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### Descrição do Produto: Continental Idler Pulley
O Continental Idler Pulley é um componente essencial para o funcionamento eficiente do sistema de transmissão de veículos. Este polia de tensão, modelo 49024, é projetado especificamente para se encaixar em uma variedade de veículos, garantindo uma instalação perfeita e um desempenho superior. Com um peso de apenas 0.2 pounds, este produto combina leveza e robustez, proporcionando uma solução duradoura para problemas de tensão na correia.
A genuine continental idler pulley é fabricada com materiais de alta qualidade, que garantem resistência ao desgaste e uma longa vida útil. Sua construção meticulosa assegura que a polia mantenha a tensão adequada na correia, evitando deslizamentos e aumentando a eficiência do motor. A compatibilidade do modelo 49024 com veículos específicos significa que você pode confiar na precisão do ajuste, minimizando o risco de falhas e maximizando o desempenho do seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Continental Idler Pulley, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Correia: Utilize uma chave de tensão para soltar a correia do alternador e remova-a cuidadosamente.
3. Desmonte a Polia Antiga: Com uma chave apropriada, retire a polia antiga, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
4. Instale a Nova Polia: Posicione a nova Continental Idler Pulley no lugar da antiga, assegurando que esteja bem fixada.
5. Recoloque a Correia: Após a instalação, recoloque a correia, garantindo que esteja devidamente tensionada.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e teste o funcionamento do motor para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
### Características do Produto
– Modelo: 49024
– Tipo de Ajuste: Específico para Veículo
– Peso do Pacote: 0.2 pounds
– Material: Alta resistência ao desgaste
– Durabilidade: Projetado para longa vida útil
– Compatibilidade: Ajuste preciso para uma variedade de veículos
– Desempenho: Minimiza o deslizamento da correia, aumentando a eficiência do motor
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Continental Idler Pulley é compatível com meu veículo?
Resposta: O modelo 49024 é projetado para se encaixar em veículos específicos. Verifique a compatibilidade na descrição do produto ou consulte um profissional.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste produto?
Resposta: Com materiais de alta qualidade, o Continental Idler Pulley é projetado para oferecer uma longa vida útil, dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: É difícil instalar a polia por conta própria?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se a polia começar a fazer barulho?
Resposta: Se você notar ruídos provenientes da polia, é recomendável verificar a instalação e a tensão da correia. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Posso usar a polia em qualquer tipo de clima?
Resposta: Sim, a Continental Idler Pulley é projetada para resistir a diversas condições climáticas, mas recomenda-se sempre realizar manutenções regulares para garantir seu desempenho ideal.
damcar –
There was more play in this new pulley than the old one with 95,000 miles on it! Must be cheap bearings, I’m not expecting this one to last.
Paxton –
amazonconfirmedfit said “doesn’t fit”, which is WRONG! It is a perfect fit!
Tony W –
I bought this for my 2004 Toyota Corolla. The car started making a whistling noise about a month ago. I found on-line information saying it was most likely the tensioner pulley and there was no need to replace the entire tensioner. The product matched my Toyota pulley exactly and I’m confident it would have solved the problem.
Unfortunately the original Toyota tensioner has has a non removable nut. After 2 hours searching auto parts stores, hardware stores and the local Toyota dealer, I couldn’t find any way to remove the Toyota pulley. Since the car was ripped apart, I had no choice but to pay $120 for a new tensioner at the local auto parts store, rather than install the $10 pulley from Amazon.
RayJ –
Sometimes Realoem.com doesn’t know exactly what your car has, especially when there are multiple options. This is the case with this part as this is for a mechanical tensioner and not a hydraulic one.
Note, you need (2) of these for your car and the 3rd pulley I have linked below.
Note if you have a hydraulic tensioner, this item won’t work. Believe me I have a few hydraulic tensioner pulleys that I learned my lesson on.
This item should work with the BMWs with the following engines: M50, M50TU, M52, S52, M52TU, M54, M56, and S54 engines. This pulley shares its mounting bolt with the alternator and is part of the power steering and water pump.
Note, if you need the other pulley that shares its mounting bolt with the alternator and is part of the power steering, water pump go here: http://www.amazon.com/gp/product/B0066QT33C -> URO Parts 11 28 1 748 130 Belt Idler Pulley.
Chris –
I was able to fix a Toyota Matrix 2008 with this part. It bolted right on the aftermarket belt tensioner. As a note, the OEM tensioner has a special headed bolt so it makes it hardware to replace only the pulley…
kabejay –
Worked great on my 2011 Overland 5.7 Hemi, no issues.
damcar –
The ID is wrong. It measures .667 and mine measures .442 so there is a big difference and it will NOT fit.
J. Musiak –
I was attached to the Japanese specification (E46) BMW 2001 model year.
In view of non-compliance in the Amazon, and the gap between the tensioner pulley is narrow indeed, a slight contact. However, it can be used by placing a thin spacer.
There is a problem than that. It ran for about 30 minutes at commissioning, grease had melted and tried to take off.
This bearing is made in China, I think the sealing performance is low.
I Decided to use only the pulley, I replaced the bearings made in Japan.
私は2001年式のBMW（E46）日本仕様に装着しました。アマゾンでの表示は不適合で、実際にプーリーとテンショナーのすき間が狭く、わずかに接触します。しかし、薄いスペーサーを入れることで使用可能となります。
それよりも問題があります。試運転で30分ほど走行しましたが、外してみるとグリースが溶け出していました。このベアリングは中国製ですが、シール性能が低いと思います。早速、同サイズの日本製ベアリングに換えました。
Norimasa –
Perfect replacement for my wifes Subaru Outback. The old idler was getting noisy.
Bruce A. –
This tensioner pulley worked great and the price was outstanding. For some Toyota applications you need a special tool to remove the pulley. It is a 2717 Toyota Belt Tensioner Socket that I also found on Amazon for $15.