Descrição do Produto: Filtro de Óleo Baldwin, Spin-On, Full-Flow, Vermelho
O Filtro de Óleo Baldwin, modelo Spin-On, é a escolha ideal para quem busca eficiência e confiabilidade na filtragem de óleo em motores. Com um design robusto e inovador, este filtro é projetado para proporcionar um fluxo completo, garantindo que seu motor opere em condições ideais. Com dimensões precisas, o pacote do filtro possui um comprimento de 9.398 centímetros, uma altura de 17.78 centímetros e uma largura de 9.398 centímetros, tornando-o compacto e fácil de armazenar. Pesando apenas 0.566 quilogramas, ele é leve o suficiente para facilitar a instalação e o manuseio.
Este filtro é especialmente desenvolvido para atender às exigências de motores modernos, oferecendo uma filtragem superior que remove impurezas e contaminantes do óleo, prolongando a vida útil do motor e melhorando seu desempenho. A construção do filtro é feita com materiais de alta qualidade, que garantem resistência e durabilidade, mesmo em condições extremas de operação. O design Spin-On permite uma instalação rápida e prática, sem a necessidade de ferramentas especiais, tornando-o acessível para todos os usuários.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Filtro de Óleo Baldwin, siga os passos abaixo:
1. Certifique-se de que o motor esteja desligado e frio antes de iniciar a troca do filtro.
2. Localize o filtro de óleo no motor e remova o filtro antigo, utilizando uma chave de filtro, se necessário.
3. Limpe a superfície de montagem do motor para garantir uma vedação adequada.
4. Aplique uma leve camada de óleo novo na vedação do novo filtro Baldwin.
5. Instale o novo filtro, girando-o no sentido horário até que esteja firme, mas não excessivamente apertado.
6. Após a instalação, adicione o óleo novo no motor conforme as especificações do fabricante.
7. Ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do filtro.
Características do Produto:
– Modelo: Spin-On
– Tipo: Filtro de Óleo Full-Flow
– Dimensões do Pacote: 9.398 cm (comprimento) x 17.78 cm (altura) x 9.398 cm (largura)
– Peso do Pacote: 0.566 kg
– Material: Construção robusta com alta resistência a temperaturas extremas
– Instalação: Design fácil de instalar, sem necessidade de ferramentas especiais
– Filtragem: Alta eficiência na remoção de impurezas e contaminantes
– Compatibilidade: Adequado para uma ampla gama de motores, incluindo modelos modernos
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a vida útil do Filtro de Óleo Baldwin?
Resposta: A vida útil do filtro pode variar dependendo das condições de uso e do tipo de óleo utilizado, mas geralmente recomenda-se a troca a cada 5.000 a 10.000 km.
Pergunta: O filtro é compatível com todos os tipos de óleo?
Resposta: Sim, o Filtro de Óleo Baldwin é projetado para ser compatível com a maioria dos óleos de motor, incluindo sintéticos e convencionais.
Pergunta: Como posso saber se o filtro está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor do filtro. Se não houver vazamentos, a instalação está correta.
Pergunta: Posso instalar o filtro eu mesmo?
Resposta: Sim, o design Spin-On permite uma instalação fácil e rápida, podendo ser feito por qualquer pessoa, mesmo sem experiência prévia.
Pergunta: O que devo fazer se o filtro estiver preso?
Resposta: Se o filtro estiver preso, utilize uma chave de filtro para ajudar na remoção. Se necessário, aplique um pouco de óleo na vedação para facilitar a remoção.
DMBOS –
These Baldwin Filters are better quality than the OEM they replaced – and much more economical, so the oil gets changed more often
Mr. K –
good
Nuts –
Can’t be neat
slant6guy –
The Baldwin BT237 oil filter will fit Jeep TJ Wrangler’s AMC 4.0L motor making for a very long filter that works & gives an extra quart of oil for 7 quarts total for the venerable 4.0L inline six motor.
Also, the Baldwin BT237 has a micron rating of “23”.
This model filter comes with an internal standpipe, so be cautious of low RPM use as that restricts flow severely and the Jeep’s oil warning light & alarm sound will activate.
I give 4 out of 5 stars because of the above low RPM flow issue: use the Baldwin BT251 / NAPA 51773 as those have no internal standpipe + the 2003 Jeep TJ 4.0L’s filter mounts horizontally = standpipe isn’t really needed.
Nice to have the extra quart of oil in the 4.0L six…more than my Dodge RAM 5.9L Magnum v8 which needs 5 qts. of oil!
Salty Dawg –
Exactly what I needed.
Craig –
Perfect match, cheap price