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### Descrição do Produto
O disco de freio BOSCH 48011208 QuietCast Premium é a escolha ideal para motoristas que buscam desempenho superior e segurança em suas paradas. Compatível com modelos selecionados da Saab 9-2X e Subaru BRZ, Forester, Impreza, Legacy e Outback, este disco de freio frontal de 276,8 mm é projetado para oferecer uma experiência de condução excepcional.
Todos os discos QuietCast são balanceados com precisão de fábrica, garantindo que o peso seja distribuído uniformemente. Isso resulta em paradas suaves e seguras, sem a indesejada pulsação do pedal. A configuração de aletas no estilo OEM assegura uma dissipação de calor mais eficiente, reduzindo a vibração e proporcionando uma operação mais silenciosa, além de prolongar a vida útil do rotor.
A proteção de revestimento em alumínio/zinc previne a ferrugem e a corrosão, estendendo a durabilidade do rotor e mantendo uma aparência limpa, ideal para rodas abertas. O anel de tom ABS no estilo OEM (quando necessário) garante o funcionamento sem problemas dos sistemas de freio antibloqueio e controle de tração.
Cada rotor Bosch QuietCast apresenta uma espessura de descarte gravada, que informa quando o rotor atingiu o fim de sua vida útil, além do nome da marca Bosch “on-the-part”, assegurando que você está adquirindo um produto autêntico e de qualidade.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do disco de freio BOSCH 48011208 QuietCast, siga estas instruções:
1. Instalação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova a roda correspondente. Desconecte o sistema de freio, removendo as pinças e os discos antigos.
2. Limpeza: Antes de instalar o novo disco, limpe a superfície de montagem para remover qualquer sujeira ou resíduo que possa interferir na instalação.
3. Instalação do Disco: Coloque o novo disco de freio no cubo da roda, alinhando os furos. Reinstale a pinça de freio e certifique-se de que todos os parafusos estejam apertados conforme as especificações do fabricante.
4. Teste: Após a instalação, teste os freios em uma área segura para garantir que tudo esteja funcionando corretamente. Evite frenagens bruscas nos primeiros 200 km para permitir que os componentes se assentem adequadamente.
### Características do Produto
– Dimensões: 276,8 mm de diâmetro.
– Compatibilidade: Saab 9-2X (2005-06), Subaru BRZ (2013-15), Forester (1998-02, 2000-15), Impreza (1998-15), Legacy (1991-94, 1996-04) e Outback (2000).
– Balanceamento de Fábrica: Todos os discos são balanceados para evitar vibrações.
– Revestimento: Alumínio/Zinc para proteção contra corrosão.
– Anel ABS: Estilo OEM para operação sem problemas dos sistemas de controle.
– Espessura de Descarte: Gravada para fácil monitoramento da vida útil do rotor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este disco de freio é compatível com meu veículo?
Resposta: O BOSCH 48011208 QuietCast é compatível com modelos selecionados da Saab 9-2X e Subaru BRZ, Forester, Impreza, Legacy e Outback. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber quando o disco de freio precisa ser substituído?
Resposta: O disco possui uma espessura de descarte gravada, que indica quando o rotor atingiu o fim de sua vida útil. É importante monitorar essa espessura regularmente.
Pergunta: O que diferencia o BOSCH QuietCast de outros discos de freio?
Resposta: O BOSCH QuietCast se destaca pelo balanceamento de fábrica, revestimento em alumínio/zinc, configuração de aletas para melhor dissipação de calor e a presença de um anel ABS para operação sem problemas.
Pergunta: Posso instalar o disco de freio eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso. Certifique-se de ter as ferramentas adequadas e siga as diretrizes de segurança.
Pergunta: O que devo fazer se notar vibrações ao frear?
Resposta: Vibrações podem indicar problemas com o disco de freio ou outros componentes do sistema de freio. É recomendável verificar a instalação e, se necessário, consultar um profissional para uma avaliação mais detalhada.
k –
Doesn’t fit the vehicle it says it would (2010 Subaru Impreza 2.5i). Arrived late and damaged. Shipps only in manufacturers box which doesn’t protect it enough in shipping. Nightmare, now I have a total of 3 rotors to return to the post office. Buy from a reputable parts store.
Andi R –
Fits fine on my 2002 Forester but fits loosely around the lugs. This cause the rotors to wiggle a little and make a clunk sounds when braking at low speeds. They also fall right off if the caliper is removed. Basically they work fine but they’re a sloppy fit. Not what I’d expect from Bosch but they’re prob fair for the price.
Instant Karma –
These work well on my 1999 Forester. 10 bucks cheaper than having to interact with real human beings at a store, so that’s a plus.
John C. –
Great Rotors for the price. They appear to be pretty close to OEM thickness (interior and venting) visually. I have about 2000 miles on these rotors with new pads (Bosch BC1539), and have no complaints – noise or pulsation.
The coating on the rotor is very nice and even. FYI… you apply your pads directly to the coating and it wears off with use. You will probably have noise for the first several miles (2-3) until the pads get burnished in. So, don’t assume defective unless you have multiple miles on them.
Remember to torque your wheel to manufacturers specs; improper torqued wheels are the leading cause of premature brake rotor pulsation & wear.
Installed on a 2012 Impreza and will probably order them next time I need rotors.
Max –
Put them on my 2008 Subaru Impreza 5 door. Easy and job went well. Only thing I noticed after was that they don’t have the two 8 MM tapped holes in them for removal as does the original type. That made it soooo easy to get then off. I am hoping not to change them again but did use anti seize compound when installing them.
John C. –
Perfect fir for ’07 Subaru Legacy i.
The rotors are coated grey to protect against corrosion and are balanced. The coating also helps prevent the rotor from seizing against the hub. For the price offered on Amazon, when doing the brakes, two more bolts and you can replace the rotor as well. Highly recommended.
Kevin –
Anti-corrosion coating seems good so far : a winter will say for sure.
AB –
Direct replacement high quality brake rotors.
Max –
Perfect for everyday commuter vehicle if you’re tired of going through cheap parts store discs. Better precision= longer lasting.
Bryan Smith –
Bought these for a 2000 Subaru Outback for the front. Bought two of them. Upon arrival, i checked the boxes and both were the same, same label, same product code, etc. So I start working on my car and when I get to the second wheel, I open it up to find it is completely the wrong rotor. Normally when you get the wrong part on amazon it is unfair to give a bad product review as it is usually the fault of Amazon. Not in this case. Bosch put a completely wrong rotor in the wrong box and sold it. Despite identical boxes and labeling this rotor was not only the wrong size; it doesn’t even have the correct number (let alone spacing) of holes! This is ridiculous and now I am stuck with a car that may not be safe to drive. This does not inspire any sort of confidence in Bosch’s quality control.