Descrição do Produto: Cardone 66-7333 New CV Axle
O Cardone 66-7333 New CV Axle é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em componentes automotivos. Este eixo de transmissão é projetado com tecnologia de ponta, garantindo um desempenho superior e uma instalação descomplicada. As botas de neoprene são um dos destaques deste produto, projetadas com dobras adicionais onde necessário, o que reduz o estresse e previne a fissuração por ozônio. Essa característica é fundamental para prolongar a vida útil do eixo, especialmente em condições climáticas adversas.
Os fios e splines do Cardone 66-7333 são rolados com precisão, o que facilita a substituição e assegura um encaixe perfeito. Essa precisão na fabricação não só simplifica o processo de instalação, mas também minimiza o risco de falhas mecânicas, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confiável. Além disso, o uso de graxa com 3% de molibdênio (moly grease) oferece características excepcionais em altas temperaturas, resultando em uma vida útil mais longa e um desgaste reduzido, mesmo sob condições extremas.
Outro aspecto técnico importante é o diâmetro do selo de transmissão, que é usinado com precisão após o tratamento térmico. Isso garante um acabamento de superfície correto, promovendo uma vida útil prolongada do selo e evitando vazamentos que poderiam comprometer o desempenho do veículo. O Cardone 66-7333 New CV Axle é, portanto, uma escolha inteligente para quem busca um produto que combine inovação, resistência e facilidade de instalação.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 66-7333 New CV Axle, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao eixo que será substituído.
2. Desconexão do Eixo Antigo: Remova o eixo CV antigo, desconectando-o das juntas homocinéticas e do diferencial.
3. Instalação do Novo Eixo: Insira o novo eixo Cardone 66-7333 no lugar do eixo antigo, garantindo que as juntas estejam corretamente alinhadas.
4. Verificação do Selo: Certifique-se de que o selo de transmissão esteja bem posicionado e não apresente danos.
5. Reinstalação da Roda: Após a instalação, reinstale a roda e abaixe o veículo.
Características do Produto:
– Material: Neoprene de alta resistência
– Design das Botas: Botas com dobras adicionais para maior durabilidade
– Precisão de Fabricação: Threads e splines rolados com precisão
– Tipo de Graxa: Graxa com 3% de molibdênio para alta temperatura
– Acabamento do Selo: Usinado após tratamento térmico para garantir durabilidade
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-7333 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fornecedor para confirmar se o modelo é adequado para seu veículo.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-7333 geralmente vem com uma garantia limitada, que pode variar conforme o revendedor. Verifique as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Como posso saber se o eixo CV precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos estrondosos ao fazer curvas, vibrações no volante e vazamentos de graxa. Se notar esses sintomas, é recomendável inspecionar o eixo.
Pergunta: É necessário realizar alguma manutenção no eixo CV?
Resposta: O eixo CV é projetado para ser livre de manutenção, mas é importante verificar regularmente as botas para garantir que não haja rachaduras ou vazamentos.
Pergunta: Posso instalar o Cardone 66-7333 eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, a instalação pode ser feita em casa. Caso contrário, recomenda-se procurar um profissional.
Lilia Tacoronte –
Works like the original and at a budget price! Took some finagling to get it on but it bolted up with no problems. Comes with a new bolt so you wont have to deal with the pesky oem torx bolt!
Jim –
Install 2 months ago. Install and fit like original. Only time will tell.
ib2tj –
Quick and easy install. Works great, no more ticking turns. Let’s see how long it lasts but I’ve had good luck with Cardone parts.
TheDudeMan –
Purchased this for my mother in law’s VW wabbit. Works like a champ and fit perfect!
ZEN6888 –
I bought this for a 2010 Golf and the dealers (even online) wanted almost $300 for a rebuilt unit with a $200 core charge! I am so glad I bought this instead! It fit perfectly and works great, saved a lot of time and money. Even if it is some how lower quality (and there is no reason to believe that) and it fails prematurely, well the OEM unit only lasted 80, 000 miles so… I would have to replace this one several times before it would be a bad deal, and I highly doubt the quality is any different based on my experience and having both in hand. For a fraction of the cost it is hard to lose, don’t get ripped off by the dealers!
E. Vicknair –
Perfect fit, just like Amazon promised. It and it’s counterpart have only been installed for a few weeks but so far, so good.
This Guy –
Solid shaft, good quality, direct fit. Great buy!
Steve G –
I installed this in my 2007 VW Rabbit a few weeks ago. My only problem was the locking clip on the shaft that goes into the transmission had a sharp edge and I could not get it to snap into the transmission. I simply removed the clip from the old shaft and put it on this one and it popped right in. Everything is great now, and NO VIBRATION like I read about in other reviews.