### Descrição do Produto
O eixo de transmissão para veículos off-road Can-Am é uma peça de reposição pesada e durável, projetada para atender às exigências dos entusiastas de aventuras em terrenos acidentados. Com o número OEM 703500706/703500827/705500353, este componente é ideal para os modelos Can-Am Outlander 330 e 400 STD EFI MAX fabricados entre 2003 e 2015. A robustez deste eixo de transmissão garante que ele suporte as condições mais severas, proporcionando uma performance superior e confiabilidade em cada trilha.
Este eixo de transmissão é uma solução de substituição pesada, projetada para resistir ao desgaste e à pressão que os veículos off-road enfrentam. A instalação deste componente é simples e direta, permitindo que os proprietários de Can-Am mantenham seus veículos em ótimo estado de funcionamento. Ao substituir o eixo de transmissão original por este modelo, você assegura que seu veículo continue a oferecer a potência e a eficiência necessárias para enfrentar qualquer desafio.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o eixo de transmissão, comece levantando o veículo e garantindo que ele esteja seguro em uma superfície plana. Remova as rodas traseiras e desconecte o eixo de transmissão antigo, tomando cuidado para não danificar outros componentes. Em seguida, posicione o novo eixo de transmissão no lugar, alinhando-o corretamente com as engrenagens. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante e reinstale as rodas. Após a instalação, faça um teste em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material de Alta Resistência: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem durabilidade e resistência ao desgaste.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para os modelos Can-Am Outlander 330 e 400 STD EFI MAX de 2003 a 2015.
– Substituição Direta: Substitui diretamente os números OEM 703500706, 703500827 e 705500353, facilitando a instalação.
– Desempenho Superior: Proporciona uma transferência de potência eficiente, melhorando a performance do veículo em terrenos desafiadores.
– Facilidade de Instalação: O design do produto permite uma instalação rápida e sem complicações, ideal para mecânicos e entusiastas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este eixo de transmissão é compatível com outros modelos de veículos Can-Am?
Resposta: Não, este eixo de transmissão é especificamente projetado para os modelos Can-Am Outlander 330 e 400 STD EFI MAX de 2003 a 2015.
Pergunta: Qual é a diferença entre este eixo de transmissão e os modelos padrão?
Resposta: Este eixo de transmissão é classificado como “Heavy Duty”, o que significa que ele é feito de materiais mais robustos, oferecendo maior resistência ao desgaste e melhor desempenho em condições extremas.
Pergunta: É necessário algum tipo de manutenção após a instalação?
Resposta: Sim, recomenda-se verificar periodicamente o alinhamento e o aperto dos parafusos, além de inspecionar o eixo para sinais de desgaste.
Pergunta: Posso instalar o eixo de transmissão eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o eixo de transmissão apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se houver problemas, verifique se a instalação foi feita corretamente e se todas as conexões estão firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
pmsmechanic –
This worked very well for me. No problems with installation. $400 cheaper than the factory price.
Amazon Customer –
went on my quad bike and it works great for 1/8 th of the cost of oem.
Bonnie –
Excellent product
mikko vesterinen –
ok +++++
Mike F. –
The drive shaft was a perfect replacement for the original , thanks
Neil Bouvier –
Too short, item not as presented. I wouldn’t risk this purchase. No customer service to call, not ATV to ride.
Ohilla –
Purchased this for my 08 Outlander 400XT. Went with this one not only for the lower price, but the one year warranty.
I only have about 15 miles on since replacing, but it has been tough miles through swamps and woods, along with towing. Everything seems to be just fine. Very happy with it. It does have grease fittings for the u-joints.
Justin b. –
2004 outlander 400. It had the part number in the listing and said it fit but the shaft was to short.