Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto: Rotor de Disco de Freio Brake BD125669E
O Rotor de Disco de Freio Brake BD125669E é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e segurança nas frenagens. Com um design de aletas específico para o equipamento original (OE), este rotor proporciona uma potência de frenagem eficaz e uma dissipação de calor otimizada, controlando ruídos, vibrações e aspereza durante a operação. A tecnologia de engenharia aplicada neste rotor garante que cada frenagem seja não apenas eficiente, mas também suave, aumentando a confiança do motorista em diversas condições de condução.
A proteção premium do Rotor BD125669E é garantida pela aplicação de um revestimento E-Shield nas superfícies não de frenagem, que inibe a corrosão e prolonga a vida útil do produto. Este detalhe é crucial para quem vive em regiões com alta umidade ou salinidade, onde a corrosão pode ser um problema significativo. Além disso, o rotor apresenta um acabamento liso e usinado, que reduz o tempo de adaptação das pastilhas de freio e facilita o processo de assentamento, resultando em um desempenho imediato e eficaz.
A instalação do Rotor de Disco de Freio Brake BD125669E é simplificada, pois os rotores são embalados em um saco de inibidor de corrosão a vapor, eliminando a necessidade de um revestimento de óleo que normalmente requer tempo adicional de preparação. Isso significa que você pode instalar e começar a usar seu veículo rapidamente, sem complicações.
Com um balanceamento preciso e cortes que limitam as vibrações, o BD125669E melhora a estabilidade e o controle do veículo, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confortável. Para um desempenho ideal, recomenda-se emparelhar os rotores premium Wagner com pastilhas de freio de alta qualidade, garantindo assim uma frenagem eficiente e confiável.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Rotor de Disco de Freio Brake BD125669E, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao rotor que será substituído.
2. Remoção do Rotor Antigo: Desaperte os parafusos que fixam o rotor antigo e retire-o com cuidado.
3. Instalação do Novo Rotor: Coloque o Rotor BD125669E no lugar do rotor antigo, assegurando que esteja alinhado corretamente. Aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
4. Instalação das Pastilhas de Freio: Se necessário, instale as pastilhas de freio premium Wagner para garantir um desempenho ideal.
5. Teste: Após a instalação, faça um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Design de Aletas OE: Proporciona eficiência na frenagem e dissipação de calor.
– Revestimento E-Shield: Protege contra corrosão em superfícies não de frenagem.
– Acabamento Usinado: Reduz o tempo de adaptação das pastilhas e facilita o assentamento.
– Embalagem com Inibidor de Corrosão: Elimina a necessidade de revestimento de óleo, reduzindo o tempo de preparação.
– Balanceamento Preciso: Minimiza vibrações, melhorando a estabilidade e controle do veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Rotor BD125669E é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com o fornecedor para confirmar se o modelo é adequado para seu veículo.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste rotor?
Resposta: A vida útil do Rotor BD125669E pode variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, mas, em geral, ele é projetado para durar significativamente mais do que os rotores convencionais.
Pergunta: Posso instalar o rotor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se notar vibrações após a instalação?
Resposta: Se você notar vibrações, verifique se o rotor foi instalado corretamente e se está bem balanceado. Caso o problema persista, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: É necessário trocar as pastilhas de freio ao trocar os rotores?
Resposta: Embora não seja estritamente necessário, é altamente recomendável trocar as pastilhas de freio ao instalar novos rotores para garantir o melhor desempenho e segurança.
A. J. S. –
These are surprisingly nice rotors. No noise, excellent build quality. Nice rust coating on the hub area. Easy to install. Didn’t come supercoated in grease like most rotors do, which was nice as I’d forgotten to pick up a can of brakeclean.
Rafika Oudelha –
high quality.
HuyT –
This rotor disc is working great for an amazing price. I was going to replace them myself but didn’t have the impact drill to take it apart so my mechanic did it for me. He generally puts in OEM Honda for me, but was impressed and recognized that it was good quality discs. I even got them cheaper than he thought, (which means the dealer he gets them for is even more expensive than that). Amazing price for amazing quality. Haven’t heard a squeak. Replaced the front brake pads along with the discs at the same time. My brakes are back to normal, and may even be better than before.
Howard –
Perfect fit, easy install and loved the price..
Michael D Hook –
I have had a wobble in my brake system for some time. These rotors were simple to install and have made my shudder-inducing downhill braking into an easy and smooth stop. These rotors solved my problem, cost a fraction of what you would pay in a garage, and I can absolutely recommend them.
The replacement project took only the removal of the wheel and two screws that attach the rotor to the axle. I’m a complete novice at cars and the whole project took only a half hour to complete- and I used the screw-jack out of the trunk! A quick Youtube search will bring up all the videos you would need to get started, but it’s very very simple to do.
A quick note:
If you are having issues similar to mine, I recommend purchasing two and see if replacing only your front rotors solves your problem. Your front brakes take the majority of the force and wear the quickest.
J. Jackson –
Very happy with these disc brake rotors. Seems to be very high quality and the electrophoretic coating prevents the formation of rust & corrosion. I bought these to replace the front brake rotors on my 2003 Honda Accord LX sedan, and they fit perfectly. Together with a new set of Akebono ceramic brake pads, the brakes work like new and got rid of the high speed shimmy/shudder I was having when braking at highway speeds. Highly recommend these over non-coated brake rotors.
RM –
Less than 14 months and 11,000 miles later and I’m getting a vibration when applying the brakes. The original Honda rotors lasted nearly 188k miles.
Amazon Customer –
These rotors fit my 2011 Honda Accord 4dr 4cyl perfectly! They are made with excellent quality. I have done several brake jobs on different vehicles and so far these Wagner rotors seem to be much better quality than the rest.(Auto part store brands & Powerstop). Make sure you chose the right rotor for your Honda these rotors are for the 4cyl. Accord, if you have a V6 you will need different rotors. When you install new rotors make sure you clean off the factory grease/oil and bed in the brake pads properly (plenty of vids on youtube on how to bed pads in). It is normal for the rotor to appear to be smoking for the first few drives, its the oil/grease burning off inside the rotor vents.