### Descrição do Produto: Polia de Tensão Dayco, Número da Indústria 89003
A Polia de Tensão Dayco, com o número da indústria 89003, é um componente essencial para o sistema de transmissão de veículos, projetada para garantir o funcionamento eficiente e duradouro do motor. Fabricada na China pela renomada marca Dayco, conhecida por sua excelência em produtos automotivos, esta polia é ideal para manutenção de frotas e veículos, oferecendo uma solução confiável para mecânicos e proprietários de automóveis.
A polia de tensão desempenha um papel crucial na manutenção da tensão correta das correias do motor, evitando desgastes prematuros e garantindo que todos os componentes do sistema de transmissão operem em harmonia. Com um design robusto e materiais de alta qualidade, a Polia de Tensão Dayco 89003 se destaca pela sua durabilidade e resistência a condições adversas, sendo uma escolha preferencial para quem busca qualidade e desempenho.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Polia de Tensão Dayco 89003, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de curto-circuito.
2. Remover a Correia: Utilize uma chave de tensão para soltar a correia do alternador e removê-la cuidadosamente.
3. Desmontar a Polia Antiga: Com uma chave apropriada, remova os parafusos que fixam a polia antiga e retire-a do suporte.
4. Instalar a Nova Polia: Posicione a Polia de Tensão Dayco 89003 no lugar da antiga e fixe-a com os parafusos, garantindo que esteja bem ajustada.
5. Recolocar a Correia: Após a instalação, recoloque a correia no lugar, certificando-se de que está alinhada corretamente.
6. Conectar a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e teste o funcionamento do motor para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
### Características do Produto:
– Número da Indústria: 89003
– Marca Comercial: Dayco
– Fabricante: China
– Material: Composto de alta resistência, projetado para suportar altas temperaturas e tensões.
– Compatibilidade: Projetada para uma ampla gama de veículos, garantindo versatilidade na aplicação.
– Durabilidade: Testada para resistir ao desgaste, prolongando a vida útil do motor e do sistema de transmissão.
– Desempenho: Proporciona uma tensão constante, minimizando o risco de falhas no sistema de correias.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A Polia de Tensão Dayco 89003 é compatível com meu veículo?
Resposta: A Polia de Tensão Dayco 89003 é projetada para uma ampla gama de veículos. Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um profissional.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A Dayco oferece uma garantia limitada para a Polia de Tensão 89003, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o revendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: Como posso saber se a polia de tensão precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estranhos, correias desgastadas ou folgas excessivas. Se notar qualquer um desses sintomas, é recomendável verificar a polia de tensão.
Pergunta: Posso instalar a Polia de Tensão Dayco 89003 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso. No entanto, se não tiver certeza, é sempre melhor consultar um profissional.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da Polia de Tensão Dayco 89003?
Resposta: A vida útil da polia pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo, mas, em geral, ela é projetada para durar vários anos com manutenção adequada.
Jeff –
Correct replacement tensioner pulley for a Fox Body Mustang. Original ones can go bad after millions of rotations and become very noisy. This is a direct replacement and is perfect.
Preston’s Automotive –
Bought one of these back in August 2019 for $12 to replace one that was getting pretty old as part of a Saleen series 6 supercharger kit on a 2006 Mustang GT. Fit and ran great until this week when the pulley bearing started whining. At first I thought it was the alternator overworking from a dying car battery. Replaced the battery anyways due to its age and the noise was still there. I finally decided to actually be a professional mechanic and started snooping around with a automotive stethoscope. To my surprise, the noise was actually THIS particular idler pulley, not even a year old.
I remove the old Dayco pulley and the bearing feels very “crunchy” , thats when I notice the bearing seal had allowed the grease to fling itself out allowing the bearing to run itself dry and crusty for who knows how long resulting in the noise.
Instead of waiting for another dayco pulley from AMZ for shipping delays due to the Covid-19 pandemic, I opted to go into an Autozone store for their Duralast “equivalent” Part# 231084. To my surprise again, their Duralast Pulley was actually the same exact Dayco pulley, it was even stamped with the same Dayco markings.
Installing the new pulley eliminated the noise. 3 Stars because this unit failed in less than a year. Hopefully it was a fluke.
One honorable mention was that I could have sworn the old dayco pulley had an MTM bearing that was made in china. This new pulley was Made in the USA according to the Duralast box, and the MTM bearing was marked made in Canada. Hopefully I’ll have better luck with this one with bearings made by our moonless savages to the north. I’ll update this review in a year or two 😀 (The duralast price was $22.99 with the item on-hand.
Compared to Amazon’s $19.40 at the time of this writing with a lengthy shipping delay)
VNS –
Bought this tension pulley as a replacement for one that bent after the belt broke and snagged in the engine. Works great, exactly as described.
Janet Graham –
Used this as the idler pulley to make the drive belt (serpentine belt) fit properly with a TRD super charger on my 2001 Tundra (4.7l engine). I believe this is the same pulley the dealership used when they installed the supercharger back in the day. It is hard to find parts that fit my rig because the supercharger is not common on 2001 Tundras. 🙁 So far it fits and everything is good. I will edit this post if anything goes wrong. Excuse the mess of hoses in the pic… My truck is still under construction. 🙂
Jeff R –
Fit perfectly on my 2002 Tundra 4.7 4×4. No problems.
David Benson –
Quality product with fast delivery.
John W. –
Exact new replacement, works new as it should.
Robert D. –
Looking for the correct accessory pulley for my 94 GT 5.0 this is the correct size, style and material for original replacement. The steel smooth pulleys that list are not factory correct.