Descrição do Produto: Kit de Reparo da Bomba de Aceleração All Balls Racing 46-3002
O Kit de Reparo da Bomba de Aceleração All Balls Racing 46-3002 é a solução ideal para quem busca restaurar a eficiência e a performance de motocicletas Honda, como a CRF150R (2012-2018), CRF150RB (2012-2018), CRF250X (2007-2017), CRF450R (2007-2008) e TRX450R. Este kit contém todos os componentes necessários para realizar uma reconstrução completa do conjunto de rolamentos do braço oscilante, garantindo que sua motocicleta funcione com a máxima eficiência.
- O kit inclui todos os componentes necessários para a reconstrução adequada do conjunto de rolamentos do braço oscilante.
- As arruelas de compósito POM substituem as arruelas de agulha, aumentando a vida útil e oferecendo resistência superior à água e à sujeira.
- Todos os buchas metálicas são tratadas e revestidas para prevenir desgaste e corrosão, assegurando durabilidade.
- Os eixos de rolamento de agulha são fabricados com aço SCM415/42, que foi endurecido e retificado com precisão, garantindo um desempenho excepcional.
Este kit não apenas melhora a durabilidade dos componentes, mas também proporciona uma experiência de pilotagem mais suave e confiável. A qualidade dos materiais utilizados, como o aço tratado e as arruelas de compósito, assegura que o kit resista às condições adversas que as motocicletas enfrentam em trilhas e competições.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Reparo da Bomba de Aceleração All Balls Racing 46-3002, siga os passos abaixo:
1. Desmontagem: Remova a bomba de aceleração antiga da motocicleta, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
2. Limpeza: Limpe todas as superfícies de montagem e remova qualquer resíduo de óleo ou sujeira.
3. Instalação: Utilize os componentes do kit para substituir as peças danificadas. Certifique-se de que as arruelas de compósito POM estejam corretamente posicionadas e que as buchas metálicas estejam alinhadas.
4. Ajuste: Após a instalação, ajuste os componentes conforme necessário para garantir um funcionamento suave.
5. Teste: Reinstale a bomba de aceleração na motocicleta e realize um teste para verificar se tudo está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Honda CRF150R, CRF150RB, CRF250X, CRF450R e TRX450R.
– Durabilidade: Arruelas de compósito POM que oferecem resistência superior à água e sujeira.
– Tratamento de Superfície: Buchas metálicas tratadas e revestidas para resistência ao desgaste e corrosão.
– Precisão: Eixos de rolamento de agulha feitos de aço SCM415/42, endurecidos e retificados para garantir precisão e durabilidade.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de motocicletas?
Resposta: Este kit é especificamente projetado para os modelos Honda CRF150R, CRF150RB, CRF250X, CRF450R e TRX450R. Para outros modelos, consulte a descrição do produto ou entre em contato com o fabricante.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada após a instalação do kit?
Resposta: A vida útil do kit pode variar dependendo das condições de uso, mas as arruelas de compósito POM e as buchas tratadas oferecem uma durabilidade significativamente maior em comparação com os componentes originais.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Embora não seja necessário equipamento especializado, recomenda-se o uso de ferramentas básicas de mecânica, como chaves e um torqueímetro, para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo ou devo levar a um mecânico?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica de motocicletas, pode realizar a instalação por conta própria. Caso contrário, é aconselhável levar a um mecânico qualificado para garantir que a instalação seja feita corretamente.
Pergunta: O que fazer se eu encontrar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, verifique se todos os componentes estão corretamente instalados e alinhados. Se o problema persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Amazon Customer –
Installed in my Keihin FCR carb on my Honda, works just fine, no leaks. The old one wasn’t leaking/bad, but it had been in there several years and looked kind of ‘chalky’ the last time I had it apart.
Scott Jensen –
Why didn’t you include the large o-ring for the kit. Isn’t part of the accelerator pump? You didn’t include it either carb rebuild kit either.
just robert –
Everything u need, fixed stall / lag on full twist
Joel Ashley –
Every think you need to replace accel.. pump.
Easy to install during carb cleaning
Valentin –
Worked great on my 2008 trx450r keihin fcr.