Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Kit de Plunger de Choke All Balls 46-1001 é a solução definitiva para quem busca restaurar a funcionalidade do sistema de choke ou hot start da Honda XR650L, fabricada entre 1993 e 2019. Este kit completo inclui todas as peças necessárias para a reconstrução do circuito do plunger, garantindo que seu motor funcione de maneira otimizada e eficiente. Com o tempo, componentes como os plungers de hot start e choke podem apresentar falhas, levando a dificuldades na partida do motor ou a condições de funcionamento inadequadas.
Um dos principais problemas enfrentados durante a reconstrução do carburador é a possibilidade de os plungers se prenderem ou até mesmo se perderem. O Kit All Balls 46-1001 foi projetado para evitar esses contratempos, oferecendo um conjunto que inclui o-rings, molas, porca de retenção, botas e guia de cabo, todos essenciais para uma instalação sem complicações. Com a instalação deste kit, você não apenas melhora a confiabilidade do seu sistema de partida, mas também prolonga a vida útil do seu carburador.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Plunger de Choke All Balls 46-1001, siga os passos abaixo:
1. Desmontagem do Carburador: Remova o carburador da motocicleta, desconectando todos os cabos e mangueiras.
2. Remoção dos Componentes Antigos: Retire os plungers de choke e hot start antigos, tomando cuidado para não danificar as partes adjacentes.
3. Limpeza: Limpe a área onde os novos componentes serão instalados, garantindo que não haja sujeira ou resíduos.
4. Instalação do Novo Kit: Utilize as peças do kit, como o-rings e molas, para substituir os componentes danificados. Siga as instruções específicas para cada parte, garantindo que tudo esteja bem ajustado.
5. Reinstalação do Carburador: Após a instalação, reinstale o carburador na motocicleta, reconectando todos os cabos e mangueiras.
6. Teste: Ligue o motor e verifique se o sistema de choke e hot start está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Honda XR650L de 1993 a 2019.
– Componentes Inclusos: O kit contém todos os itens necessários, incluindo o-rings, molas, porca de retenção, botas e guia de cabo.
– Facilidade de Instalação: As peças são projetadas para uma instalação simples e rápida, reduzindo o tempo de manutenção.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem resistência e longa vida útil.
– Melhoria no Desempenho: Restaura a funcionalidade do sistema de choke e hot start, melhorando a partida e o desempenho do motor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de motocicletas?
Resposta: Não, o Kit de Plunger de Choke All Balls 46-1001 é especificamente projetado para a Honda XR650L de 1993 a 2019.
Pergunta: É necessário ter experiência em mecânica para instalar o kit?
Resposta: Embora alguma experiência em mecânica seja benéfica, o kit é projetado para uma instalação simples e pode ser instalado por qualquer pessoa com habilidades básicas de manutenção de motocicletas.
Pergunta: O que fazer se o motor ainda não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as peças foram instaladas corretamente e se não há vazamentos. Se o problema persistir, pode ser necessário consultar um mecânico profissional.
Pergunta: O kit vem com instruções de instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui instruções detalhadas para facilitar a instalação das peças.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Kit de Plunger de Choke All Balls geralmente vem com uma garantia limitada, mas é recomendável verificar com o vendedor para detalhes específicos.
Danny Etter –
Used it for my xr650L i really needed it for the threaded black plastic housing, but the plunger was incorrect for the stock carb. My old one was fine so i just reused that
Does not fit an xr650l carburetor –
Does not work for a xr650l caburetor
Amazon Customer –
Just like all the reviews say, the brass plunger does not fit the carburetor body. This kit is only good to replace the threaded plastic piece and the spring.
Jordan –
I needed a new choke plunger, the needle is to fat and doesn’t allow the plunger to fully seat. Do not buy
RT –
Worked well on my 05 650L. I reused my oem needle. I just needed the plastic nut piece and the spring. My oem plastic nut thing was stripped on removal. The retaining clip style of the OEM plastic nut is not needed, this aftermarket one worked as intended. 4 stars because I didn’t use the needle and I don’t know if it is any good.
Mister Tinker –
Needle on the plunger is too large and does not fit, but you’re probably buying this to replace the nut. Other components work well enough, and the seal on the plunger will transfer over if you are careful.
Poor fitment. They will likely fall off, they do not fit the door correctly so the tape can stick. Worst one I ever have purchased –
Product is not compatible with factory Honda xr650L carb. Spring was to small. Plunger was too short and did not go far enough to close off fuel. Needle on plunger was not pointed.
P. Conner –
I bought this for the threaded plastic bit that goes into the carburetor as mine had stripped.
This replacement does not work with the original cable and I had to modify the plastic piece to accept the retaining clip that is on the original.
I made it work by cutting a slit in the top for the clip but it is only held in by the rubber boot and is not nearly as strong as the original.
Amazon Customer –
Brass part is too thick doesnt fit 2013 xr650l carb