swerv91 –
Easy assembly installation was perfect fit best bang for you buck. Unfortunately I had a defect in the snap ring and it broke the boot they had a new unit in the mail the same day.. all around great company for customers satisfaction.
nick dziekan –
Used it on my 2000 grand cherokee 4.7L V8 Quadradrive front drive shaft. Very easy install. Goes on transfer case end of front shaft. Very durable and cheap. New shaft is $300+. I reccomend to get it if you front shaft is making a loud noise(cracking, popping). Very common thing to happen on jeeps.
D –
Does great great. Same me over 250 dollars