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### Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio Denso 234-4144
O Sensor de Oxigênio Denso 234-4144 é um componente essencial para o sistema de exaustão do seu veículo, projetado para detectar com precisão a quantidade de oxigênio presente nos gases de escape. Este sensor desempenha um papel crucial na otimização do desempenho do motor, contribuindo para uma queima de combustível mais eficiente e reduzindo as emissões de poluentes.
Construído a partir de materiais de alta qualidade, o Denso 234-4144 garante durabilidade e resistência em condições adversas. Sua estrutura inclui uma camada de proteção dupla, que proporciona uma defesa adicional contra contaminantes e desgastes. O sensor é equipado com uma camada de armadilha de óxido de alumínio, um filtro de PTFE e uma carcaça de aço inoxidável, todos projetados para maximizar a eficiência e a longevidade do produto.
Fabricado com precisão para atender aos padrões de Equipamento Original (OE), o Denso 234-4144 assegura que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também funciona de maneira ideal em seu veículo. A instalação é simples e direta, permitindo que você substitua o sensor antigo sem complicações, economizando tempo e esforço.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio Denso 234-4144, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize o sensor de oxigênio no sistema de exaustão, geralmente próximo ao coletor de escape ou no tubo de escape. Remova o sensor antigo com uma chave apropriada e limpe a área de instalação para garantir uma vedação adequada. Em seguida, instale o novo sensor Denso 234-4144, apertando-o firmemente, mas sem excessos, para evitar danos. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Detecção de Oxigênio: Projetado para medir com precisão a quantidade de oxigênio nos gases de escape.
– Materiais de Alta Qualidade: Construído com componentes que garantem resistência e durabilidade.
– Camada de Proteção Dupla: Inclui uma camada de armadilha de óxido de alumínio e um filtro de PTFE para proteção adicional.
– Carcaça de Aço Inoxidável: Proporciona resistência à corrosão e aumenta a vida útil do sensor.
– Precisão de Fabricação: Atende aos rigorosos padrões de OE, garantindo compatibilidade e desempenho.
– Instalação Simples: Design que facilita a substituição, permitindo uma instalação rápida e eficiente.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Oxigênio Denso 234-4144 é compatível com todos os veículos?
Resposta: O Denso 234-4144 é projetado para uma variedade de modelos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu veículo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais comuns incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: A instalação do sensor requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do Denso 234-4144 pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de soquete e chaves ajustáveis.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Sensor de Oxigênio Denso 234-4144?
Resposta: Com manutenção adequada e condições normais de uso, o sensor pode durar entre 60.000 a 100.000 km, dependendo do veículo e do ambiente de operação.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e a instalação. Se o problema persistir, pode ser necessário realizar um diagnóstico mais aprofundado no sistema do veículo.
moikeeh –
Oem fitment and it works.
B.N –
Yes factory original
Floyd –
Replace the sensor from a 1995 Miata and so far it’s been doing it job.
Sooren Suroosh –
Perfect fit, decent price, quick delivery
Nizidramaniiyt –
It was a perfect fit. Plugged right in. Works perfect. GreT purchase.
Nizidramaniiyt –
This part perfectly fit the upstream O2 sensor on my 1999 Miata.
California always has to go and muck things up when it comes to car emissions. There are two different models with the Miatas of this era – one made for the California market, with a pre-cat and both the O2 sensors up close to the exhaust header, and the non-California model, with the front O2 behind the front left tire and the rear O2 below the driver’s seat.
I was getting the code P0420 on the car, which usually means the rear O2 sensor is having some issues. It just so happens that the O2 sensor location for the rear O2 on a Cali car is exactly the same as the front O2 sensor on a non-Cali car. So I managed to completely mix up what I needed and ordered the rear O2 sensor for a California model car, which is this part number. But lo and behold, this part fits the front O2 sensor location of the non-Cali car perfectly, and the car still runs just great.
The part itself looks absolutely identical to the OEM part. The harness length, the connector, the shape of the sensor itself. This is definitely the OEM part.
I eventually fixed the rear O2 sensor with a different part and the P0420 went away.
Abejero –
This is exactly what I wanted for my 1996 Mazda Miata. An O2 sensor with a harness and plug, ready to install. Just get to the old one with some PB Blaster, unscrew, install the new O2 sensor, reroute the harness and plug in. Even if you have a mechanic install it, the prewired plug should knock of install time.
Dillon –
Gained about 3 mpg in my 99 Miata! Installed in a racing beat header. Don’t reuse your old o2 sensor if you can avoid it