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Retentor de Rolamento de Entrada Crown (5159176AA) – Peça de Reposição Automotiva

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Retentor de Rolamento de Entrada Crown (5159176AA) - Peça de Reposição Automotiva
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SKU: 4AE78CE4 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Crown – Retentor de Rolamento de Entrada (5159176AA)

O Retentor de Rolamento de Entrada Crown (5159176AA) é um componente essencial para a transmissão NSG370, projetado para garantir um desempenho superior e durabilidade em veículos que exigem precisão e confiabilidade. Este produto é uma substituição direta, o que significa que não há necessidade de adaptações ou modificações, facilitando a instalação e garantindo que seu veículo funcione como novo.

Fabricado sem pintura, o retentor mantém a integridade do material e permite que o usuário aplique a proteção desejada, se necessário. A Crown, reconhecida por sua qualidade e inovação, oferece uma garantia de 12 meses para toda a sua linha de produtos, incluindo o Retentor de Rolamento de Entrada, proporcionando segurança e confiança na hora da compra.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Retentor de Rolamento de Entrada Crown (5159176AA), siga os passos abaixo:

1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção da Transmissão: Retire a transmissão do veículo, seguindo as diretrizes do fabricante.
3. Substituição do Retentor: Localize o retentor antigo e remova-o cuidadosamente. Insira o novo retentor Crown no lugar, garantindo que esteja alinhado corretamente.
4. Reinstalação da Transmissão: Reinstale a transmissão no veículo, assegurando que todos os parafusos estejam bem apertados.
5. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o funcionamento da transmissão.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado especificamente para a transmissão NSG370, garantindo um encaixe perfeito.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Instalação Direta: Substituição simples e rápida, sem necessidade de adaptações.
– Garantia de 12 Meses: A Crown oferece uma garantia que cobre defeitos de fabricação, proporcionando tranquilidade ao usuário.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Retentor de Rolamento de Entrada Crown é compatível com outros modelos de transmissão?
Resposta: Não, este retentor é especificamente projetado para a transmissão NSG370 e não é compatível com outros modelos.

Pergunta: Como posso saber se o meu retentor precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de vazamento de fluido de transmissão ou ruídos anormais durante a operação podem indicar que o retentor precisa ser substituído.

Pergunta: A instalação do retentor requer ferramentas especiais?
Resposta: Embora não sejam necessárias ferramentas especiais, recomenda-se o uso de ferramentas básicas de mecânica e um manual do veículo para orientações específicas.

Pergunta: O que fazer se o retentor apresentar problemas dentro do período de garantia?
Resposta: Caso ocorra algum problema, entre em contato com o revendedor onde o produto foi adquirido ou diretamente com a Crown para assistência e possíveis trocas.

Pergunta: Posso aplicar algum tipo de lubrificante no retentor antes da instalação?
Resposta: Sim, é recomendado aplicar uma leve camada de lubrificante compatível na borda do retentor para facilitar a instalação e garantir um melhor vedamento.

Informação adicional

Manufacturer

‎Crown

Brand

‎Crown Automotive

Model

‎Crown – Input Bearing Retainer (5159176AA)

Item Weight

‎1.28 ounces

Product Dimensions

‎5 x 1 x 5 inches

Item model number

‎5159176AA

Exterior

‎Standard

Manufacturer Part Number

‎5159176AA

Date First Available

September 29, 2021

14 avaliações para Retentor de Rolamento de Entrada Crown (5159176AA) – Peça de Reposição Automotiva

  1. Kindle Customer

    Got this discontinued part to install on a 2005 Jeep Wrangler X

  2. Trevor

    Surface is not flat where throwout bearing rides. I don’t know what difference it will make for noise or throwout bearing life, but the recommendation from mechanics is to replace the input bearing retainer on the NSG370 when obvious signs of wear are present. The supplied part has multiple low spots already on the surface when new.

  3. Trevor

    Would not buy again, would buy Mopar part directly, I installed it and the new TOB immediately hung on the shaft portion where it was not perfectly smooth. I ended up having to drop entire trams again to get to this, I then smoothed both with Emory cloth and went through the process again. It works now but for 96 dollars it should be a replacement that requires putting in place, not having to tweak it to work.

  4. NAR

    Part is back ordered from dealer. No ETA. Part came quickly and looked amazing.

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