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### Descrição do Produto: Beck/Arnley 180-0441 Cam Angle Sensor
O sensor de ângulo de comando Beck/Arnley 180-0441 é uma peça fundamental para o funcionamento eficiente do sistema de ignição e injeção de combustível do seu veículo. Este sensor é projetado para corresponder à forma, ajuste e função do equipamento original (OE), garantindo que a força do ímã seja mantida em níveis ideais para um desempenho superior. Com terminais e revestimentos resistentes à corrosão, o Beck/Arnley 180-0441 se destaca pela sua construção premium, que assegura durabilidade e confiabilidade em condições adversas sob o capô.
Desenvolvido especificamente para suportar as duras condições do ambiente sob o capô, este sensor é a escolha ideal para quem busca um produto que não apenas se encaixe perfeitamente no veículo, mas que também resista ao desgaste e à corrosão. A aplicação específica do Beck/Arnley 180-0441 garante um ajuste correto, eliminando preocupações com adaptações ou incompatibilidades. Com um design que prioriza a resistência e a eficiência, este sensor é uma solução confiável para a manutenção do desempenho do motor.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o sensor de ângulo de comando Beck/Arnley 180-0441, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize o sensor antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando os fios. Em seguida, posicione o novo sensor Beck/Arnley no local apropriado, certificando-se de que os terminais estejam alinhados corretamente. Conecte os fios e fixe o sensor no lugar. Por fim, reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que o sensor esteja funcionando corretamente.
#### Características do Produto:
– Compatibilidade OE: O Beck/Arnley 180-0441 é projetado para corresponder exatamente às especificações do equipamento original, garantindo um desempenho ideal.
– Resistência à Corrosão: Os terminais e revestimentos são tratados para resistir à corrosão, aumentando a vida útil do produto.
– Construção Premium: Fabricado com materiais de alta qualidade, este sensor é projetado para suportar as exigências de desempenho em ambientes severos.
– Desempenho em Condições Adversas: Ideal para veículos que operam em condições extremas, o sensor mantém sua funcionalidade mesmo em altas temperaturas e umidade.
– Ajuste Específico: Cada sensor é projetado para um modelo específico de veículo, garantindo um encaixe perfeito e fácil instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Beck/Arnley 180-0441 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Beck/Arnley 180-0441 é projetado para se encaixar em modelos específicos. Verifique a compatibilidade com o seu veículo consultando o manual do proprietário ou a descrição do produto.
Pergunta: Como posso saber se o sensor de ângulo de comando está com defeito?
Resposta: Sintomas de um sensor defeituoso incluem falhas na ignição, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sinais, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: É difícil instalar o Beck/Arnley 180-0441?
Resposta: A instalação do sensor é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o sensor não funcionar após a instalação, verifique as conexões elétricas e a compatibilidade do produto. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia do Beck/Arnley 180-0441?
Resposta: O Beck/Arnley 180-0441 geralmente vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
Phillip T. Forgey –
Perfect fit
Adam –
These sensors are a common failing item, can be tricky to diagnose, but luckily enough are usually dirt simple to replace. Unfortunately, that’s only the case if the replacement part ACTUALLY WORKS.
At least the car would start with the failing sensor, it would just display the typical symptoms… dodgy power down low, loss of power when warmed up, and hard starting when hot.
However, the replacement sensor does… nothing. The car cranks to no avail. Throw the old sensor back in, fires right up. Swap back to the new one, more of the same… nothing. Back to old, back to life (at least when the car is cold).
I’d be more forgiving except replacement parts are intended *fix* problems, not *cause* them. A defective replacement part is completely unforgivable.
T. Addison –
My NB Miata was having trouble starting when hot, sometimes giving check engine code P1345.
I replaced the original 24-year old camshaft sensor with this one and the problem went away.
It took less than 10 minutes to replace!
Jasper –
My 2000 Miata has a hesitation when accelerating. I thought this may have been the problem, but it turned out to be a bad connection in the rubber hose right off the fuel pump inside the fuel tank. But that’s another story about everything I tried before figuring that little problem out…lol.
As for this Cam Angle Sensor, It’s an incredibly easy install. It’s right on the front top side of the engine and about a 5 minute job to take the old one off and put the new one on. As I said, turned out that this wasn’t the problem, but I left the new one on anyway (it works just fine) since my car has 120,000 miles on it.
Dana Joe Smith –
works
Paul P. –
One day I was driving my Miata and I noticed that it was not idling at 800 RPM, it would go down to 400 and race back to 800 RPM’s and than stall. Not a good day…..it did this two or three times. I change my plugs but the problem would not go away. I put in a new PVC valve but the problem was still there. I decided to go on line and see if anyone else had this problem with their Miata (I have a 2002 Miata with a manual transmission with 65000 miles on it).. I found out that I might need a camshaft angle position sensor and I got one by Beck/Arnley. This solved my problem….I decided to buy the Beck/Arnnley part because they make very good parts and have been making very good parts for many years. The PVC valve is also a Beck/Arnley part and it was a perfect fit. My Miata is running like a brand new car thanks to Beck/Arnley for making great products.
M. Bouras –
Fit well, worked great. OBD code went away.
Mike Cripps –
After $500 at the mechanic, I read, on the Miata blog, that this is a common repair. Ordered, quick delivery and a simple one tool installation.