### Sensor de Oxigênio Bosch – 11032
O Sensor de Oxigênio Bosch – 11032 é um componente essencial para o desempenho ideal do seu veículo, projetado com tecnologia inovadora que reflete décadas de experiência na fabricação. Desde a invenção do sensor de oxigênio no final da década de 1960, a Bosch tem se destacado na produção de sensores que garantem desempenho superior e durabilidade. Cada sensor é submetido a rigorosos testes de qualidade, assegurando que atenda aos padrões exigentes da Bosch.
A estrutura do sensor é feita de um corpo de aço inoxidável, que é soldado a laser em dupla camada, tornando-o totalmente submersível e hermeticamente selado. Essa construção robusta protege o sensor contra danos causados por emissões de escape, prolongando sua vida útil. Além disso, o aquecedor de ação rápida otimiza a operação do sensor, permitindo que ele atinja a temperatura de funcionamento em questão de segundos, o que é crucial para um desempenho ideal.
A instalação do Sensor de Oxigênio Bosch – 11032 é simples e descomplicada, graças aos conectores e chicotes de encaixe direto, além de roscas pré-revestidas com composto antiaderente. Isso garante que você possa substituir o sensor rapidamente, sem complicações.
#### Características do Produto
– Tecnologia Inovadora: Benefícios da experiência de décadas na fabricação de sensores de oxigênio.
– Testado de Fábrica: Cada sensor passa por um teste de qualidade 100% funcional.
– Corpo em Aço Inoxidável: Estrutura robusta e selada, resistente a danos por emissões.
– Aquecedor de Ação Rápida: Permite que o sensor atinja a temperatura de operação rapidamente.
– Pronto para Instalação: Conectores de encaixe direto e roscas com composto anti-seize.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio Bosch – 11032, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: Identifique a posição do sensor de oxigênio no sistema de escape do seu veículo, conforme indicado no manual do proprietário.
3. Remova o Sensor Antigo: Utilize uma chave de soquete para remover o sensor antigo, tomando cuidado para não danificar as roscas.
4. Instale o Novo Sensor: Aplique um pouco de composto anti-seize nas roscas do novo sensor e instale-o na posição correta, apertando-o com a chave de soquete.
5. Conecte os Cabos: Conecte os cabos do sensor aos conectores do veículo, garantindo que estejam firmes e seguros.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
#### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Sensor de Oxigênio Bosch – 11032 é compatível com meu veículo?
Resposta: O sensor é compatível com diversos modelos, incluindo Alfa Romeo, BMW, DeLorean, Peugeot, Renault, Saab e Volvo. Verifique os detalhes específicos de compatibilidade para seu veículo.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de oxigênio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor pode precisar de substituição incluem aumento no consumo de combustível, falhas no motor e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação do sensor requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como uma chave de soquete. O sensor vem com conectores de encaixe direto para facilitar a instalação.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o sensor foi instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do Sensor de Oxigênio Bosch – 11032?
Resposta: A vida útil pode variar, mas com a instalação correta e manutenção adequada, o sensor pode durar vários anos, dependendo das condições de uso do veículo.
ellist –
This is a wear item in Volvo 240 series cars. Check your owner’s manual for frequency. This one replaced the o2 sensor that originally came with the car! Use the right tools and the old ones come out easy enough. When you install these new ones use some high temperature anti-sieze. I like the lead based ones for this area but the copper based ones like this (http://www.amazon.com/Permatex-09128-Copper-Anti-Seize-Lubricant/dp/B000HBM8HU) will work fine too. After the swap out the car started up just fine. Buy without worries.
JORGE HERNANDEZ –
Me sirvió muy bien
dig012 –
Great product
Jeff Dreibus –
Our BMW’s engine runs much better after installation of this sensor. I was very impressed that its threads came pre-lubricated with anti-seize compound.
Don T. –
works well
J Rome –
Failed within a year
jo-lee568 –
Works wells