Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto: BD Diesel 1032004 Steering Stabilizer Bar
O BD Diesel 1032004 Steering Stabilizer Bar é a solução definitiva para motoristas que buscam um desempenho superior em suas caminhonetes e veículos off-road. Este estabilizador de direção foi projetado para eliminar a oscilação e a instabilidade da direção, frequentemente causadas pelo desgaste excessivo do eixo na caixa de direção. Com a instalação deste produto, você experimentará uma sensação de direção mais positiva e controlada, permitindo que você enfrente qualquer terreno com confiança.
Uma das principais vantagens do BD Diesel 1032004 é a sua capacidade de praticamente eliminar a flexão do chassi no ponto de montagem da caixa de direção. Isso significa que, mesmo em condições adversas, a integridade da sua direção será mantida, proporcionando uma experiência de condução mais segura e estável. O design do estabilizador foi pensado para uma instalação fácil e rápida, podendo ser montado em cerca de uma hora com hardware de montagem de alta resistência, garantindo que você possa voltar à estrada sem complicações.
Além disso, o produto é revestido com um acabamento em pó de veia prateada, que não só confere um visual atraente, mas também oferece resistência à corrosão, aumentando a durabilidade do estabilizador. O bearing de alta qualidade, que é lubrificável, assegura um funcionamento confiável e suave, reduzindo a necessidade de manutenção frequente e prolongando a vida útil do produto.
### Instruções de Uso:
Para instalar o BD Diesel 1032004 Steering Stabilizer Bar, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova as rodas dianteiras para facilitar o acesso à caixa de direção.
2. Remoção do Estabilizador Antigo: Desconecte o estabilizador de direção antigo, se houver, utilizando as ferramentas adequadas.
3. Instalação do Novo Estabilizador: Posicione o BD Diesel 1032004 no local de montagem e fixe-o utilizando o hardware de alta resistência fornecido. Certifique-se de que todos os parafusos estejam bem apertados.
4. Lubrificação: Aplique graxa no bearing lubrificável para garantir um funcionamento suave.
5. Teste: Após a instalação, teste a direção do veículo em baixa velocidade para garantir que não haja folgas ou ruídos.
### Características do Produto:
– Eliminação de Oscilações: Reduz a oscilação da direção causada por folgas excessivas na caixa de direção.
– Rigidez Estrutural: Minimiza a flexão do chassi no ponto de montagem, aumentando a estabilidade.
– Instalação Rápida: Design para instalação fácil e rápida em aproximadamente uma hora.
– Resistência à Corrosão: Acabamento em pó de veia prateada que protege contra corrosão.
– Bearing Lubrificável: Bearing de alta qualidade que garante operação confiável e duradoura.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O BD Diesel 1032004 é compatível com todos os modelos de caminhonetes?
Resposta: O BD Diesel 1032004 foi projetado para uma variedade de caminhonetes, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: A instalação requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas que a maioria dos proprietários de veículos já possui, como chaves de boca e soquetes.
Pergunta: O que fazer se eu notar algum ruído após a instalação?
Resposta: Se você notar ruídos, verifique se todos os parafusos estão devidamente apertados e se o bearing está lubrificado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do BD Diesel 1032004?
Resposta: Com manutenção adequada e lubrificação regular, o estabilizador pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: Posso instalar o estabilizador eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para melhores resultados.
marci lewis –
Highly recommend, took care of the front end steering issues.
Manolo al Sol –
this is a hardware kit only
JC –
Please… Spend the money and buy this one first. The quality of the precision machine work, high grade bolts, etc. will bring you peace of mind.
I purchased the “Made in Cheaper” first and the machine work was down right dangerous. (I did a video review)
The potential to loose steering as your pitman arm fall off due to poor machine work, is not worth the risk.
If you installed the cheaper model and found the threads on the steering box nut to be loose and questionable… Remove it, for your own safety.
MT54 –
I’m very happy with the stabilizer both for bracing the frame in corners (with heavier bumper that I have on front) and for keepint the steering play to a minimum.
Go ahead and buy a cheaper one. The paint job was nice but the bolts aren’t grade 8 so what did I buy the expensive brand name one for..?
Hi Desert Richard –
My 99 Ram 2500 4×4 cummins steering required constant attention at 60 mph on 2 lane crowned highway with numerous small corrections required to keep the truck in its lane. The front end seemed tight, so this stabilizer bar was a logical choice. Installation went well except for the requirement to loosen the steering stabilizer bar and force it back to bring the bearing retainer into position. This would be much easier with two men to get the heavy components into place. The instructions are good. Several days ago I made a 100 mile drive and the steering is improved so that I can relax with 75% fewer corrections…and minor ones at that. This is well worth the expense and effort. I checked many reviews before deciding on the BD Diesel unit. Quality of design and manufacture are evident. I needed the top notch instructions with photos of installation steps. I run all 4 tires at 80 psi because of the weight of the diesel. At 60 psi wander was worse. Not much difference in vehicle ride.
Liz –
Steering is better than it was. Fit my 2002 24v 2nd gen. Good quality bar with a weather coating.
Amazon Customer –
I have a 2000 Dodge Ram 2500 Diesel 4×4. The truck wanders like most of these trucks do while driving on the road, and more so on the highway. I was hoping this would correct the issue. This stabilizer bar helped correct the issue about 75-80%. The truck still wanders slightly, but it is significantly better than before, I was hoping it would have corrected the issue completely. Overall a very nice product, well made, comes with grade 8 bolts which is great. The instructions even give you the sizes of the bolts and the torque specs! Thank you BD Diesel
Manolo al Sol –
Great kit, and fit great. My application, stock height 2nd gen Cummins Ram 2500 4×4. I used a floor jack and footlong 2×4 to push the stock sway bar back into place, and a ratchet strap to pull the sway bar into place to line all the holes up and start the bolts by hand.
If working alone, i found the best sequence is to remove all 4 sway bar frame mounting bolts, and support the sway bar with a floor jack and 2×4. Now’s the time to change out of the bushings if they are destroyed.
Then remove the pitman arm nut. Slide the bare steering bracket into place, and raise the jack to pinch the bracket under the sway bar mounts. Next use the ratchet strap to pull the bar into place.
Next add the new nut on the steering box provided in the kit. It needs either a very deep 1 1/4″ socket or crescent wrench can fit between the box and plate to tighten the nut. Then add the carrier bearing and bolt it into place; tighten the set screws and grease it up.
The cross member helps tie the front of the frame together, but hangs lower than anything from the factory front clip. Not a problem, it’ll likely become part of a skid plate down low.