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### Descrição do Produto
O AlveyTech 1″ Bore Shaft Drive Clutch Torque Converter Kit é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em mini bikes e go-karts. Este kit de conversor de torque da série Comet TAV2 30 é projetado para substituir ou atualizar sistemas de transmissão, especialmente em veículos equipados com motores Predator de 6.5 Hp ou 8.0 Hp. Com uma construção robusta e componentes de alta qualidade, este kit garante que você possa desfrutar de suas aventuras sobre rodas por muito mais tempo.
O kit completo inclui tudo o que você precisa para uma substituição ou upgrade eficaz. É importante notar que, enquanto a versão de 3/4″ inclui um pequeno bushing ou sleeve de bronze na placa do polia, a versão de 1″ não necessita desse componente, pois é considerado supérfluo para esse tamanho. Além disso, a versão de 3/4″ vem com um parafuso de embreagem M8-45mm, enquanto a versão de 1″ inclui um parafuso de embreagem M8-50.5mm. Certifique-se de revisar as especificações para garantir que você está pedindo a versão correta.
A compatibilidade ampla deste kit permite que ele se encaixe em uma variedade de mini bikes, go-karts e outros pequenos motores, tornando-o uma escolha versátil para entusiastas de veículos motorizados. Os componentes são fabricados com materiais duráveis, assegurando que você possa continuar a pilotar com confiança e segurança.
### Instruções de Uso:
Para instalar o AlveyTech 1″ Bore Shaft Drive Clutch Torque Converter Kit, siga estas etapas:
1. Desconexão da Fonte de Energia: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria ou desligue o motor para evitar qualquer acidente.
2. Remoção do Sistema Antigo: Remova o sistema de embreagem e conversor de torque antigo, garantindo que todos os parafusos e componentes sejam retirados com cuidado.
3. Instalação do Novo Kit: Coloque o novo conversor de torque no eixo, utilizando o parafuso de embreagem apropriado (M8-50.5mm para a versão de 1″). Certifique-se de que todos os componentes estejam alinhados corretamente.
4. Ajustes Finais: Verifique se todas as conexões estão firmes e seguras. Ajuste a tensão da correia conforme necessário para garantir um funcionamento suave.
5. Teste: Após a instalação, ligue o motor e teste o sistema em baixa velocidade antes de utilizar em alta performance.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para motores Predator 6.5 Hp e 8.0 Hp, além de uma ampla gama de mini bikes e go-karts.
– Material Durável: Componentes fabricados com materiais de alta resistência, garantindo longevidade e desempenho.
– Kit Completo: Inclui todos os itens necessários para uma instalação fácil e rápida.
– Série Comet TAV2: Baseado na confiabilidade e eficiência da série Comet, conhecido por sua performance em torque.
– Parafuso de Embreagem: Disponível em dois tamanhos, M8-45mm para 3/4″ e M8-50.5mm para 1″, permitindo uma instalação precisa.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros motores além do Predator?
Resposta: Sim, o AlveyTech 1″ Bore Shaft Drive Clutch Torque Converter Kit é compatível com uma variedade de mini bikes e go-karts que utilizam motores pequenos.
Pergunta: O que fazer se a correia não estiver ajustada corretamente após a instalação?
Resposta: Se a correia não estiver ajustada corretamente, você pode ajustar a tensão da correia utilizando os parafusos de ajuste no conversor de torque até que a correia esteja firme, mas não excessivamente apertada.
Pergunta: O kit vem com instruções de instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui instruções detalhadas para facilitar a instalação e garantir que você possa utilizá-lo corretamente.
Pergunta: Posso usar este kit em um go-kart de competição?
Resposta: Sim, este kit é projetado para oferecer desempenho superior, tornando-o adequado para uso em go-karts de competição, desde que as especificações do motor sejam compatíveis.
Pergunta: Qual é a diferença entre a versão de 3/4″ e a de 1″?
Resposta: A principal diferença é o tamanho do furo do eixo e o comprimento do parafuso de embreagem. A versão de 3/4″ inclui um bushing de bronze, enquanto a de 1″ não necessita desse componente.
Amazon Customer –
Maybe make a notation that modification must be made on predator 301cc motor in reference to dipstick on oil fill. Not enough clearance
Amazon Customer –
Yes it’s metric so I tapped all the holes and use thread locker pretty simple
Nice thick belt nice cover. Arrived on time packed well. Can’t give it 5 stars yet, see how it runs first
Todd Yarnell –
Just what I wanted and didnt take very long to arrive.
william elliott –
Orderd 1″ shaft set up got a 3/4 shaft clutch not cool
Topshopper –
Kit advertised the jack shaft as well as a 10 tooth sprocket coming with the kit. I did not receive either of these. I will be returning the kit. Buy from a reputable go kart parts dealer
Amazon Customer –
Buy the predator clutch! it’s a pain in the behind having to modify this to fit the predator engine but if you have the knockoff engine to match, go ahead it works fine.
Topshopper –
Should show more instructions for people who never had this stuff before
Ronnie –
Works great on my bike. Great product for the money.